2008年09月26日
皆さん、一時停止は守れてますか?
僕は遠征中にトレーニングすることが多いので、不慣れな道が多く
標識を気にしながら走っています。
先日も、群馬県の伊勢崎近辺を走っていましたが、
標識を守って走るお陰で、安全で快適に走ることができました。
慣れない土地の交通の流れって、想像できない交通事情があるので
標識を見ることで、道路利用の大枠が見えることもあります。
しかし、みんなが守っているとは限りません。
合流してくる道路を走る自転車やクルマが、一時停止をしそうにない
雰囲気の時には徐行運転を行い様子を見ます。
およそ、傍若無人に合流する運転手は一時停止を行わず、『自転車より先に合流したい』
とばかりに、無理にでも合流してくるケースもあります。
『こちらが優先だから』という意識で走り続けると、不要な怪我を招くこともありますから
身の安全を優先した柔軟な選択を行っていきたいですね。
posted by takanori_yamaguchi |21:15 |
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2008年09月24日
開発中のホイールのテストを兼ねた練習に行ってきました。
新品のベアリングは、グリスがたっぷりと封入され、
軸の回転が鈍いための馴染み出し走行です。
自宅から地蔵峠を経由し、白馬村にあるドライビングコーチのいらっしゃる
ヒュッテニポポさんを折り返して自宅へ戻る165kmの道のり。
これは最初に登る地蔵峠。
道の駅は、水分補給に欠かせないオアシス。
これが無ければトレーニングは続投不可能です。
折り返し地点のヒュッテニポポさん。
僕の隣には、車の運転を教わっていますコーチとのツーショット。
150kmあまりを走ってきて、標高差700mの峠越え。
この地点からスタートして、頂上までのタイムが35分と
かなり良いタイムのようです。
新開発のホイールはハブ軸以外がカーボンで出来ているので
軽量でレスポンスは抜群でした。
posted by takanori_yamaguchi |20:19 |
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2008年09月12日
この6月より、自転車に関する法規が少し変わりましたが
皆さんご存知でしょうか?
大きく変わった点は、ヘルメットの着用に関する内容です。
13歳未満の子供にはヘルメットを被らせるようにする事は
保護者の義務になりました。
ヘルメットは頭に乗せれば良い、というわけではなく
しっかりと、顎ひもで固定して着用しなければなりません。
目安としては、顎ひもと顎の間へ指が三本はいるようにすると
苦しくもなく、緩くもなく、快適な調節状態になると思います。
御試し下さい!
posted by takanori_yamaguchi |22:10 |
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