2008年07月17日

MTBツーリング&スクール

集団走行
先日、標高差1000m、走行距離40kmのMTBツーリングを開催した。 松代市から舗装路と林道を乗り継ぎ、標高差700mを 一気に駆け上がる。 が、そこはMTB。 森林浴を楽しみながら、有酸素運動でエクササイズ。 パワーが有り余る若手集団は、すぐに見えなくなるも 我々は、ボチボチ山頂を目指す。
休憩
山頂の休憩所には、スポーツランド信州さまにご協力頂き、 自動車レースをを観戦しながら、ゆっくりと休憩。 味の素さま提供のアミノバイタル/ボディリフレッシュで、 疲れと、水分補給を同時に解消。
講習会
標高1300mまで林道で登ると、そこから一気に下り坂。 途中休憩を挟みながら、ライン取りを皆さんと研究。 が、ハプニングそのとき起きた。 林の中のウエットなロックセクションを徐行してクリアーするも 最初のコーナで、参加者の一人が転倒。 もう少し、徐行運転が必要でした。 クルマでピックアップするまで、お待ち頂きました参加者の皆様、 転倒させてしまったKさん、申し訳ありませんでした。 次回はしっかりと気配りし、無事にゴールできるようにしたいと思います。 参加者の皆様、またMTBで探険を楽しみましょう! お疲れ様でした。


posted by 山口孝徳 | 21:03 | コメント(1) | トラックバック(0)
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2008年07月12日

ダウンヒル用レーシングブレーキパッド

パッド
来週の20〜21日に秋田県田沢湖スキー場で開催されます MTB全日本選手権がいよいよ近づいてきました! トレーニングは順調な分だけ、暑さで疲労が倍増される感じな今日この頃です。 しっかりと休養をいれつつ、コンディションアップに務めています。 みなさんも梅雨&夏バテに気をつけて下さいね。 昨日は、ブレーキシステムでお世話になっていますエンドレス社にお邪魔して ブレーキパッドを受け取りに行ってきました。 このブレーキパッドは、MTBダウンヒル競技で活躍する内嶋 亮選手の Avidブレーキシステムのものです。 同じ2ピストンブレーキキャリパーのシマノ製ブレーキパッド比べて、 パッドの面積が33%大きくデザインされているので、 制動力やキャパシティに余裕があり、要求する性能が安定しているようです。 ブレーキパッド表面温度が400℃近辺で最大の制動力となっていますが、 初期のレスポンスとリニアな立ち上がりのコントロールが良く、 濡れた路面での微妙なタッチが良いと、Avid用へ再開発を行ないました。 これもエンドレス社の協力あってもの。 感謝であります。 この他に、内嶋選手にはRF-650というブレーキフリュードを使用頂いています。 これはF1やWRCのブレーキシステムに用いられるフリュードそのものなのです。 安定した高性能を安全に供給することがPro Rideの大きな使命のひとつです。 結果が出るまで諦めない姿勢。 ここに内嶋選手の魅力を感じています。


posted by 山口孝徳 | 14:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
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2008年07月08日

大人の文化祭

文化祭
  長野県のMウェーブにて『大人の文化祭』が初開催されました。 初開催ということでしたが、土曜日の開園前に行列ができるほどの加熱ぶり。 土、日曜日の開催でしたが、翌日曜日にツーリングを開催するので、 土曜日のみ長谷部商会さんのブースへお邪魔させて頂きました。 『大人の・・』ということで、参加者は30代以上が参加者が多く見かけられ 趣味と健康、飽きがこないベストな自転車に関心が寄せられていました。 ブースを切り盛りするメンバーは、長谷部さんのお客さん。 サイクリングの楽しさを知る仲間ということもあり、終始和気あいあいと 活発に発信できていたと感じました。 サマーシーズンの長野県は、サイクリングにもってこい。 サイクリング仲間が増えることを確信できたイベントでした。


posted by 山口孝徳 | 23:57 | コメント(1) | トラックバック(0)
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2008年07月02日

