2012年02月13日

GⅡはもはや通過点でしかない

先日、はじめて船橋競馬場へ訪れた。
今まで近くへ来たり、通ることは頻繁にあったが、入ることは初めて。
注目の馬が出走するだけに見に行った。

その注目の馬は「スマートファルコン」。

ダートで圧勝を続けている。
しかも、今回はライバルとして地方の雄、フリオーソも出走。
その対決を楽しみにしていた。

しかし、その楽しみは場内へ入った途端に終えてしまう。
フリオーソ、出走取消。
非常に残念。
せっかく来たのに…

こうなったらスマートファルコンがいかなる勝ち方をすることだけに注目。
配当は全く期待できないであろうから。
やはりレースはスマートファルコンの独壇場であった。
逃げてそのまま。
他の馬たちはその影すら踏むことができなかった。

ただここはメンバー手薄なGⅡレース。

次が本番となる。

トランセンド、エスポワールシチー、グレープブランデーなど、倒さなければならない相手はまだまだいる。
特にトランセンドはドバイワールドカップ2着と、世界に誇れる実績を引っさげて帰ってきた。
ぶつかり合う秋のダート戦線が楽しみである。


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2011年12月01日

トランセンド?エスポワールシチー?それとも…

先週は日本馬ブエナビスタが強敵揃いの外国馬を打ち破ったジャパンカップ。今度はダートで勝負!!

と思ったら、ジャパンカップダートは外国馬の参戦なし…
ダートのレースの中心はブリーダーズカップクラシックなどのあるアメリカ。
しかし、アメリカの馬はあまり外国のレースへの参戦をしない。
ヨーロッパではダートレースは主流ではないので、ジャパンカップダートは外国馬を呼びづらいのかもしれないが、さすがの「ジャパンカップ」というのに残念だ。

こうなると注目は、ドバイワールドカップで2着になったトランセンドと、GⅠ5勝を誇るエスポワールシチーの日本馬2頭の対決に注目が集まる。
この2頭の直接対決は今年2度目。
10月の南部杯で対決している。
そのときはトランセンドに軍配が上がった。
しかし、エスポワールシチーもその後みやこステークスで完全復活。
万全の体制でジャパンカップダートへと来た。

しかし、トランセンドも前走のJBCクラシックでは2着に敗れたものの、負けて強しの内容。
相手もトランセンド以上の勢いを持ったスマートファルコンでは仕方ないとまで考える向きもあるくらいだ。

どちらも直前の調教も万全だ。
トランセンドは直前の追い切りでは800m52.6秒、しっかり強めに追ってきた。
一方のエスポワールシチーも直前ではレースでも鞍上を務める佐藤哲三騎手を背に一杯に追って、800m51.5秒。
人気もこの2頭に集中している。このまま2頭で決まりか・・・

しかし、当方が押す、1頭不気味な馬がいる。
それが現在3番人気のヤマニンキングリー。
前走がダート初挑戦(シリウスステークス)であったが、あっさり2馬身半差をつける快勝劇を演じて見せた。
タイム面では平凡ではあったものの、ダートへの高い適性能力を見せつけた。
一昨年の札幌記念では先週ジャパンカップを制したブエナビスタを撃破。
高い能力を既に見せている。
芝の舞台では大成できなかったが、前走の勝ちっぷりからダートなら…と夢を見たい。

日本馬だけの「ジャパンカップ」ダート。
ダート王となる日本馬はどの馬か。


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2011年11月24日

驚きの的中率

9月17日。
セプテンバーステークス。
△シセイカグヤと◎ボストンエンペラーの組み合わせで、馬連82倍をHIT!!
その前の10レース、鋸山特別も堅いながらも◎▲(リバティバランス=アオゾラペダル)でしっかりと的中。

9月18日。
中山メインレースのセントライト記念こそタテ目で外すも、阪神メインレースのローズステークスでは10番人気のマイネイサベルの激走のおかげで中穴、50倍をHIT!!
(◎ホエールキャプチャ=△マイネイサベル)

そして9月19日。
エルムステークス(札幌)ではまたも人気薄のオーロマイスターの復調を読み、約30倍をHIT!!
(◎ランフォルセ=△オーロマイスター)
さらにこの日は阪神メインレースのエニフステークスも的中(◎ダノンカモン=○ケイアイガーベラ)。

軸としていた馬のほとんどは1番人気ではあるが、3日間で6戦5勝(他のレースは一切買ってません)。
高配当的中とは我ながらちょっと怖くなるくらいであった。
ただおかげさまで素敵な3連休!!


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2011年11月03日

レッドディザイア、復活の兆し?

