2008年10月10日
なんとかフリー走行前に間に合いました。日本グランプリ展望!
ご祝儀予想ですけどね(笑)流石にホンダ全盛期の1、2、3、4フィニッシュまでは
お世辞にも予想できませんが、フェラーリとBMW、ハミルトン選手、が荒れれば
トヨタ4台入賞というサプライズな展開も期待できるのではないでしょうか?
ベッテル選手、クビサ選手など、今シーズンはいろいろなサプライズ展開を
魅せてくれました。近年では希に見る面白いレースもありました。
奇跡が起きてもおかしくない2008の日本グランプリに期待したいと思います。
順当なトコロでは
1ハミルトン選手/2マッサ選手/3ライコネン選手
あたりで、チャンピオンをハミルトン選手が納め、フェラーリはコンストラクターを
全力で獲りにくいと言うのが今後の2008シーズンだろうと思います。
フェラーリはあまり焦らないで、良い走りに努めて欲しいですね。
しかしなんでしょうか、あのタイヤに塗られた緑色の線
地球環境をテーマにするには黒いタイヤに緑を塗り込むなんてなんとなく
自虐的なネタに思えてえて仕方ないのですが・・・しかもサンプルに発表した
フェラーリにつけると赤の補色で似合わないことこの上ないですね・・・。
ホンダ車に付けた方が良かった事は言うまでもないでしょう。
posted by お!TAKさん |09:55 |
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2008年10月06日
今週遂に日本GPが開幕します。今年はもう一回富士スピードウェイでの開催ですが、
運営面で昨年の二の舞だけは避けたいところです。規制するだけ規制して
肝心のレース観れないというお粗末な事だけは勘弁して欲しいトコロですが、今季は
やはり世界のトヨタだけあり頑張っているようです。以下富士スピードウェイのサイト参照
http://www.fujispeedway.jp/index.html
「チケット&ライドシステム」は相変わらずですが、バスを会場内にそのまま待機させる
「留置き方式」へ原則変更するそうです。トイレやいろいろ設備も見直しているようですので
昨年のような事は無さそうです。しかしン万人分のバスを留めて置くのですか?
なんというかまた無茶ですねぇ(苦笑)「近距離路線は除きます」とあるので、100%では
無いでしょうけれども。あと途中で帰る人もあるので、その辺も対応しているのでしょうか?
単純計算してみましょうか。大型バスは50人乗りですから50人載りを1万人分で200台。
決勝11万人予想で2,000台近いバスが富士に集結するって事ですか!?
(決勝11万人予想は富士スピードウェイの日本GP最大入場人員です)
自動車乗り入れ、徒歩自転車は相変わらず厳禁っぽいので恐ろしい計算が成り立ちます。
・・・もう敢えて運営で多くは言いません。今年は無事に終わって欲しいですね。
あと天気もまた週末崩れる予報が出ています。富士での一番の問題は霧。
昨年も救護ヘリ飛ばせないだろ!?という状況でマシンを走らせているだけに
今年も安全面で危ぶまれます。巨大扇風機とかで飛ばせればねぇ(^^ゞ
あと応援幕とかの件もどうなったんでしょうか?また今季も自社だけ認可とかしないですよね?
イベントもアチコチで開催されてますね。APFさんの記事もありましたが、
どうもAPFさんの記事写真こそあれ、記事の内容が毎回薄いですね。
誰がドコで何したか詳しくは何にも書いてくれません。カメラマンは居てもライターが
居ないのでしょうか?
最近の各社が発表するネット記事は誤字脱字が多く、文脈もシロウトさんみたいに
まとまってないモノが目立つ事からも日本語を操れるライターさんがWEB記事書きさんに
不足しているとしか思えません。ワタシも基本デザイナーなのですが、たま〜に記事も書きます。
なので物書きの大変さは解るつもりですけど、写真があったら記事も読みたいなぁと
思う次第です。スポナビ+さんには楽しい文章書かれる方も多いのでそろそろブログから
昇格デビューなんてあっても良いなぁなんて思いますけど。どうでしょうか?
おっと話が逸れました。
日本GPではトヨタ&ウイリアムズに期待ですね。個人的にはホンダに期待出来ればと
思うのですが、ニックフライが辞めないとそんな気にもなれませんし、そもそも戦闘力が
なさ過ぎる昨今のF1活動を見るに、やる気無いなら撤退した方が良いのでは?
と辛辣な考えもよぎる次第です。というか、今のままですとホンダにマイナスイメージしか
ふくらんでこないので、頑張ってもどうにもならないなら撤退も考えた方がホントに良いと
思っています。
posted by お!TAKさん |12:15 |
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