2008年12月06日
ついでに、社会人野球もね。ひとりだけでもいいけど。。。
・本田技研公式から：2008年12月5日／Ｆ1レース活動について
私どもHondaは、このたび、2008年をもってF1レース活動から撤退することを決定いたしました。
サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退により、Hondaを取り巻くビジネス環境は急速に悪化してきています。
当面の世界経済は不透明さを増すばかりであり、回復にはしばらく時間がかかることが予想されます。
Hondaはこの急激かつ大幅な市場環境の悪化に対し、迅速かつフレキシブルに対応をしてきましたが、将来への投資も含め、さらに経営資源の効率的な再配分が必要との認識から、F1活動からの撤退を決定いたしました。今後のHonda Racing F1 Team、英国でエンジンの供給を行ってきたHonda Racing Development Ltd.については、チーム売却の可能性も含め従業員と協議にはいります。
残念ですね。
とありきたりな感想を一言いって、それはそうとこのニュースのからみでネットを巡ると、
熱狂的なＨＯＮＤＡファン≒アンチＴＯＹＯＴＡ
の構図が浮き上ってきましたね。
どっかのセ・リーグですか・・・
（注）ＴＯＹＯＴＡ≒巨人、ＮＩＳＳＡＮ≒阪神、ＨＯＮＤＡ≒西武？ホークス？中日？、ＭＡＺＤＡ＝カープってそのままやん。。。
というのが管理人のイメージするところ。。。
資本関係・業務提携関係とねじれているところもあるけどね。
なお、本記事は「ポロと旅する」の方のミラー記事です。
本家では、多くのライオンズファンにとって朗報の件を書きました。まだ速報段階ですが、詳しいことは人気ブログランキング野球部門などもご参照ください。
posted by ssasachan ｜07:40 |
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2008年02月21日
Ｆ１日本ＧＰ、観客輸送で改善＝富士ＳＷが開催概要発表（時事通信）
富士スピードウェイ（ＳＷ）は２０日、同ＳＷで10月10－12日に行われる自動車レースのＦ１世界選手権シリーズ、日本グランプリ（ＧＰ）の開催概要を発表した。昨年は30年ぶりの富士開催で話題を呼んだ一方、構内道路の一部陥没による輸送トラブルや一部仮設スタンドの設計ミスでレースが見えないなど苦情が相次いだ。
加藤裕明社長はこの日の記者会見で、昨年の不手際を改めて陳謝。再発防止策として、構内道路の完全舗装化を進めるほか、指定駅などからの無料送迎バスを復路は会場内に待機させ、雨天でも車内で待機できるなどするという。決勝の観客数も昨年の14万人から11万人に減らす。加藤社長は「ファンに楽しんでもらい、素晴らしい大会だったと評価されるようにしたい」と話した。
すっかり忘却のかなただったんですけど、去年はひどいめにあいましたorz
・F1日本GP2日目～公式予選観戦記【主催者の不手際に一言】
・Ｆ１日本ＧＰ決勝戦観戦記【あえて影の面に言及】
これらのエントリーにも書かれているとおり、
９月29日（予選２日目）
新松田駅ルートのシャトルバス。
行きは１時間待ちで、道路は順調。
帰りはなんと３時間45分待ち、道路は順調
９月30日（決勝）
行きは新松田駅ルートのシャトルバス。乗るまでの待ち時間15分
帰りは２時間半以上の待ち時間が想定されたので、意を決して御殿場駅まで２時間半歩きました。それでも、バスよりは早かったみたい。
ＴＯＹＯＴＡのことだから、今年はカイゼンするんでしょうが、去年と比較してカイゼンされたと言われてもね。。。。
今年はＴＶで見ますよ・・・
＜主催者側の発表内容～2008年Ｆ１日本ＧＰに向けて＞
・交通アクセスの問題と取組
・場内環境の問題と取組
なお、野球関連の話題は人気ブログランキング野球部門にて
posted by ssasachan ｜06:10 |
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2007年09月30日
昨日の帰りのシャトルバス３時間４５分待ちにめげずに、今日も富士スピードウェイに行ってきました。
行きのシャトルバスの乗車時点ではほとんど待ち時間がなかったものの、途中で大渋滞にはまり、昨日は乗って一時間だったのが、乗って二時間。
雨降りだったので、乗ってから時間がかかるのはご愛嬌として。。。
レースそのものは、自由席という利点を生かしてあちこち歩き回っていろいろなところから見れたんで良かったんですが。。
（チェッカーフラッグの時点はインフォメーションでモニター見てました）
関連ニュース
・Ｆ１レース見えず払い戻し ７千人分、３億５０００万
後から来た後輩が、こっちの対象者でした。
↓
また、周辺駐車場などからのシャトルバスの遅れで、少なくとも観客８５人が、３０日午後１時半の決勝レース開始時点で入場できず、チケット代や宿泊費などを全額、払い戻すという。
というか、人を待たせて謝罪するって何？
この状況下では、優先的にシャトルバスに乗せるのが一番の謝罪ではないか？
自分が責任者ならそうするな。
行くとき辛い思いをさせたなら、帰りに楽させるべきでしょう。
ということで、謝罪待ちの時間がロスタイムとなって、バス待ちの列が長くなったので、サーキット１周より長い道のりを御殿場駅まで二時間半、途中コンビニ２件に立ち寄りつつ徒歩で。
で、翌朝足痛、、、
関連エントリーはこちらとこちら
野球関係はスルーしてしまったのでこちらから
posted by ssasachan ｜23:59 |
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2007年09月29日
詳しい観戦記は、本家のエントリーを見ていただくとして、アクセスに難儀しました。
新松田駅ルートのシャトルバス。
行きは１時間待ち。
これは想定の範囲内
帰りはなんと３時間４５分待ち
・Ｆ１観客２万人が足止め、簡易舗装の道路３か所に穴
記事を読むと、午後３時半ごろから影響が出たというっていうけど、自分が知ったのはバス待ちの列に並んだ頃ではなくて、３時間くらい待った頃かな？
で、今この記事見て、周辺道路じゃなくて、スピードウェイによると、バス乗り場と東側ゲートを結ぶ道路３か所に、最大で直径約１メートル、深さ約２５センチの穴があき、午後３時半ごろから影響が出たという。道路は大会用に簡易舗装されていたが、雨で地面がぬかるんだ上にバスの通行で負担がかかったとみられる。
って知りましたよ。
完全に主催者側の不手際ではないかいな。。。
あ～あ、証券コード７２０３さん。月曜日が楽しみ。
posted by ssasachan ｜23:59 |
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