2009年08月30日
今日はいつもお世話になっています、丸子中央病院のお祭りで
自転車講習会を開催してきました。
これまで、スタンディング大会、８の字タイムトライアル、などのミニイベントでしたが
今回は大きなスペースを設けて頂き、しっかりとした自転車ジムカーナコースが
設置できました。
今回は、ブレーキ操作で安全走行＆タイムアップの課題を皆さんにお伝えし
日頃のサイクリングの安全に役に立つ講習内容を行いました。
今回の機材としての自転車は２０インチMTB。
このワンメイクで、小学生以下の部、中学生以上の部で競われました
当初は小学生チームの３人トリオが会場を賑わせ、それに釣られて大人の参加もありました。
子どものトップタイムは１６秒台。
大人の部も１６秒台と、あまり差がでなかったの面白いコースです。
コースのゴールに設けたストップエリアは、自転車が完全に停車してからストップウォッチを
止める方法です。
前輪が僅かでもはみ出ると失格。また手前で停車しても失格と気の抜けないコースです。
後半は皆さん、ブレーキが上手くなっていました。
自転車の安全はブレーキ操作に掛かっていると言っても過言ではありません。
まずはスピードを落とせば、もしくは停車が出来れば安全ですから。
その判断の遅れに危険が潜んでいます。
自転車のブレーキはとても重要です。
皆さんもこの機会に整備してみて下さいね。
posted by takanori_yamaguchi ｜20:46 |
コメント(1) |
トラックバック(0)
2009年08月22日
明日は埼玉県は越谷にあります、越谷レイクタウンに出動します！
補助輪無しで自転車が乗れる子どもから大人までが対象の自転車講習会です。
日頃自転車に疑問を持つママさんも大歓迎です。
お子さんと共に来場頂ければ、きっと楽しい時間をお過しできると思います。
自転車講習会では、パイロンで作ったトレーニングセクションとミニサーキットで
自転車の操作をレクチャー致します。
参加は無料ですので、この機会のドシドシお越し下さい！
また、自転車の安全チェックも致します。
実際は、きちんと整備されました自転車でなければ、安全に走れませんからね。
壊れてからの修理で無事なら良いですが、怪我をしたらせっかくのサイクリングが
台無しになりかねません。この機会に是非、自転車のチェックにもご利用下さい。
お待ちしています！！！
posted by takanori_yamaguchi ｜17:15 |
コメント(1) |
トラックバック(0)
2009年08月18日
トーワ石油のY崎さんこと山崎さんに、またまたお世話になってしまいました！
以前、山崎さんのクルマのヘッドライトの明るさについて訪ねたところ、
標準装備のハロゲンライトに変わって、HIDライトへ交換できることを伺いました。
僕のチームカーのライトのことで相談したところ、それなら協力しましょうと申し出を頂き
ヘッドライト、フォグランプのHIDシステムを供給頂くことになりました！
ありがとうございます！！！
しかも、タイヤの摩耗が進行していたので、こちらも僕の活動を応援頂くような
サポート価格にて交換を頂けると言う運びとなりました。
目からウロコとはこのこと。感謝感激であります。
早速、本日トーワ石油さんに伺い、作業を行って頂きました。
山崎さんの作業はテキパキと進み、あっという間に４本のタイヤ交換が済んでしまいました。
こうも早く交換できるものなんですね。
ビックリしました。
この写真は右前輪のタイヤです。
荷重が良く乗った状態でハンドル操作を行っているせいか、
ブロックの端っこが千切れ飛んでいます。
もう少し使える状態だということでした。
しかし、リアタイヤは限界でした。これは右リヤのタイヤです。
トーインがキツいセッティングのまま走っていたので、外側しか接地していなかったのか
見事にイン側のトレッドが残っています。
トーインをゼロ付近へ戻しましたが、時既に遅し。という感じです。
こちらは比較的荷重を抜いて向きを変え、スライドをアクセルで止める走りを心がけていたので
ブロックは削れ飛ぶような気配はありませんでした。
というより、ブロックがありませんね。
