2008年10月10日

2008F1GP展望Round16

なんとかフリー走行前に間に合いました。日本グランプリ展望!

日本グランプリ

ご祝儀予想ですけどね(笑)流石にホンダ全盛期の1、2、3、4フィニッシュまでは
お世辞にも予想できませんが、フェラーリとBMW、ハミルトン選手、が荒れれば
トヨタ4台入賞というサプライズな展開も期待できるのではないでしょうか?
ベッテル選手、クビサ選手など、今シーズンはいろいろなサプライズ展開を
魅せてくれました。近年では希に見る面白いレースもありました。

奇跡が起きてもおかしくない2008の日本グランプリに期待したいと思います。

順当なトコロでは
1ハミルトン選手/2マッサ選手/3ライコネン選手
あたりで、チャンピオンをハミルトン選手が納め、フェラーリはコンストラクターを
全力で獲りにくいと言うのが今後の2008シーズンだろうと思います。
フェラーリはあまり焦らないで、良い走りに努めて欲しいですね。

しかしなんでしょうか、あのタイヤに塗られた緑色の線
地球環境をテーマにするには黒いタイヤに緑を塗り込むなんてなんとなく
自虐的なネタに思えてえて仕方ないのですが・・・しかもサンプルに発表した
フェラーリにつけると赤の補色で似合わないことこの上ないですね・・・。
ホンダ車に付けた方が良かった事は言うまでもないでしょう。


posted by お!TAKさん |09:55 | Formula 1 | コメント(2) | トラックバック(0)
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2008年10月06日

日本GP目前!気になるのは今年も運営と天気?

今週遂に日本GPが開幕します。今年はもう一回富士スピードウェイでの開催ですが、
運営面で昨年の二の舞だけは避けたいところです。規制するだけ規制して
肝心のレース観れないというお粗末な事だけは勘弁して欲しいトコロですが、今季は
やはり世界のトヨタだけあり頑張っているようです。以下富士スピードウェイのサイト参照
http://www.fujispeedway.jp/index.html
「チケット&ライドシステム」は相変わらずですが、バスを会場内にそのまま待機させる
「留置き方式」へ原則変更するそうです。トイレやいろいろ設備も見直しているようですので
昨年のような事は無さそうです。しかしン万人分のバスを留めて置くのですか?
なんというかまた無茶ですねぇ(苦笑)「近距離路線は除きます」とあるので、100%では
無いでしょうけれども。あと途中で帰る人もあるので、その辺も対応しているのでしょうか?
単純計算してみましょうか。大型バスは50人乗りですから50人載りを1万人分で200台。
決勝11万人予想で2,000台近いバスが富士に集結するって事ですか!?
(決勝11万人予想は富士スピードウェイの日本GP最大入場人員です)
自動車乗り入れ、徒歩自転車は相変わらず厳禁っぽいので恐ろしい計算が成り立ちます。

・・・もう敢えて運営で多くは言いません。今年は無事に終わって欲しいですね。
あと天気もまた週末崩れる予報が出ています。富士での一番の問題は霧。
昨年も救護ヘリ飛ばせないだろ!?という状況でマシンを走らせているだけに
今年も安全面で危ぶまれます。巨大扇風機とかで飛ばせればねぇ(^^ゞ

あと応援幕とかの件もどうなったんでしょうか?また今季も自社だけ認可とかしないですよね?

イベントもアチコチで開催されてますね。APFさんの記事もありましたが、
どうもAPFさんの記事写真こそあれ、記事の内容が毎回薄いですね。
誰がドコで何したか詳しくは何にも書いてくれません。カメラマンは居てもライターが
居ないのでしょうか?
最近の各社が発表するネット記事は誤字脱字が多く、文脈もシロウトさんみたいに
まとまってないモノが目立つ事からも日本語を操れるライターさんがWEB記事書きさんに
不足しているとしか思えません。ワタシも基本デザイナーなのですが、たま〜に記事も書きます。
なので物書きの大変さは解るつもりですけど、写真があったら記事も読みたいなぁと
思う次第です。スポナビ+さんには楽しい文章書かれる方も多いのでそろそろブログから
昇格デビューなんてあっても良いなぁなんて思いますけど。どうでしょうか?

おっと話が逸れました。
日本GPではトヨタ&ウイリアムズに期待ですね。個人的にはホンダに期待出来ればと
思うのですが、ニックフライが辞めないとそんな気にもなれませんし、そもそも戦闘力が
なさ過ぎる昨今のF1活動を見るに、やる気無いなら撤退した方が良いのでは?
と辛辣な考えもよぎる次第です。というか、今のままですとホンダにマイナスイメージしか
ふくらんでこないので、頑張ってもどうにもならないなら撤退も考えた方がホントに良いと
思っています。

posted by お!TAKさん |12:15 | Formula 1 | コメント(10) | トラックバック(2)
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2008年10月05日

J1第28節・グランパスvsヴェルディ

雨が来そうな重苦しい天気ですが、グランパス的には暑いより好都合というモノ。
道すがら瑞穂競技場の北にあるサブグランド瑞穂北陸上競技場でも試合が!

