江崎孝徳の MTB The World!

結局、ライダー同じであれば変わりナシって話で。。。

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面白いようにレースを掌握していた時代、ヒルクライムに絶大な自信があったので下れるXCライダーを目指そうと色々画策してきました。 やっていることが毎回同じなので、変化を求めた訳でして。

それまでハンドルを低く遠くへとセットアップしていたところから、一気に下り重視へ移行した時代。 五年ほどですか。いや、8年ぐらいかな。 どんどんハンドルは高くなり&近くなり、下りの速さと来たらニヤケルほどに自由自在へ。 ブレーキングで起きる慣性を使ったゼロステアリングコーナーワークまで進化したりして。

一方でヒルクライムは厳しくなっていました。 それでも下り有利なコースでは面白いほどパッシングできたので、それが面白く止められず。。。

ある時期から、トレーニング時間を最小限で最善の結果を求めるようになり、徐々に低く遠くへとハンドルが進化し。 気がつけば冒頭の写真のように見慣れたフォームに戻ってまして。 あらためて見ると、ヒルクライムで最大効率を求めた方が結果的にシーズンスピードが高まり、よい結果をもたらす的な。 今更なんだよ〜的なシルエットなのですが、意味深く語れる領域で今のポジションを迎えました。

この写真は8年前か。 極端に言うと、体型とコース、やっていることは20年前ほとんど変わらないので、同じフォームで良いのか。という気付き。 アウトプットが同じがゆえに同じフォームが1つの完成形か。という気付き。 クルマを運転していても同じようなフィールドで同じように走るのであれば同じクルマに行き着くのかと。 クルマは蛇足でした。

下り系にふっちゃうとガラッと代わり映えしますが、今週末は全日本選手権。 温故知新的な体験から、全てをスピードへ変換できるように再調整し臨みます。



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2001年、日本人初の
アジア・全日本・ナショナルランキング・シリーズ総合チャンピオンの4冠を獲得。
03年UCI(世界)ランキングがアジアNo.1、現在世界選手権大会のアジア記録保持者。
03年5月、右腕に悪性黒色腫(メラノーマ)が見つかるも克服。
07年春、オリジナルブランド Pro Ride主宰。
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自転車の安全なライディングを2015年からサポートします。
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