tag:www.plus-blog.sportsnavi.com,blog 2008-10-05T22:11:24+09:00 takanori_yamaguchi tag:www.plus-blog.sportsnavi.com:blog-38 2008-10-05T21:18:00+09:00 2008-10-05T22:11:24+09:00 予定外のトレーニング中断に、帳尻合せのため少し遠回りしながら 帰ることにしました。長野原まで降りて国道１４６号線を北軽井沢へ。 先ほど１２℃しか無かった気温が、十数分後には１７℃になったので 気分的にも楽になります。 ロングスローディスタンス的なペースで身体をじっくり温めます。 北軽井沢から嬬恋パノラマラインに向けて方向転換。 分かり辛い森の中の道を走って、ここへ出ると・・・ 一面キャベツ畑。 といっても、この時期は収穫末期でシーズン終了の畑もちらほら見られます。 インターバル的に・・・と思ってましたが、疲労と寒さで断念。 じっくりとLSDに終始しました。 パノラマラインはこの高原を一周できますが、ここで左折し 帰路につきました。 このトレーニングで１２５kmを走り、トータルで２６３０mを登って3970kcalを消費しました。 ボチボチの内容でしたが、疲労も少なくコンディションが上向いている様子です。 takanori_yamaguchi tag:www.plus-blog.sportsnavi.com:blog-37 2008-10-03T23:35:00+09:00 2008-10-04T00:04:29+09:00 家の周りも収穫の秋を迎えています。 トレーニングは稲刈りを横目に、国道１４４号線を北上します。 ここはウォーミングアップと、ミディアム走です。 最初の峠は鳥居峠。標高１３６２m。明らかに寒いです。 下りを利用して毎分１００回転のペダリングを維持してクールダウン。 万座川口駅から広域農道に入って２０分ほど 毎分１００回転のミディアム走を行います。 そして、草津温泉方面へ。 天狗山スキー場付近の吹き出す温泉は、寒さもあって湯煙がすごい！ このときの気温が１４℃なので温泉が恋しいのが正直なところ。 吹き出す硫黄臭が鼻につきます。 南から吹き込む湿った空気と、冬型の気圧配置の悪戯で 雲が降りてきています。 草木は紅葉が始まり色づいています。 それもそのはず、雲の境目の温度は１２℃。 真冬の寒さに、秋口の装備なので迷わずＵターン。 Ｕターン後は次回のブログで。 takanori_yamaguchi tag:www.plus-blog.sportsnavi.com:blog-36 2008-09-26T21:15:00+09:00 2008-09-26T21:35:38+09:00 皆さん、一時停止は守れてますか？ 僕は遠征中にトレーニングすることが多いので、不慣れな道が多く 標識を気にしながら走っています。 先日も、群馬県の伊勢崎近辺を走っていましたが、 標識を守って走るお陰で、安全で快適に走ることができました。 慣れない土地の交通の流れって、想像できない交通事情があるので 標識を見ることで、道路利用の大枠が見えることもあります。 しかし、みんなが守っているとは限りません。 合流してくる道路を走る自転車やクルマが、一時停止をしそうにない 雰囲気の時には徐行運転を行い様子を見ます。 およそ、傍若無人に合流する運転手は一時停止を行わず、『自転車より先に合流したい』 とばかりに、無理にでも合流してくるケースもあります。 『こちらが優先だから』という意識で走り続けると、不要な怪我を招くこともありますから 身の安全を優先した柔軟な選択を行っていきたいですね。 takanori_yamaguchi tag:www.plus-blog.sportsnavi.com:blog-35 2008-09-24T20:19:00+09:00 2008-09-24T20:33:42+09:00 開発中のホイールのテストを兼ねた練習に行ってきました。 新品のベアリングは、グリスがたっぷりと封入され、 軸の回転が鈍いための馴染み出し走行です。 自宅から地蔵峠を経由し、白馬村にあるドライビングコーチのいらっしゃる ヒュッテニポポさんを折り返して自宅へ戻る１６５kmの道のり。 