2009年07月25日
昨日、三洋電機からエネループバイクのフラッグシップモデルが発表になりました。
一年前にお声がけを頂き、開発の一端に携わってきました。
これはオールホイールドライブ、通称AWDの自転車ですが、これまでにはチェーン駆動の
自転車はありましたが、電動での駆動を持つスポーツタイプはありませんでした。
最初の出会いから今にいたるまで、走るたびにいつでも新鮮な驚きがあります。
今度乗れる時には、どんな感動が待っているか楽しみな自転車です。
開発に携わる大勢のスタッフがいらっしゃいます。
その中の一部の方はこの華やかな舞台で、手塩にかけた製品の晴れ姿を
目にすることができますが、多くの方はその瞬間をご覧になれません。
舞台中央に接地された登坂路を颯爽と駆け上がり、壇上の中央でポージングしていますが
開発から共に歩んだスタッフの顔が目に浮かびました。
思い返すと、技術的にも無理を申したはずですが、難なく製品化されました。
技術開発とそれを達成するスピードの両立。
これ無しには、限られた時間内で製品化に至る事は出来ませんでした。
加西の技術スタッフの皆様、有り難うございました＆お疲れ様でした！
素晴らしい実現力を目にし、これからの展開も楽しみです。
発表に駆けつけて下さったSANYOを代表するアスリートの北川選手と潮田選手。
北川選手は本日の誕生日を慌ただしく迎えられ、今日の移動で北海道へ移動され合宿へ
合流されいると思います。
トライ王者としての３年連続のタイトル奪取に向けて９月の開幕戦へ向けて猛ダッシュされる事でしょう。
潮田選手もロンドのリンピックを見据えた合宿の合間を縫っての参加でした。
お双方のご活躍を皆さんも応援下さいね！
発表の最後に、開発やプロモーション撮影等の中心になったスタッフの方々と記念撮影。
これから販売に向けて急ピッチに作業が進みます。
９／１日の発売開始と同時に沢山のユーザーの喜ぶ顔が目に浮かびそうです。
AWDの自転車に興味がある方は、是非問い合わせてみて下さい！
posted by takanori_yamaguchi ｜19:37 |
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2009年07月25日
プロライドチームに所属する前田芙香選手が３連覇を見事達成致しました！
本日と明日の二日間で開催されます、シマノバイカーズフェスティバルにて
前田芙香ちゃんが年齢別のクラスで３連覇を成し遂げました。
年間での目標であった同大会での優勝は、来月白馬村で開催されます
全国小中学生大会に大きな弾みがつくと思います。
これらが期待の選手です。
皆様、彼女を応援宜しくお願い致します！
中央が前田芙香選手。
チャンピオンジャージ姿の前田芙香選手。
posted by takanori_yamaguchi ｜11:52 |
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2009年07月17日
いよいよ今週末は全日本選手権です！
オフシーズンから念入りに準備した集大成が、ここに集約されます！
と、正論をのべてみましたが、集約するだけのトレーニングに専念できていないのが
正直なところです。
ただし、走りをチューニングするフォームや、ポジショニングには常に高い意識の元に
取り組んでいたので、この部分の確認作業となります。
今までの全日本選手権とは異なるアプローチです。
海外の選手はダンシングフォームで急な坂道を駆け抜けますが、
昔のボクはサドルに触ったまま耐えることしかできませんでした。
しかし最近はその片鱗である、ダンシングフォームで走りきれるようになってきました。
ただ、練習不足は否めませんのでゴールまでは持ちません。
少ないスタミナを効果的に配分して、ゴールを切りたいと思っています。
レーシングパフォーマンスになるので、ブレーキパッドの交換を行いました。
通常はカーボンのホイールで練習していることもあり、ブレーキのビビリ音が
コンポジットホイールで大きくなり周囲にご迷惑をかけるので、効きが弱めで
鳴きが少ないレジンパッドを使っています。
全日本では全開で下りを攻め続けるので、ブレーキ温度は４００℃にも達します。
そこではレジンパッドの制動力ではコースに留まることができないので
エンドレス製のブレーキパッドに交換するわけです。
しかし、全日本選手権までこれを装着していないので、本番の下りのペースが
つかめるようにしっかりと試走を重ねて、準備を行いたいと思っています。
レジンのパッドを見てみると、しかっり焼けていました。
これ以上温度が上がると効かなくなるので、寸止めのブレーキ操作が
功を奏したようです。
標準品は軽量なのですがバックプレートが柔らかいので、無理をするとこのプレートが
変形して使えなくなります。
レバーを握り込んだことのあるライダーは是非チェックしてみて下さい。
プレートが曲がると制動面の圧力が上がり難くなり、制動力が低下しています。
その時は迷わず交換して下さいね。
さて、久々のチームカー出動の前に各部をチェックしていたところ、
リヤタイヤの偏摩耗が発覚しました。両輪の外側が著しく摩耗していたので、トーインがついているのでしょうか。