接地面積が多くなっているので、とても踏ん張りがよくて気に入っていたのですが
これでは仕方がありません。
フロントタイヤの表面はネトネトする感じですが、リヤタイヤの表面はさらさらしていました。
違いがあるようですが、何でこうなるのかまでは分かりません。
接地圧の違いでしょうか。
その後、すぐにヘッドライトの交換です。
ハロゲン球を抜き取り、ＨＩＤユニットを差し込みます。
電圧を上げるユニットを各ライト一基ずつ取り付けます。
フォグランプはユニットの取り付け口が異なるので加工が必要でした。
しかし、テキパキと作業は進み取り付け完了。
しかし、加工が必要なのでこれは手持ちの工具では取り付けが不可能だと感じました。
四つのライトの交換で、四つのユニットをそれぞれ適当なところへ装着しましたが、
初めてのクルマのはずですがテキパキと進みました。
ヘッドライトの明るさで、安全性が高まることを実感しました。
タイヤの交換に伴う実感はまだつかめませんが、低燃費のタイヤなので
これからの遠征に貢献できると思います。
明後日からの遠征の楽しみが一つ増えました。
山崎さんありがとうございました！
posted by takanori_yamaguchi ｜18:13 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2009年08月15日
明日は中津スバル販売株式会社さんへお邪魔します。
中津スバルさんで、『スバルXB』というスバルが限定発売をしました
スポーツバイシクルの試乗会を開かれるので、そのサポートにうかがいます！
９９台の限定発売のバイクを惜しみなく試乗させて頂けるので
貴重な試乗会になると思います。
しかし、試乗できるのは、お盆フェアーの最終日です明日しかありません！
スバルXBの試乗が出来るのは後にも先にも、中津スバルさんしかないと思いますので
自転車好きの方やスバルが好きな方、是非お立ち寄り下さい。
当日は、僕のブランドのプロライド号の試乗車を持参しますので、
こちらも試乗してみて下さい。
当日は特別ゲストで『マリオ高野氏』の座談会も開かれます。
スバル濃度が濃い一日を満喫できること間違いありません。
遊びに来て下さいね！
posted by takanori_yamaguchi ｜22:51 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2009年08月15日
今年も恒例の夏合宿を開催しました。
この夏は沢田選手を筆頭に、全国小中学生チーム合宿とお盆合宿を開催しました。
昨年の沢田選手は中学生ということで体力を考慮したメニューでしたが
今年は大人顔負けのコースを三日間走破しました。
一日目は鳥居峠を越えて、白根山を往復する６時間コース。
二日目は大河原峠を周回する６時間コース。
三日目は軽く１０００mの登坂路を走る４時間コース
かなりキツかったようですが、難なくクリアーする成長ぶりでした。
これからが楽しみな選手です。
このメニューをレーシングチームの遠藤さんがトライし、
二日目のメニューより高橋さんが合流する内容でした。
三日目はMTBのタイヤに履き替えて林道周回から、激坂へトライする内容。
この三日目である本日の流れを写真で追ってみました。
アプローチは地蔵峠から菅平へ登る林道。
そこまでは緩やかな舗装路なのでウォーミングアップで流しました。
連日の走行で思ったより空腹が早く訪れたので、早めの補給。
おにぎりでした。
菅平に到着すると、恒例の激坂チャレンジを行いました。
ここは芝生なのでギリギリ登れる激坂ぶりです。
遠藤さんは昨年、無念のリタイア。
高橋さんは初挑戦。
二人とも連日の激しいトレーニングの最終日なので、体力と気力が
厳しい状態でした。
ここへ来るまでも、インターバルを入れた走法で走って来たので少しフラフラしています。
そうはいっても目の前の坂道を見つけたら登らずにはいられません。
気合いが入り、アプローチエリアへ向います。
しかし、助走区間で気合いが入り過ぎて、坂がきつくなると息切れしてしまい転倒！
ここはゆっくりと走って、中盤の激しい勾配に備えなければなりません。
坂がきついとフロントホイールが空しく宙を舞ってしまいます。