これは最初に登る地蔵峠。 道の駅は、水分補給に欠かせないオアシス。 これが無ければトレーニングは続投不可能です。 折り返し地点のヒュッテニポポさん。 僕の隣には、車の運転を教わっていますコーチとのツーショット。 １５０kmあまりを走ってきて、標高差７００mの峠越え。 この地点からスタートして、頂上までのタイムが３５分と かなり良いタイムのようです。 新開発のホイールはハブ軸以外がカーボンで出来ているので 軽量でレスポンスは抜群でした。 takanori_yamaguchi tag:www.plus-blog.sportsnavi.com:blog-34 2008-09-12T22:10:00+09:00 2008-09-13T00:18:10+09:00 この６月より、自転車に関する法規が少し変わりましたが 皆さんご存知でしょうか？ 大きく変わった点は、ヘルメットの着用に関する内容です。 １３歳未満の子供にはヘルメットを被らせるようにする事は 保護者の義務になりました。 ヘルメットは頭に乗せれば良い、というわけではなく しっかりと、顎ひもで固定して着用しなければなりません。 目安としては、顎ひもと顎の間へ指が三本はいるようにすると 苦しくもなく、緩くもなく、快適な調節状態になると思います。 御試し下さい！ 山口孝徳 tag:www.plus-blog.sportsnavi.com:blog-33 2008-07-17T21:03:00+09:00 2008-07-26T23:16:40+09:00 先日、標高差１０００m、走行距離４０kmのMTBツーリングを開催した。 松代市から舗装路と林道を乗り継ぎ、標高差７００mを 一気に駆け上がる。 が、そこはMTB。 森林浴を楽しみながら、有酸素運動でエクササイズ。 パワーが有り余る若手集団は、すぐに見えなくなるも 我々は、ボチボチ山頂を目指す。 山頂の休憩所には、スポーツランド信州さまにご協力頂き、 自動車レースをを観戦しながら、ゆっくりと休憩。 味の素さま提供のアミノバイタル／ボディリフレッシュで、 疲れと、水分補給を同時に解消。 標高１３００mまで林道で登ると、そこから一気に下り坂。 途中休憩を挟みながら、ライン取りを皆さんと研究。 が、ハプニングそのとき起きた。 林の中のウエットなロックセクションを徐行してクリアーするも 最初のコーナで、参加者の一人が転倒。 もう少し、徐行運転が必要でした。 クルマでピックアップするまで、お待ち頂きました参加者の皆様、 転倒させてしまったKさん、申し訳ありませんでした。 次回はしっかりと気配りし、無事にゴールできるようにしたいと思います。 参加者の皆様、またMTBで探険を楽しみましょう！ お疲れ様でした。 山口孝徳 tag:www.plus-blog.sportsnavi.com:blog-32 2008-07-12T14:27:00+09:00 2008-07-26T23:16:39+09:00 来週の２０〜２１日に秋田県田沢湖スキー場で開催されます MTB全日本選手権がいよいよ近づいてきました！ トレーニングは順調な分だけ、暑さで疲労が倍増される感じな今日この頃です。 しっかりと休養をいれつつ、コンディションアップに務めています。 みなさんも梅雨＆夏バテに気をつけて下さいね。 昨日は、ブレーキシステムでお世話になっていますエンドレス社にお邪魔して ブレーキパッドを受け取りに行ってきました。 このブレーキパッドは、MTBダウンヒル競技で活躍する内嶋 亮選手の Avidブレーキシステムのものです。 同じ２ピストンブレーキキャリパーのシマノ製ブレーキパッド比べて、 パッドの面積が３３％大きくデザインされているので、 制動力やキャパシティに余裕があり、要求する性能が安定しているようです。 ブレーキパッド表面温度が４００℃近辺で最大の制動力となっていますが、 初期のレスポンスとリニアな立ち上がりのコントロールが良く、 濡れた路面での微妙なタッチが良いと、Avid用へ再開発を行ないました。 これもエンドレス社の協力あってもの。 感謝であります。 この他に、内嶋選手にはRF-６５０というブレーキフリュードを使用頂いています。 