“From the Paddock”

2008年05月04日

GT第3戦富士、優勝はZENT セルモ SC430！

どうもです～。

朝からまずまずのお天気に恵まれた富士。
さすがにゴールデンウィークとあって、
決勝日の今日だけで、公式発表で56900人もの観客が詰めかけ、
大きな富士のグランドスタンドも、久々に埋まっていました。

で、気になる決勝ですが……。

GT500では、序盤ポールからスタートしたTAKATA 童夢 NSXが
ダンロップコーナーで、小暮卓史曰く
「シフトダウンの際に1速に入ってしまって……。
少しシフトロックするような感じでスピンしたんです」と
2番手にドロップ。

ここでトップに立ったのが、予選2番手につけていた
ZENT セルモ SC430の立川祐路でした。
「ソフトなタイヤを履いていたので、無理してTAKATAを追わず、
じっくり自分のペースで行こうとしていたら、
前がいなくなってくれた」
という立川君が、ここぞとばかりにプッシュ。

良い形でリチャード・ライアンに第2スティントを引き継ぐと、
第3スティントでは再び立川君がドライブ。



背後でのPETRONAS TOM'S SC430とRAYBRIG NSX、
宝山 KRAFT SC430とTAKATA 童夢 NSXの戦いを尻目に独走優勝。
これで立川君、通算10勝と単独でのGT最多勝ドライバーとなりました。

GT-R勢はやはり苦戦を強いられ、カルソニック IMPUL GT-Rが
9位に入ったのが最上位。
XANAVI NISMO GT-Rは、なんと500kmレースでの1ストップ作戦を敢行も
3周遅れの14位に終わっています。

レース後、パドックでは今大会前の特別性能調整による
最低車重の変更が「GT-Rに厳しすぎる」とか「いや、妥当だ」とか
予想通り、いろんな声が飛び交っていました。

一方、GT300クラスでは燃費の良さに加えて、速さもアピールした
ライトニング マックィーン apr MR-Sが初優勝。
平手晃平＆国本京佑という、若手イケメンコンビが
下馬評どおりの強さを見せました。
2位にはMOLA レオパレス Zが入っています。



速さの点ではクスコ DUNLOP スバルインプレッサが圧倒的でしたが、
燃費が悪く、1ストップ作戦が使えないためにリードを稼ごうと
プッシュしているところで、他車との接触でペナルティーを
受けてしまったのが残念でした。
インプレッサが普通に走っていたら、と思わせるに
充分なパフォーマンスだったと思います。

さて、次戦はセパン。
暑さというファクターが加わるだけに、また今年も
面白いレースになるといいのですが。

posted by 田口朋典 ｜21:21 | SUPER GT | コメント(2) | トラックバック(0)