栗東・美浦トレセン記「第75回日本ダービー」

2007年12月25日

【美浦】祭りのあと　

　第５２回有馬記念は９番人気のマツリダゴッホがＧ１初制覇。Ｇ１馬７頭が揃ったドリームレースで見事に頂点に立った。

前夜から降り続いた雨は午前中に止んだが、馬場は「稍重」発表。有馬記念と同じ芝2500ｍで行われた７R・グッドラックハンデキャップ（古馬1000万）では外から豪快にマクった蛯名正義騎手騎乗のエフティイカロスが勝利。馬場のいい外目を巡って、４コーナーからの攻防が熾烈だっただけに、有馬記念も激戦が予想されたが、レースは意外にも落ち着いて流れた。

　チョウサンが気合をつけてハナを切ると、前半５ハロン60秒５の平均ペース。ダイワスカーレットは２番手で折り合いをつけるのに専念。マツイダゴッホは引っ張り切れない手応えで３番手につける。１番人気のメイショウサムソンは互いに牽制するように、ウオッカ、ロックドゥカンブと共に中団を追走する。
３コーナーを過ぎてからダイワスカーレットが先頭に立つと、一気にペースアップ。後続馬が置いていかれる中、マツリダゴッホだけが絶好の手応えでダイワスカーレットに襲いかける。馬場のいい真ん中を通ったダイワスカーレットの内をすくうと、一気に先頭。後続が伸び悩む中、メンバー最速の上がりで完勝した。

　これで中山コースは全６勝中５勝目。アメリカJCC、オールカマーを含む、重賞３勝は全て中山コースだ。馬体重はデビュー以来、最高の498キロ。前走より12キロ増えていたが、中間では坂路を一本登ってから、南ポリトラックコースで意欲的に攻め馬を消化。今までより負荷をかけた調教をこなすことで、心身ともに大きく成長していた。
前走の天皇賞・秋は15着に大敗したが、ジャパンカップに見向きもせず、有馬記念一本に絞って調整した陣営の手腕も光った。天皇賞・春（11着）は距離が長く、天皇賞・秋（15着）は不得手な左回りだった。過去２度のＧ１での敗戦が力負けではないことを改めて証明した。

　それにしても関東馬は有馬記念に強い。これで今年を含めた過去10年の有馬記念で関東馬は７勝している。３着以内に関東馬が入らなかったのはハーツクライが勝った2005年の有馬記念だけだ。人気は関西馬でも、勝つのは関東馬。来年の有馬記念でも忘れずに覚えておきたい。

　２着ダイワスカーレットは初めての関東遠征にも関わらず、パドックでは今までで一番、落ち着いていた。堂々たる佇まいには貫禄すら感じられた。古馬一線級を相手に、２番手から先頭に立つ横綱相撲。勝ち馬にマークされた分、直線で出し抜けを食らったが、一番、強い競馬をしたのはこの馬だ。今までは良馬場で上がり３F33秒後半の末脚で捻じ伏せていたが、今回は切れ味が殺がれる重馬場（稍重）だった。自分の得意ではない条件でもベストパフォーマンスが発揮できるのは地力がある証拠だ。来年は古馬の頂点に立てる器なのは間違いない。

　１番人気メイショウサムソン（８着）は気合を前面に出していた天皇賞・秋と比べると、覇気が物足りなかった。昨年の有馬記念（５着）も手応えほど、直線で伸びなかったように、本質的に冬場は苦手かもしれない。

　ウオッカ（11着）はパドックで落ち着いていて、今期一番、いい状態だった。しかし、小回りコースでは器用さが問われる分、本来の末脚が発揮できない。ベストはやはり、日本ダービーを勝った東京コースだろう。来春、輝きを取り戻すために、今はゆっくり休んで欲しい。

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posted by 辻三蔵 ｜15:40 | 有馬記念 | コメント(1) | トラックバック(2)