前オーナーがグラベル用にセットしたものとおぼしきセッティングでしたが、オンロードでは抵抗が増えて燃費が悪くなりますし、タイヤの接地面が均一でないとスタビリティが安定しないと思い、お隣のY崎さんのスタンドにてアームの調節をお願いしました。
リヤタイヤが流れやすかったので、ゼロトーインポイントに戻しリヤタイヤの接地面積を増やして
スタビリティアップを狙いました。
専門家によりますと、リヤのトーインがついていた方がタイヤの接地面圧力が高まり安ので
安定感を出しやすいとのことでした。
これがどうなるのか楽しみです。
転がり抵抗も随分少なくなったので、燃費アップも期待できます。
この度、ブレーキパッドも交換しました。
エンドレス製のSーSPORTSというシティーユーズのブレーキパッドです。
これまで装着していたのがメタル系のパッドだったので、温度が上がらないと効きませんでしたが今回のパッドは、60km/h付近で走っている時に一番効くパッドのようなので街乗りが多い僕には、かえってこちらのレスポンスの方がコントロールしやすい感じです。
ダストも出難いのでホイールがいつまでも綺麗な点も気に入っています。
明日からの遠征は、確認すること、テストすること、調節することゴールすることと、
盛りだくさんな週末ですが、全てにベストを尽くして乗り切りたいと思っています。
レースには沢山の仲間と再会できるのでそちらの方が楽しみです。レース会場で見かけましたら、お声がけ下さいね！
応援よろしくお願い致します！！！
posted by takanori_yamaguchi ｜14:54 |
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2009年07月07日
岐阜県にある白鳥ウイングヒルズで開催されました
スポーツデポカップにMTB講師＆招待選手で参加してきました！
白鳥ウイングヒルズは初めてのレース会場でしたが
ダイナコの運営もあり、初開催のXCレースはとても楽しいコースでした。
スキー場内を走り抜け、スカイロードと呼ばれる連絡橋を渡り、
激坂コンパネ階段は走り手を飽きさせない工夫が盛りだくさんでした。
レース当日は、キッズレースの先導から始めましたが、
ちびっ子の軽量な動きと相まって、スタートは驚くほど速い！
少しフライング気味でないとヤバい感じです。
５〜６年生にもなると、こちらも中速レンジの速度域に達していますので
部分的には本気で走らざるを得ません。
こんなことならしっかりと練習するのだったと反省し切り。
チーム員の山口くんが初優勝のVサインで幕開けでした。
嬉しさより、照れていた当たりが何とも初々しい。
それもそのはずですね、２年生ですから。
その後早川選手が優勝。
女の子で過酷なMTBレースにチャレンジしての
見事な優勝姿です。
初めて会ったときはピンクの女の子の自転車でおぼつかない様子
だったのですが、嬉しい瞬間でした。
早川選手のお兄ちゃんは魅力あるレース展開でした。
二位を走行していましたが、鋭いダウンヒルの走りと
抜群の最終コーナーで追い越したか！と思いきや
0.1秒差で二位！
ゴールが後１m長ければ・・・優勝でした。
次回もあの鋭いダウンヒルを見てみたいですね。
運動不足が口癖の僕は、３時間耐久レースを走り切る自信がありませんでした。
しかも、主催者には『最速ラップを頼むよ』との念のおされよう。
緊張しない訳のないスタートでした。
スタート直後の登りでは二番手でしたが、ダウンヒルセクションで挽回。
そのまま1周目を終えて５分３０秒。
そのまま、トップを走ること1時間で、お助けライダーとして各チームの
代走役を買って出た次第であります。
たくさんの参加者と交流ができてとても楽しく過ごせました。
気になっていた体力不足も、そこまで悪い様子はなかったので、
来週末の全日本選手権に向けて乗り込んで行きたいと意を決した次第であります。
posted by takanori_yamaguchi ｜00:51 |
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2009年07月02日
先日、オリジナルブランドのGTB A-90を
アライモータースポーツ株式会社さんへ配達に行ってきました。
通常なら自転車屋さんで販売するのが常ですが、
クルマが好きな方も最近はサイクリングを始められる方が多いので、
思い切って展示車両のGTB A-90を置いて頂いています。
アライモータースポーツさんは、言わずと知れた世界チャンピオンの
新井選手のフラッグシップショップです。
配達へ伺った日も、新井選手はロードワークで70kmを
自転車でトレーニングされたそうです。
以外と思われるかもしれませんが、プロのレーシングドライバーは
サイクリングをトレーニングに取り入れたいる方が多いんです。
サイクリングロードと公衆浴場が近いこのお店は、
ある意味でサイクリングにもってこいの立地条件であります。
これを利用しない手はないということで、来月の8月に
サイクリングミーティングを行いたいと思います。
まずは、ビギナー向けに平坦路を１００km未満で計画したいと思います。
詳細が決まりましたら、随時アップして行きますので、ご期待下さい！
posted by takanori_yamaguchi ｜07:52 |
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