2008年07月17日
先日、標高差１０００m、走行距離４０kmのMTBツーリングを開催した。
松代市から舗装路と林道を乗り継ぎ、標高差７００mを
一気に駆け上がる。
が、そこはMTB。
森林浴を楽しみながら、有酸素運動でエクササイズ。
パワーが有り余る若手集団は、すぐに見えなくなるも
我々は、ボチボチ山頂を目指す。
山頂の休憩所には、スポーツランド信州さまにご協力頂き、
自動車レースをを観戦しながら、ゆっくりと休憩。
味の素さま提供のアミノバイタル／ボディリフレッシュで、
疲れと、水分補給を同時に解消。
標高１３００mまで林道で登ると、そこから一気に下り坂。
途中休憩を挟みながら、ライン取りを皆さんと研究。
が、ハプニングそのとき起きた。
林の中のウエットなロックセクションを徐行してクリアーするも
最初のコーナで、参加者の一人が転倒。
もう少し、徐行運転が必要でした。
クルマでピックアップするまで、お待ち頂きました参加者の皆様、
転倒させてしまったKさん、申し訳ありませんでした。
次回はしっかりと気配りし、無事にゴールできるようにしたいと思います。
参加者の皆様、またMTBで探険を楽しみましょう！
お疲れ様でした。
posted by 山口孝徳 ｜
21:03
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2008年07月12日
来週の２０〜２１日に秋田県田沢湖スキー場で開催されます
MTB全日本選手権がいよいよ近づいてきました！
トレーニングは順調な分だけ、暑さで疲労が倍増される感じな今日この頃です。
しっかりと休養をいれつつ、コンディションアップに務めています。
みなさんも梅雨＆夏バテに気をつけて下さいね。
昨日は、ブレーキシステムでお世話になっていますエンドレス社にお邪魔して
ブレーキパッドを受け取りに行ってきました。
このブレーキパッドは、MTBダウンヒル競技で活躍する内嶋 亮選手の
Avidブレーキシステムのものです。
同じ２ピストンブレーキキャリパーのシマノ製ブレーキパッド比べて、
パッドの面積が３３％大きくデザインされているので、
制動力やキャパシティに余裕があり、要求する性能が安定しているようです。
ブレーキパッド表面温度が４００℃近辺で最大の制動力となっていますが、
初期のレスポンスとリニアな立ち上がりのコントロールが良く、
濡れた路面での微妙なタッチが良いと、Avid用へ再開発を行ないました。
これもエンドレス社の協力あってもの。
感謝であります。
この他に、内嶋選手にはRF-６５０というブレーキフリュードを使用頂いています。
これはF１やWRCのブレーキシステムに用いられるフリュードそのものなのです。
安定した高性能を安全に供給することがPro Rideの大きな使命のひとつです。
結果が出るまで諦めない姿勢。
ここに内嶋選手の魅力を感じています。
posted by 山口孝徳 ｜
14:27
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2008年07月08日
長野県のMウェーブにて『大人の文化祭』が初開催されました。
初開催ということでしたが、土曜日の開園前に行列ができるほどの加熱ぶり。
土、日曜日の開催でしたが、翌日曜日にツーリングを開催するので、
土曜日のみ長谷部商会さんのブースへお邪魔させて頂きました。
『大人の・・』ということで、参加者は３０代以上が参加者が多く見かけられ
趣味と健康、飽きがこないベストな自転車に関心が寄せられていました。
ブースを切り盛りするメンバーは、長谷部さんのお客さん。
サイクリングの楽しさを知る仲間ということもあり、終始和気あいあいと
活発に発信できていたと感じました。
サマーシーズンの長野県は、サイクリングにもってこい。
サイクリング仲間が増えることを確信できたイベントでした。
posted by 山口孝徳 ｜
23:57
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2008年07月02日
海のない長野県民にとって、青い空と、青い海は憧れです。
その二つを楽しみに、ツ−ルドジャパンひたちなかステージに
行ってきました！
早い時間に現地入りし、いつものごとくサイクリングへ。
暖かな海風と、潮の香りを満喫しながらの４時間半はしあわせでした。
ただ、海沿いの国道は交通量が多く、道幅が狭すぎる！
海沿いにサイクリングロードが出来ることを祈りつつ、
翌日の自転車講習会の準備に入りました。
設営中にモトクロスコースの看板を発見！
この場所でMTBレースを同時開催で出来れば盛り上がる事間違いなし！と
僕の直感が訴えていますと、日刊スポーツスタッフへ報告。
『MTB大会？、ん〜いいんじゃない！』と、トントン拍子に話が進み
来年は、ツールドジャパンひたちなかステージとMTB耐久レースが
実現するかもしれません！
皆さん！ご期待下さい。
と、翌日の設営に力が入ったのでした。
posted by 山口孝徳 ｜
23:09
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2008年06月25日
皆様、ごぶさたしておりました！
マシンのシェイクダウン後は、様々なトラブルが噴出し
ようやく次なる目標に向けて走り始めました。
迎えた最初のイベントであります、ツールドジャパン三宅島ステージに
講師として参加してきました。
東京をPM２２：００に出航し、AM５：００に到着する短い船旅ですが
朝日がとても綺麗で得した気分です。
当日のイベントは、三宅島一周サイクリングと
３．２kmのヒルクライムレース。
それを聞きつけ、『これは面白そうだ！』と急遽参加させて頂きました。
噴火で現れたダイナミックな景色は自然のスゴさを体感でき、
１周３２kmと手頃な距離で、参加者の皆さんと楽しくおしゃべりしながらの
楽しいサイクリングでした。