FC刈谷

赤と白の斜線デザイン!アレはFC刈谷じゃないですか!今日JFLもココで試合
だったんですねぇ結果は分かりませんが、頑張って欲しい!応援も元気でした。

グランパスVSヴェルディ
スタメン

さて、瑞穂競技場の方に戻ってスタメン発表。吉田選手最近出てきませんねぇ〜
マギヌン選手怪我離脱の影響で前節の浦和戦でもこんな感じ。増川選手がスタメンで
吉田選手がサブ。オリンピック後は1試合くらいしか先発してないような気がします。
まあ、若いですし、疲れも溜まってるでしょうから、良い休息になれば良いのですが。

整列
小川選手優秀選手賞

ランクル賞でしたっけ?9月の月間優秀選手賞の授賞式もあり、小川選手が受賞。
今や小川選手無しの攻撃組み立ては考えられません。拍手!

ヨンセン9

あと契約更改の時期も近いことからか、ヨンセン選手の背番号9の人文字やってましたね
確かにサイドから切り崩してターゲッにぶつける今の名古屋にはヨンセン選手は
うってつけの選手ですから残って欲しい選手だと思います。

前半

さて試合開始。今日も両チームDFは張り出してプレスの効いた展開です。
降格争いという尻に火のついたチーム状態からか、序盤からヴェルディの
捨て身のボディコンタクトが目立ちますが、主審の田辺氏は華麗にスルー
逆にグランパスの微妙なコンタクトに妙に笛を吹きます。そりゃ無いんじゃないの!?
審判が試合を荒くしてどうするんだ!?
再三のサポーターのブーイングでやっと試合が落ち着きましたが、判定が微妙。
遅延行為にも甘く、試合をブチブチ切ってくれます。ちと下手くそさんですね。
で、嫌な空気のなかでグランパスはパスもうまく回せず、セカンドボールも獲れず
かなり一方的に攻められます。シュート何本撃たれてるんだ?ってくらい撃たれ、
決定的なシーンもミート出来ず助かること数回。遂にコーナーからきっついヘッドを
土屋選手にたたき込まれます。前半40分。逆にここまでよく1失点だったくらいです。
その後も展開は変わらず前半終了。

ピクシー怒ってます

前半終了後のピクシーのインタビューの様子。とにかくイライラして怒ってます。

で、選手変えるかと思いきや、後半もそのままで開始。
前半からの悪循環である中盤でタマをキープできないことと、前戦の選手がマークを
外せない部分は相変わらず。たまらず巻選手に変えてスピードのある杉本選手を
後半11分早めに投入。ジョーカーがきられた。まだ巻選手はそこかしこでプレーが雑。
ヘッドするにしても、ポストプレイが出来ないとちと使いづらい。

杉本選手投入でグランパスのスピードが上がった!(展開もパスもドリブルも)
しかし福西選手や土肥選手がうまく時間を潰し完全にペースを握らせない!
それにしても今日のグランパスはパスの精度が悪い。ヴェルディのチェックも厳しいが
なんでもない場面でのミスも目立った。まだ揺るぎない上位を占めるには選手の基礎も
足りてませんが、後半は良い感じで前掛かりの攻撃が増えた。シュートも増え、
パスも通るようになる。徐々にヴェルディの足が止まりはじめる。決定機も増える。

チャンス

コーナーやFKなどのポストプレイも増えてきた。こうなるとヨンセン選手が生きてきます!
今日は交代しないでずっとピッチにいます。ターゲットとして巻選手も居ないので
もう外せません。そもそもサブに攻撃的選手がもう居ません(哀)

ポストプレイ

しかしなかなかゴールを割れず。時間が過ぎていきます。45分が過ぎてロスタイム!
相変わらずヴェルディが時間を潰していきますが、名古屋は良い感じで前掛かりが
続いています。で、コーナーからヨンセン選手がヘッドで遂に同点に追いつきます。
すぐさまヴェルディもCKを奪い攻め返しますが、ココまで。グランパスには起死回生の
同点劇でした。負けなくて御の字でしたが、アントラーズとの得失点差を考えると
勝っておきたい試合でしたが、仕方有りません。1-1のスコアで試合終了。

お疲れ様でした

疲労困憊の選手の皆さんお疲れ様でした!途中雨が降り出すなど、いろいろ有りましたが
なんとか勝ち点1を獲れた事が幸いですね。この先しばらくアウェイが続きますので
なんとか踏ん張ってきて瑞穂に帰ってきて欲しいと思います。

さあ!久しぶりにここから先はウチのネタのターーーン!


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posted by お!TAKさん |20:00 | 名古屋グランパス | コメント(7) | トラックバック(1)
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