ツールドジャパンひたちなかステージ 初日

海と砂浜
海のない長野県民にとって、青い空と、青い海は憧れです。 その二つを楽しみに、ツ−ルドジャパンひたちなかステージに 行ってきました! 早い時間に現地入りし、いつものごとくサイクリングへ。 暖かな海風と、潮の香りを満喫しながらの4時間半はしあわせでした。 ただ、海沿いの国道は交通量が多く、道幅が狭すぎる! 海沿いにサイクリングロードが出来ることを祈りつつ、 翌日の自転車講習会の準備に入りました。 設営中にモトクロスコースの看板を発見!
モトクロスコース
モトクロスコース2
この場所でMTBレースを同時開催で出来れば盛り上がる事間違いなし!と 僕の直感が訴えていますと、日刊スポーツスタッフへ報告。 『MTB大会?、ん〜いいんじゃない!』と、トントン拍子に話が進み 来年は、ツールドジャパンひたちなかステージとMTB耐久レースが 実現するかもしれません! 皆さん!ご期待下さい。 と、翌日の設営に力が入ったのでした。


posted by 山口孝徳 | 23:09 | コメント(1) | トラックバック(0)
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2008年06月26日

三宅島 自転車講習会 二日目

島の様子
二日目は、一人でぶらりとサイクリングに出かけてみた。 そこで目にした景色は・・・。 三宅島は、島が生まれたままの姿を目にすることが多い。 なかでも、溶岩が流れ出したそのままの景色を残す小学校跡地は 当時の迫力がそのままだ。 遊歩道が整備され、その一部に触れることができて、大満足。 講習会 いよいよ自転車講習会の時間になった。 大会本部前の一等地を使わせて頂き、特設コースで 自転車の特性を学んで頂いた。 緩やかな傾斜の場所だが、パイロンの感覚を工夫するだけで 楽しいコースが出来上がる。 往路は上り坂、復路は下り坂とそれぞれを比べて、 自転車の操作の違いを参加者は感じ取って下さったようだ。 走路の違いで走り方が異なるという経験があれば、 今後のサイクリングの取り組み方にも慎重さを持てるきっかけに なったに違いないと感じた。 安全に走ることができれば、楽しさが持続でき、健康を維持できる。 あっという間の2時間半だったが、 自転車を操る楽しさを体感した参加者が、他の島民のお手本となり サイクリングアイランドになると最高じゃないか! と、期待を胸に講習会を終えることになった。 また来年 来年のツールドジャパン三宅島ステージでは、 島一周コースが実現することを、心から願っている。 それには、三宅島の方々が自転車に親しんで頂き 同じスポーツを通じて、更に交流を深めていきたいと 感じた二日間でだった。 今週末の29日に開催されます、ツール・ド・ジャパンひたちなかステージ 自動車安全運転センター内にて参加料は無料の自転車講習会を開催します。 お近くの方は、是非この機会に参加してみて下さい。 お待ちしています。


posted by 山口孝徳 | 07:38 | コメント(0) | トラックバック(0)
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2008年06月25日

三宅島 自転車講習会の巻き 初日

三宅島上陸
皆様、ごぶさたしておりました! マシンのシェイクダウン後は、様々なトラブルが噴出し ようやく次なる目標に向けて走り始めました。 迎えた最初のイベントであります、ツールドジャパン三宅島ステージに 講師として参加してきました。 東京をPM22:00に出航し、AM5:00に到着する短い船旅ですが 朝日がとても綺麗で得した気分です。
サイクリング
当日のイベントは、三宅島一周サイクリングと 3.2kmのヒルクライムレース。 それを聞きつけ、『これは面白そうだ!』と急遽参加させて頂きました。 噴火で現れたダイナミックな景色は自然のスゴさを体感でき、 1周32kmと手頃な距離で、参加者の皆さんと楽しくおしゃべりしながらの 楽しいサイクリングでした。
ヒルクライムレース
ヒルクライムは、15秒間隔でスタートを切ります。 ロードレースにMTBでの参加でしたので、少し気後れした気味でしたが 無事、抜かれることなく4人抜きにて6番手タイム。 コンディショニングとMTBというないようなので、満足としておきました。 翌日は本職の自転車講習会。 しかし、波乱がありました。


posted by 山口孝徳 | 08:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
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2008年05月02日