ペダルを漕ぐトルクが高過ぎるとスリップするか、前輪が浮いてしまいます。
坂はきつい、前輪が浮き上がる、後輪はスリップしそう、心拍数は全開状態。
精神的にはかなりキツイ状態が数分続きます。
挑戦するのはアスリートのエナジーです。
区間を分割して全力で登り切った結果、完全燃焼しました。
なかなか、こういった体験は出来ません。
来年は連日のトレーニングにも負けない体力と、激坂をも走破する
総合力を身に付けて最チャレンジしたいと誓いました。
激坂チャレンジ、我こそはと思う方は参加してみて下さい。
posted by takanori_yamaguchi ｜22:18 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
2009年08月12日
今日はアライモータースポーツ／サイクルミーティングの第一回目を開催しました！
同社は新しくショップを立ち上げられ、利根川サイクリングロードに近いという
地の利を生かしたサイクリングイベントです。
元々、チャンプ新井選手はプロドライブ時代にサイクリングでトレーニングするように
指導を受けていたそうで、その後もサイクルトレーニングを行ってらっしゃいました。
その話を伺って、もしかするとサイクリングでご縁があるかと思っておりましたが
新社屋設立にともない、プロライド／GTB A-90の展示＆販売をお願いし、
それからトントン拍子で話が進展してここまでやってきました。
第一回目のサイクルミーティングは、チャンプを含め合計５名の参加。
今朝はとても涼しく走り出しは上々です。
利根川サイクリングロードを往復する５０kmのサイクリング。
サイクリングの命題は疲労回復。
毎分１００回転を意識し、スピニングによって体内の循環を促して
各自の専門的なトレーニングに備える為のサイクリングです。
循環が良くなると汗が噴き出しますが、一通り汗が出てしまうと
後は快適な感じです。
スピニング練習は、知らないうちに疲労している箇所があると、
痛みが出てくることがあります。
徐々にほぐして行くと、走り終わる頃には疲労が回復するという塩梅です。
合計３時間ほどじっくりと汗をかいたら、ティータイム。
糖分を補給し、自転車＆クルマ談義に花が咲きました。
その後、汗を流す為に近くの銭湯へ。
３００円というリーズナブルな価格は利用しやすいので
次回のサイクリング後もお世話になると思います。
ショップへ戻ってからは、最新のPWRCの映像を眺めつつ
クーラーの効いたショップで一休み。
製作中のラリーカーの見学もさせて頂きました。
ボディーとロールゲージだけの様子は圧巻でした。
月に一度ほどのペースで開催していきたいと思いますので、興味がある方は
僕のホームページをチェックして下さい。
posted by takanori_yamaguchi ｜22:00 |
コメント(1) |
トラックバック(0)
2009年08月11日
一年に一度の全国大会の熱い一日が無事に幕を閉じました。
前日まで雨天でしたが、当日は曇りのち晴れ。
無事に各カテゴリーがゴールを切れました。
しかし、前日の雨がコースを緩ませ、タイヤ選択を難しくしていました。
時折降り出す気まぐれの雨は、選手を濡らすので僕は傘持ち。
雨が降らずとも日よけの傘持ち。
タイミングが合わず、サポートできなかった子もいますが、
来年は必ず傘持ちます。
女の子も男子と混走なので、ひやりとする時も。
しかし、たくましくゴールを切ることができました。
当日は暑かったので、レース後はかき氷でクールダウン？
彼は来年高校生。
希望する高校に入学して、優勝するようなアスリートになって欲しいと
チーム監督は願っています。
レース後の記念写真。
成績に満足した選手、不満足な選手。
心境は様々ですがこれがレースなのでしょう。
良い時も悪い時も前を見つめて、チャンスが到来するその日まで
チャレンジを続けて欲しいと思います。
TEAM Pro Rideのみんな、お疲れ様でした。
みんなの頑張って走り続けた姿を、僕は忘れませんよ。
ありがとう！！
posted by takanori_yamaguchi ｜21:56 |
コメント(0) |
トラックバック(0)