ヒルクライムは、１５秒間隔でスタートを切ります。
ロードレースにMTBでの参加でしたので、少し気後れした気味でしたが
無事、抜かれることなく４人抜きにて６番手タイム。
コンディショニングとMTBというないようなので、満足としておきました。
翌日は本職の自転車講習会。
しかし、波乱がありました。
posted by 山口孝徳 ｜
08:30
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2008年05月02日
僕の身体を支えるのは、骨格です。
その周りに筋肉がついて、初めて動くことができますが
骨格はかなりの個人差があるようです。
僕の競技を支える骨格は自転車フレームになります。
そのフレームは個人の骨格を生かすことが大前提だと気がつき
この数年間を研究に捧げてきたといっても過言ではありません。
未経験な部分の積み重ねは、文字通り手探りでしたが
開幕戦も差し迫った数日前に、「完成に近い」状態まで辿り着くことができました。
明日から開幕戦に出掛けますが、この新しいゾーンで参戦する１年目になります。
応援して下さるチームメイトの期待にしっかり応えることができるように
最後の一秒まで全力で走ってきます。
皆さん応援！よろしくお願いします！
posted by 山口孝徳 ｜
09:51
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2008年04月28日
僕の住む町にも、やっと桜前線がやってきました！
今年は春になってからも寒かったから、やっと咲いた感じです。
マウンテンバイクシリーズ戦も、例年なら開幕戦を終えている
ところですが、今週末やっと開幕戦を迎えます。
去年からの取り組みである、「高い効率のポジション開発」を
じっくりと研究と重ねて来たので、その成果を確認する上でも
開幕戦には、かなり期待して臨みます。
不安材料が無いわけでもありません。
昨年のアクシデントにより、ランキングが最下位になっているので
最後尾のスタートになります。
昨年の復帰戦では７０番目のスタートでしたが、今回はゼッケン１００。
１００番目？のスターティンググリットは、渋滞や混雑があるので、
スムーズに走れる最前列から考えると、５分のハンデを背負っていると
同じ事なんですが、そこはナンとしてでも跳ね返す。
３ケタのゼッケンで、どこまで上り詰めることができるのか！
北京オリンピック日本人代表枠１名の獲得目指してがんばります！！
応援宜しくお願いします！
posted by 山口孝徳 ｜
19:07
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2008年04月07日
昨日から、最高気温が１５℃を超え、
暖かさを感じるようになりました。
疲労のリカバリーを行い以外は
標高２０００mの山頂を目指しながら持久力の
向上を目指して走り込んでいます。
暖かいといっても、頂上付近は３℃しかなかったりするので
まだまだ、真冬の装備解除にはいたりません。
ときに、日差しが「熱い」と感じる時もありますが
路肩の残雪で、ひんやりとしています。
朝晩と路面凍結しているらしく、凍結防止剤で
滑りやすくなっているので、下り坂も気がぬけません。
明日の天気予報は雨となっていますが
雨が降るごとに暖かくなっているので期待しています。
posted by 山口孝徳 ｜
08:30
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2008年04月01日
来月はいよいよシーズン開幕！
今月のトレーニングは、持久力、スピードを養う内容に
シフトし、一気にコンディションを上げたいところです。
と、プレッシャーが高まり練習にも熱が入りますがこの寒さ。
４月初旬は雪が降ることがありますが、昨日から今朝にかけて、
が、そのタイミングのようです。
トレーニングで体力を消耗するなら結構なことですが、
汗が冷えて体力を奪われると、体調やトレーニングの内容に
影響を及ぼします。
高負荷で長時間走るので、発汗の量が尋常ではありません。
ですから、高負荷のトレーニングは暖かい時期、または
温暖な気候下で行なうのが定説なのです。
しかし、同じ寒さでも、良い環境もあります。
標高の高いところで行なう高地トレーニングです。
このひと月は、雪解けもままならない山々の頂を目指して
最高のコンディション造りを目指します！
posted by 山口孝徳 ｜
08:46
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いよいよ自転車講習会の時間になった。
大会本部前の一等地を使わせて頂き、特設コースで
自転車の特性を学んで頂いた。
緩やかな傾斜の場所だが、パイロンの感覚を工夫するだけで
楽しいコースが出来上がる。
往路は上り坂、復路は下り坂とそれぞれを比べて、
自転車の操作の違いを参加者は感じ取って下さったようだ。
走路の違いで走り方が異なるという経験があれば、
今後のサイクリングの取り組み方にも慎重さを持てるきっかけに
なったに違いないと感じた。
安全に走ることができれば、楽しさが持続でき、健康を維持できる。
あっという間の２時間半だったが、
自転車を操る楽しさを体感した参加者が、他の島民のお手本となり
サイクリングアイランドになると最高じゃないか！
と、期待を胸に講習会を終えることになった。
来年のツールドジャパン三宅島ステージでは、
島一周コースが実現することを、心から願っている。
それには、三宅島の方々が自転車に親しんで頂き
同じスポーツを通じて、更に交流を深めていきたいと
感じた二日間でだった。
今週末の２９日に開催されます、ツール・ド・ジャパンひたちなかステージ
自動車安全運転センター内にて参加料は無料の自転車講習会を開催します。
お近くの方は、是非この機会に参加してみて下さい。
お待ちしています。
