cahyのCARPに物申す。

2008年03月16日

波乱幕開け０８Ｆ１開幕inオーストラリア

今年もいよいよスタートしたＦ１サーカス。
開幕は恒例オーストラリアＧＰ。

毎年開幕戦は大変な波乱があるものです。
昨年はそれでもあまり大きな波乱もなく１７台完走。

しかし、今季は大きく違いました。
トラクションコントロールの禁止はそれほど、各チームに大きな影響はなかった模様。
ターン１とターン３もファーストラップでクラッシュはご愛敬のイベント。完走７台（完走扱い９台。また１５：３０現在バリチェロ審議中）
の超サバイバルレースが繰り広げられました。
これぞ、ある意味開幕戦の醍醐味でした。

ハイドフェルドのドリンク問題が一番驚きましたが、そんな中で
２位表彰台に上がったのがすごかった。

フェラーリとレッドブルにいいところが全くないまま終了。
特にフェラーリエンジンに安定性がないまま終わり、
フェラーリエンジン搭載の６台は結局全滅という驚きの展開でしたし。
（ライコネンは完走扱い）
レース内容としては終盤のアロンソとコバライネンのバトルが面白かったでしょうか。
抜きつ抜かれずでファイナルラップに入ったりとよかったですね。
ただ、これはアロンソの腕で何とか抑えたといった印象でした。

今回の結果からして、今季もマクラーレンが強い。
ハミルトンとマクラーレンのコンビが１歩出ているように思います。
そのマクラーレンに対抗するのがＢＭＷ。
クビサもレース中は上位争いを繰り広げましたし、
ハイドフェルドが２位でした。
そこにフェラーリがどう絡んでいけるか。

中盤グループではウィリアムズが安定性ありか。
ロズベルクと中島一貴がＷ入賞しましたし。
（中島は周回遅れなものの無事に完走）
ホンダ・レッドブル・トヨタも追随する印象です。

トロロッソも今回のレースではポイントを獲得してますし。
下位チームと中盤チームの差はだいぶ縮まっているのかもしれません。
フォースインディアも未知数ですし。
アグリチームは準備不足の中でよくここまでという印象です。

さて、自選は連戦マレーシアＧＰ。
まだまだ、各チームのマシンのレベルが分かりにくい状態です。
連戦状態で、今回不振だった各チーム。
とりわけフェラーリ陣営がどう盛り返すのか。
そこに注目して来週を待ちたいところです。

なお、バリチェロが失格になりましたので、追記のポイントを修正しました。

順位およびポイント
１　ハミルトン　マクラーレン　１０Ｐ
２　ハイドフェルド　ＢＭＷ　８Ｐ
３　ロズベルク　ウィリアムズ　６Ｐ
４　アロンソ　ルノー　５Ｐ
５　コバライネン　マクラーレン　４Ｐ
６　中嶋一貴　ウィリアムズ　３Ｐ
７　ブルディー　トロロッソ　２Ｐ
８　ライコネン　フェラーリ　２Ｐ

コンストラクターズポイント
マクラーレン　１４Ｐ
ウィリアムズ　９Ｐ
ＢＭＷ　８Ｐ
トロロッソ　２Ｐ
フェラーリ　１Ｐ

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posted by revo_carp ｜15:17 | Ｆ１ | コメント(0) | トラックバック(1)