2009年05月25日
お久しぶりでございます。熱かったり寒かったりの毎日いかがお過ごしでしょうか?
個人的なお話をさせていただければ、ここ数日は徹夜の連続で風邪をひいてしまい
愛知の新型インフル第一号か!?なんて少しビビっていました(苦笑)
さて、本題ですが、先の夏場所で大関・日馬富士関が初優勝。今場所も深夜放送と
ダイジェストでしか見ていませんが、日馬富士関は積極的に前に出る相撲が冴え、
千秋楽の二番なんか低い体勢から強く当たっていき、低い重心からうまく攻める姿を
見るに、タッパの低い力士のお手本のような相撲でした。
しかし、この夏場所の千秋楽まで優勝争った力士はモンゴル力士3人と稀勢の里関。
何度もつぶやかれている事ではありますが、日本の力士の皆さんの健闘を期待
したいですね。
おっとタイトルの件ですが、はやくも日馬富士関の綱取りの話題なんかも上がってますね。
日本相撲協会の武蔵川理事長がインタビューの中で、「内容を含めてレベルの高い優勝なら、
そういう話は出てくるでしょう」とコメントされたとか・・・。え?なんて気の早い(苦笑)
しかも新大関から8勝・10勝で今回の14勝。たとえ名古屋場所で全勝優勝したとしても
具体的な綱取り場所はその先ではなかろうかと思います。
昨年十両以上のモンゴル力士は10名以上を数え、モンゴル勢絶好調なトシが
続いている昨今、これも時代なんでしょうかねぇ・・・。
そう言えばグランパスはこのところ勝ち星を拾えません。決定機を決めそこね、
逆襲に遭い負けたり追いつかれたりという悪循環にはまってしまいました。
磐田との東海・GKダービーでも終盤に立て続けにやられる無様な展開。
小川選手のらしくないカードの貰い方など、ACLの影響アリアリですね。
特に中国との相変わらずアウェイは筆舌に尽くしがたい汚いプレーで
あんなサッカーする国が国際大会でちゃアカンでしょ?という気分です。
アレはさておき、この経験が万年中位のグランパスを変える糧になってくれることを
いのるだけです。
プロ野球は・・・ドラゴンズは5割にもなかなか手が届かないしんどい展開。
予想してたとは言え、投手陣がこれだけ計算できないとこの先も難しいですねぇ。
フットサルは2009シーズンが動き出しました!今季も大幅に戦力・陣容が変わり、
監督は「今季の4つのタイトルのうち、3つ取るのがノルマ」との強気発言。
確かに今季も主力にアクシデントが無ければ、オーシャンズは強そうです。
またその辺は追って書きたいと思います・・・
7月まで滅茶苦茶忙しいんですよねぇ・・・かけるかなぁ・・・(苦笑)
posted by お!TAKさん |05:45 |
大相撲 |
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2009年05月11日
お久しぶりでございます。すっかり月イチ月間更新になってしまった「お!TAKさんの部屋」
ご来訪ありがとうございます。実際仕事に追われ、ナマ観戦が新年度からはゼロな毎日です。
それでもケーブルテレビのスポーツチャンネルでサッカーやゴルフ、野球もちょくちょく
観戦しておりますが、コメントを書けるようなしっかりと観ていない試合ばかりで、エントリー
ためらっておりましたが、このままでは何も書けなくなるのでリアクションの薄いF1ネタでリハビリをば
まだ今年もシューミはサーキットに来るんですねぇ。個人的に彼は存在感が強すぎるので
パドックは良いけどピットには居ない方が良いと思います(^^ゞ
しかも第5戦のスペインGPでフェリペ・マッサ選手はガス欠危機で燃費低速走行を強いられ
まさかの2つ順位落とす結果に。そんな無様なチームのピットで腕組んでるシューミも無様です。
ガス欠と言えばアレジ選手も・・・ゲフンゲフン・・・アレはレースに集中しすぎて
ボード見落としてたんでしたっけ?無線も壊れてたか、使用禁止だったかで。
一昔前のF1漫画でもよく使われる結末のせいか、なんか結構大勢ガス欠した車は
多かったような錯覚があったりしますが、実際に名前が出せる選手があまりいません。
しかしロスブラウンも、ローリーバーンも、ジャントッドも居ないフェラーリは寂しいですねぇ。
せめてルカ社長がピットで気張ってくれた方が・・・、あ、でも怒り狂ってモニタ壊すか?
しかしトンビに油揚げをさらわれるとはまさにこの事。ホンダのF1開発スタッフさんは惨めです。
昨日もブッチギリの旧ホンダF1チームのブラウンGP。
エンジンこそメルセデスなので、果たしてホンダのままでココまで勝てたかは疑問ですが
シャーシとエンジンのマッチングは最高。完成した料理にシェフは手を付けられず、
ウェイターさんに美味しく頂かれてしまった感が有る分、活躍されても応援したいとおもえません。
この夢のような棚ぼたチーム。まだロスブラウン氏の高笑いは良いとして。
個人的にニックフライ氏の高笑いだけは見たくなかったです。
個人的には彼がF1からスーパーアグリやホンダなどを追いやったように見えてしまいます。
実際そこまで彼の責任ではないでしょうかれども、なんか嫌な感じです。
KERSも5戦やったことで慣れはしましたが、効果やリスクが曖昧で視覚的に見ることが
できる画面でこそ楽しいですが、追い抜きが増えたともあまり思えないのが
正直なトコロでしょうか?ああいうのは全車義務づけしないと意味無いでしょう。
開幕前はもう少し精神的に盛り上がれましたが、中嶋一貴選手も不甲斐ないので
今年は生暖かい目で見守ろうと思っています。今季の見せ場はトヨタの初優勝
が狙える位置に居るくらいでしょうか・・・。
ひさしぶりなのに愚痴っぽくてスミマセン(^^ゞ
posted by お!TAKさん |20:13 |
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