今年も残すとこ数分になってしまいましたね。 来年も引き続き、沢山の応援を有り難うございました。 今日は２００８年最後の走り納めに言って参りました。来年は、どんな未開拓の地を走れるのだろう！？ と思うだけでワクワクしてきます。 来年は、チョビットパワーアップして活動していきますので、 ますますのご声援をお願い致します！
posted by takanori_yamaguchi ｜23:41 |
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さすがに寒かったですね。昨日と今日。 家の中が、２℃。冷蔵庫以下ですね。 寝ていて髪の毛が冷たく感じ、寝息で鼻が冷たく痛い朝でした。 外は猛吹雪。 自転車で走っているイメージが湧きませんでした。 ということで、凍結の日々を走り抜く準備となりました。 MTB用のスパイクタイヤ付きホイールを倉庫から引っ張り出し冬の準備。 泥よけ付けたり、ネジへ注油を行ったり。 ま、これで一応冬は越せる。 後はやる気のみです。寒気が訪れると、夕日がとてつもなく綺麗に見えたりします。 北アルプスの稜線に金色に輝く夕日。 これを納めんと、シャッターを押すのですが手ぶれで拡大不可能と判断。 小さめですが、こんな感じです。 写真機の扱いも鍛えねば。
posted by takanori_yamaguchi ｜23:36 |
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１２月半ば。 例年ですと、もうマウンテンバイクのタイヤなんですね。 ロード練習は。 なぜなら？ 長野県在住サイクリストは、積雪とアイスバーンとの共存をはかるべくして、 ブロックもしくはスパイクタイヤでロードワークするんです。 しかし、暖冬の今年。 特に温かいです。 この季節、ロードタイヤであることが温暖化を実感します。 ホイールテストにはいいけれど。。。 明日から寒くなるといいますが、まだまだロードタイヤでも走れそう。
posted by takanori_yamaguchi ｜23:48 |
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溜まりにたまっていた関西方面への営業に、 一歩踏み出させて頂いたのは岡山の耐久レース。 その前後を、スポンサー様へのご挨拶で予定を埋めて 約一週間の旅にでてきました。 実りあるオフトレにするため、 一秒たりとも無駄にせず過ごせたのは自慢の部分。 出発を早めに決めこみ、温泉に入ったその足で、出発と相成りました。 この日は別格の冷え込みだったため、乾いた舗装路でも霜が降りて ツルツルのピッカピカ。 いい練習になりました。ドライブの。 一夜掛けて、滋賀県に到着。 （有）キモリの木森氏とパーツの相談を行ったその足で 京都へ上陸。その足で大阪へ。その夕方に岡山へへ移動。 チームメイトの山本さんと合流し、週末の『泥んこ忘年会』という MTB耐久レースへ備えました。
５時間を走り抜くMTB耐久レースは、歴史ある大会。 何度かご一緒していますが、主催者の手際が良く安心してMTBを楽しめました。 男女混合チームカテゴリーで優勝を飾ることができ、良い忘年会。 大会後の夕食時に、友人の婚約発表など、とてもおめでたい『泥んこ忘年会』でした。 大会翌日はバイクメンテナンスに一日充てることにして、翌日の早朝出発に 備えて早めの就寝。午前３時に出発した僕は、移動中にやることがないのでエコドライブに専念。 エコドライブのトラック一団に潜り込み、80km/hを守り大阪へ。 ターボチャージャーが効かない2200rpm付近で走り続けたせいか 15.5km/lの好燃費にニンマリ。 長距離移動はトラックの集団でチームタイムトライアルが良いようで。 大阪に入るや否や、部品メーカーとの打ち合わせを経て、量産メーカーでのミーティング。 これで夕方になり、古巣のサイクルショップへご挨拶に行きました。 最後は、チームメイトの友人宅にお邪魔致しまして、久しぶりの再会を噛み締めつつ 中華料理を堪能しました。大阪はやっぱりイイです！ 翌日は写真にある、昔のトレーニングコース。 