これはF１やWRCのブレーキシステムに用いられるフリュードそのものなのです。 安定した高性能を安全に供給することがPro Rideの大きな使命のひとつです。 結果が出るまで諦めない姿勢。 ここに内嶋選手の魅力を感じています。 山口孝徳 tag:www.plus-blog.sportsnavi.com:blog-31 2008-07-08T23:57:00+09:00 2008-07-26T23:16:39+09:00 　 長野県のMウェーブにて『大人の文化祭』が初開催されました。 初開催ということでしたが、土曜日の開園前に行列ができるほどの加熱ぶり。 土、日曜日の開催でしたが、翌日曜日にツーリングを開催するので、 土曜日のみ長谷部商会さんのブースへお邪魔させて頂きました。 『大人の・・』ということで、参加者は３０代以上が参加者が多く見かけられ 趣味と健康、飽きがこないベストな自転車に関心が寄せられていました。 ブースを切り盛りするメンバーは、長谷部さんのお客さん。 サイクリングの楽しさを知る仲間ということもあり、終始和気あいあいと 活発に発信できていたと感じました。 サマーシーズンの長野県は、サイクリングにもってこい。 サイクリング仲間が増えることを確信できたイベントでした。 山口孝徳 tag:www.plus-blog.sportsnavi.com:blog-30 2008-07-02T23:09:00+09:00 2008-07-26T23:16:39+09:00 海のない長野県民にとって、青い空と、青い海は憧れです。 その二つを楽しみに、ツ−ルドジャパンひたちなかステージに 行ってきました！ 早い時間に現地入りし、いつものごとくサイクリングへ。 暖かな海風と、潮の香りを満喫しながらの４時間半はしあわせでした。 ただ、海沿いの国道は交通量が多く、道幅が狭すぎる！ 海沿いにサイクリングロードが出来ることを祈りつつ、 翌日の自転車講習会の準備に入りました。 設営中にモトクロスコースの看板を発見！ この場所でMTBレースを同時開催で出来れば盛り上がる事間違いなし！と 僕の直感が訴えていますと、日刊スポーツスタッフへ報告。 『MTB大会？、ん〜いいんじゃない！』と、トントン拍子に話が進み 来年は、ツールドジャパンひたちなかステージとMTB耐久レースが 実現するかもしれません！ 皆さん！ご期待下さい。 と、翌日の設営に力が入ったのでした。 山口孝徳 tag:www.plus-blog.sportsnavi.com:blog-29 2008-06-26T07:38:00+09:00 2008-07-26T23:16:39+09:00 二日目は、一人でぶらりとサイクリングに出かけてみた。 そこで目にした景色は・・・。 三宅島は、島が生まれたままの姿を目にすることが多い。 なかでも、溶岩が流れ出したそのままの景色を残す小学校跡地は 当時の迫力がそのままだ。 遊歩道が整備され、その一部に触れることができて、大満足。 いよいよ自転車講習会の時間になった。 大会本部前の一等地を使わせて頂き、特設コースで 自転車の特性を学んで頂いた。 緩やかな傾斜の場所だが、パイロンの感覚を工夫するだけで 楽しいコースが出来上がる。 往路は上り坂、復路は下り坂とそれぞれを比べて、 自転車の操作の違いを参加者は感じ取って下さったようだ。 走路の違いで走り方が異なるという経験があれば、 今後のサイクリングの取り組み方にも慎重さを持てるきっかけに なったに違いないと感じた。 安全に走ることができれば、楽しさが持続でき、健康を維持できる。 あっという間の２時間半だったが、 自転車を操る楽しさを体感した参加者が、他の島民のお手本となり サイクリングアイランドになると最高じゃないか！ と、期待を胸に講習会を終えることになった。 来年のツールドジャパン三宅島ステージでは、 島一周コースが実現することを、心から願っている。 それには、三宅島の方々が自転車に親しんで頂き 同じスポーツを通じて、更に交流を深めていきたいと 感じた二日間でだった。 今週末の２９日に開催されます、ツール・ド・ジャパンひたちなかステージ 自動車安全運転センター内にて参加料は無料の自転車講習会を開催します。 お近くの方は、是非この機会に参加してみて下さい。 お待ちしています。