シェイクダウン

完成したマシン
僕の身体を支えるのは、骨格です。 その周りに筋肉がついて、初めて動くことができますが 骨格はかなりの個人差があるようです。 僕の競技を支える骨格は自転車フレームになります。 そのフレームは個人の骨格を生かすことが大前提だと気がつき この数年間を研究に捧げてきたといっても過言ではありません。 未経験な部分の積み重ねは、文字通り手探りでしたが 開幕戦も差し迫った数日前に、「完成に近い」状態まで辿り着くことができました。 明日から開幕戦に出掛けますが、この新しいゾーンで参戦する1年目になります。 応援して下さるチームメイトの期待にしっかり応えることができるように 最後の一秒まで全力で走ってきます。 皆さん応援!よろしくお願いします!


posted by 山口孝徳 | 09:51 | コメント(1) | トラックバック(0)
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2008年04月28日

開幕戦まであとわずか

桜前線
僕の住む町にも、やっと桜前線がやってきました! 今年は春になってからも寒かったから、やっと咲いた感じです。 マウンテンバイクシリーズ戦も、例年なら開幕戦を終えている ところですが、今週末やっと開幕戦を迎えます。 去年からの取り組みである、「高い効率のポジション開発」を じっくりと研究と重ねて来たので、その成果を確認する上でも 開幕戦には、かなり期待して臨みます。 不安材料が無いわけでもありません。 昨年のアクシデントにより、ランキングが最下位になっているので 最後尾のスタートになります。 昨年の復帰戦では70番目のスタートでしたが、今回はゼッケン100。 100番目?のスターティンググリットは、渋滞や混雑があるので、 スムーズに走れる最前列から考えると、5分のハンデを背負っていると 同じ事なんですが、そこはナンとしてでも跳ね返す。 3ケタのゼッケンで、どこまで上り詰めることができるのか! 北京オリンピック日本人代表枠1名の獲得目指してがんばります!! 応援宜しくお願いします!


posted by 山口孝徳 | 19:07 | コメント(1) | トラックバック(0)
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2008年04月07日

高地トレーニングはまだ寒い

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昨日から、最高気温が15℃を超え、 暖かさを感じるようになりました。 疲労のリカバリーを行い以外は 標高2000mの山頂を目指しながら持久力の 向上を目指して走り込んでいます。   暖かいといっても、頂上付近は3℃しかなかったりするので まだまだ、真冬の装備解除にはいたりません。 ときに、日差しが「熱い」と感じる時もありますが 路肩の残雪で、ひんやりとしています。 朝晩と路面凍結しているらしく、凍結防止剤で 滑りやすくなっているので、下り坂も気がぬけません。 明日の天気予報は雨となっていますが 雨が降るごとに暖かくなっているので期待しています。


posted by 山口孝徳 | 08:30 | コメント(1) | トラックバック(0)
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2008年04月01日

春は何処へ

雪道
来月はいよいよシーズン開幕! 今月のトレーニングは、持久力、スピードを養う内容に シフトし、一気にコンディションを上げたいところです。 と、プレッシャーが高まり練習にも熱が入りますがこの寒さ。 4月初旬は雪が降ることがありますが、昨日から今朝にかけて、 が、そのタイミングのようです。 トレーニングで体力を消耗するなら結構なことですが、 汗が冷えて体力を奪われると、体調やトレーニングの内容に 影響を及ぼします。 高負荷で長時間走るので、発汗の量が尋常ではありません。 ですから、高負荷のトレーニングは暖かい時期、または 温暖な気候下で行なうのが定説なのです。 しかし、同じ寒さでも、良い環境もあります。 標高の高いところで行なう高地トレーニングです。 このひと月は、雪解けもままならない山々の頂を目指して 最高のコンディション造りを目指します!
20080401-01.JPG


posted by 山口孝徳 | 08:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
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