札幌記念に昨年の有馬記念以来となるレッドディザイアが出走した。

昨春のドバイ遠征以降、勝ち鞍が無かったレッドディザイア。

長期休養明けとなるこの札幌記念でも実績だけを見れば1番人気になるべきところも、有馬記念の惨敗、長期休養明けからか2番人気となっていた。

実際、レースでは3着に敗れた。

1番人気であったトーセンジョーダンだけではなく、古豪アクシオンにも及ばなかった。

しかし、メンバー最速の上がり(34.0)を見せ、あと一歩に迫った。

メンバーを考えれば勝ってほしかったが、レース振りは悪くない。

次走にも期待が持てそうだ。

久しぶりの勝利へ、この北都から再びレッドディザイアが歩み始めた。


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2011年09月15日

グランプリボス

3歳春初戦、スプリングステークスでは5着に敗れた。
しかし休み明け。

そして今度こそと、1番人気で臨んだニュージーランドトロフィーも3着に屈した。
2歳GⅠチャンプ、グランプリボスがもがいた。

「朝日フューチュリティステークスはレベルが低かったのか…」

そんなことも囁かれた中で、グランプリボスはそんな噂を自分の力でかき消してみせた。

再度1番人気で臨んだNHKマイルカップを快勝した。
GⅠホースの維持をしっかりと見せつけた。

しかし、牝馬はレーヴディソールという女王が君臨している。
牡馬クラシック第一弾「皐月賞」上位馬は出走していない。

まだ「本物」であることを完璧に印象づけたわけではない。
さらなる強敵と対決するであろう秋に「本物」であること、またその走りで見せてほしい!!


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2011年08月08日

テスタマッタ復活?

GⅠ勝ち(ジャパンダートダービー)もあり、昨年のフェブラリーステークスではエスポワールシチーの2着にも入ったテスタマッタがマーチステークスを勝った。

7番人気の低評価を覆してみせた。

まだまだ一度勝っただけで「完全復活」とは言い難いが、実力馬がまたこうして好走することは見ていてうれしくなる。

GⅢではなく、GⅠの舞台でもまた好走を!!


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2011年08月01日

桜花賞、2011

断然の本命候補、レーヴディソールが怪我のため不在。
一転して混戦模様となった今年の桜花賞。

その今年の桜花賞を制したのは、レーヴディソールと同厩、松田博資厩舎のマルセリーナであった。

レーヴディソールとの対決はなく、使い分けされてここまで来ていた。
さらに重賞制覇もなかった。
レーヴディソールが出走していたならば、完全に脇役となってしまうような実績であった。
しかし、牡馬相手に重賞3着(シンザン記念)の実績も考慮されたか、レーヴディソールに迫った数少ない馬であったホエールキャプチャに次ぐ、2番人気に支持されていた。
その人気に応えてみせた。

圧勝を続けたレーヴディソールがずっと注目され続けた牝馬戦線。
しかし「無事之名馬」。
マルセリーナは地でその道を進んでほしい。
「ガラスの名馬」は秋まで不在。
秋に同厩対決を迎えるとき、2冠馬となって迎え討て!!


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2011年07月04日

皐月賞観戦

関東での競馬が再開!!
ということで行ってきました皐月賞!!

そもそも競馬場へ行くのが久しぶりだったけれど、「再開」という響きにつられて府中まで。
といっても、この日は競馬初観戦の人と一緒に行ったため、再開に感慨深くなるというよりは説明や案内に終始。
それでもモニターが小さく映し出されていることなど、震災の影響は感じる。

ここ数年、予想的中率が極めて低いので、皐月賞の予想も大いに迷った。
サダムパテック?
ナカヤマナイト?
ダノンバラード?
ベルシャザール?
どれを軸にするかなかなか決められなかった。

そんな中、一緒に来た素人はあっさり軸(といっても単勝購入)が決定。
その馬は「オルフェーヴル」だった。
「理由は?」
と聞いたら、
「(12番が)良いと思ったから。」
と、なんとも素人らしいご回答。
番号だけで選んでました。

でも「ビギナーズラック」という言葉があるように、実際にそんな予想でも来ることがあるんだよなぁ、と考えると急に良く見えるものだ。
ということで私も◎オルフェーヴル。
結果はご存知の通り。
まさに「ビギナーズラック」!!
でもその恩恵に与ることができました。

中山競馬場が被災し、日程も競馬場も変更となった今年の皐月賞。
しかし、震災の影響が関係なくとも記憶に残る皐月賞となった。


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2011年06月02日

エスぺランサステークス

4月17日(日)の小倉のメインレースは「エスぺランサステークス」。

エスぺランサステークス?

聞き覚えのないステークスネームだ。

調べたところ、「エスぺランサ」とはスペイン語で「希望」の意。

東日本大震災から約3ヵ月。

希望を持ち続けて前向きに!!

ちなみにエスぺランサSを勝ったのはランフォルセ。

ランフォルセは音楽用語で「だんだん強く」の意。

復興には時間がかかると思う。

それでも「だんだん強く」、「希望」を持って、たくましく前向きに!!


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2011年05月16日

「74%減の純利益」

JRAが3月10日に発表した。

8年連続となる純利益減。

ピーク時(1991年)には約2082億円あった純利益が2010年は約40億にまで減少した。

今年度も震災の影響も含めて、さらに減少する可能性もある。

地方競馬のように閉鎖がないことを願う。


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