アスファルトの凸凹は昔と変わらず、仲間と汗を流した記憶に刺激され、気合いが充電されました。 その日の夕方、三浦師匠と数年ぶりの再会。 深夜に及ぶ自転車談義に花が咲いたのは言う間でもありません。 最終日の午後は、兵庫県の加西市にミーティングへ移動し、 夕方に一路長野方面へ出発。 滋賀県の木森氏とのミーティングを行うべく、高速へ合流。トラック一団と共に、滋賀県へ。 ミーティング終了の深夜、国道を刻むロードワークにワクワクしつつ木曽福島街道を北上。その木曽福島で、霧に覆われ少し休憩。 放射冷却もあり、気温０℃で五里霧中です。 ツルピカの路面を想像し、注意して走行していたらやはり事故発生。 路面が濡れていなくとも、気温が低ければ注意が必要です。 迂回路を選択するべく、川向こうの旧道へ。 皆さん意見が一致しているのか、旧道へゴウゴウとクルマがなだれ込みます。 出勤時間の大事な時間帯なので、急ぐのは分かります。 お尻を突つかれるてましたが、北斜面の道路に入った瞬間、目を疑う光景が。 日中日陰となる路面は、凍結したままでピカピカでした。 案の定というか、お気の毒いうか、至るところでクルマがスピンアウトしています。 雪が降らず、放射冷却が厳しくなるこの時期。 如何にスタッドレスであっても、完全な氷の路面には太刀打ちできません。 雪が少しでもあれば、グリップするのですが。 ともかく、大忙しな一週間でしたが、実りある営業と五体満足に帰宅でたことで めでたしめでたし。 近日中に、また大阪遠征が入るかもしれないとワクワクしていることは言う間でもありません。 次は雪が降るといいんだけどなぁ・・。 皆さんも、早朝ドライブには気を付けて下さいね。
posted by takanori_yamaguchi ｜16:38 |
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僕が実業団に入りたての頃、欧州のロードレースで活躍するスーパースターがいた。 ヨハン/ミュゼウーこと、Mr.パリ/ルーヴェ。 近年のチャンピオンの記録も素晴らしいけれど、僕の記憶に焼き付く選手が彼である。 ロードレースといっても、MTBで走る様な凸凹の石畳の道を、強烈なスピードで 駆けぬける彼の姿に、胸を打たれた自転車愛好家は多いはずだと思う。 そんな伝説的なスター選手が、ホテルのドアを開けると、そこにいたのである！ 思わず「グッ モーニンッ ミスター パリルーヴェ」と言ったものの、自信はなかった。 確かにそっくりなのだが、ベルギー人の彼が日本のホテル滞在し、 しかも僕の向かいの部屋に泊まってることなんかあり得ないと、もう一人の僕がつぶやくのだ。 彼も起き抜けに「ミスターパリルーヴェ」と言われると思ってなく、ビックリしていたから 「人間違いだった」と恥ずかしくなる直前、「僕の名前はヨハン/ミュゼウー」だよと ニコニコしながら返事をもらって、二度仰天。 やっぱり、スターだ。 背格好は大きいと聞いていたので、ウワサ通り。 ただ声が、イメージとかけ離れていた。 勝手に野太いぶっきらぼうなトーンを想像していたが、軽やかなハスキーボイスだった。 握手して分かったが、手がデカイ。 久々彼の容姿を見て記憶が蘇ったが、彼の髪型を真似ていた時期があったことだ。 それ以後は、髪型で「マネ」した記憶もないから、当時の熱狂ぶりが伺い知れる。 出会いに触発され、タフでダイナミックなレース展開で MTBレースを走りたくなった今日この頃である。
posted by takanori_yamaguchi ｜23:30 |
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1974年生まれ。
2001年、日本人初の
アジア・全日本・ナショナルランキング・シリーズ総合チャンピオンの4冠を獲得。
03年UCI（世界）ランキングがアジアNo.1、現在世界選手権大会のアジア記録保持者。
03年5月、右腕に悪性黒色腫（メラノーマ）が見つかるも克服。
07年春、オリジナルブランド Pro Ride主宰。
公式HP：http://www.specg.com/
