2009年07月02日
モータースポーツと自動車メーカーの関わり
どうもトヨタのモータースポーツの報道に関して各社報道はたまに強烈な書き方をします。 「富士」Ｆ１撤退へ トヨタ「見返り少ない」 7月2日7時57分配信 産経新聞 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090702-00000093-san-moto 今回の内容で気になるのは 撤退は経費削減が目的。トヨタ幹部は開催について「大変な費用がかかる割に宣伝効果など見返りが少ない」としている。 この幹部って誰？って所です。 数年前に行ったトヨタの富士スピードウェイ（以下FSW）の買取〜改修〜Ｆ１開催では Ｆ１開催が正式に決まった際に、トヨタのお偉いさんの誰かがインタビューで （（元々Ｆ１日本ＧＰは富士だったんだから、これが正統な日本ＧＰ。その開催の為に富士買って改修してココまで来た）） のような趣旨のコメントされてました。コレは私もその映像観ました。その時も 「ああ、トヨタのお偉いさん方は何も解っちゃい無い」と感じました。 そのいやらしい計算というか、打算でＦ１をどうこうする傲慢さが鼻につきます そりゃ出資者ですし、本気で好きで携わる人でない限り、こういう感じには なるのかもしれませんが、そんな人に携わって欲しいとはあまり思えないです。 私は大したことないですが、コアなモータースポーツファンにはあまりトヨタの モータースポーツの関わり合い方に良い印象を持っている人間は少なく感じます。 なので、モータースポーツ関連記事でトヨタのこの手の記事は痛烈に書かれる場合も 多いのでは？なんて個人的に感じても居ます。 Ｆ１チームの方のトヨタチームは、そういう意味では今までになく正々堂々というか、 正統派な関わり方をしているだけに、また変な人が変なことクチにして萎えられるのは 勿体ないですね。新社長の操業家出身、豊田章夫氏はその辺をわきまえている方 だと思っているので、もう少し適材適所を心がけて欲しいトコロです。 もっと言うと、トヨタ系の会社はどの会社も人材をいい加減に配置しているように感じます。 業者との馴れ合い禁止か、新しい発想の為か知りませんが、あまりにもかけ離れた 分野にポンポン飛ばされていては、発揮できる能力も発揮できないと思います。 なんてあまり書くとどこまで関わっているか突っ込まれるのでこの辺にしておきますが その辺も見直さないと効率アップなんて程遠いと思います。 あ、あと利権もからむ販売店の統合もしてくれないとクルマも売れないと思います。 あのＳＭプレイ動画流出で醜態をさらしたFIAの会長マックスモズレー氏の最近のコメントで 「自分の都合で好き勝手に出入りする」 という自動車メーカーを皮肉った話もホンダ・トヨタがこんな感じでは耳が痛いですね。
- 共通ジャンル：
- モータースポーツ
- スポーツビジネス/用品
posted by お！TAKさん ｜11:57 |
Formula 1 |
コメント(17) |
トラックバック(0)
