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2008年08月25日

跳ね馬ロリポップ

初のバレンシア公道サーキットでのヨーロッパＧＰ優勝はフェラーリ＠マッサ選手。

予想は全敗でした。ＢＭＷも公道はクビサ選手の方が得意ですし
厳しい予想になるとは思っていましたが、なかなかシビアな結果になりました。

今年初開催でモナコもどきのこのベイサイドサーキット。雰囲気としては
最近結構人気のある飛行機のＦ１と呼ばれるエアーレースが開催されそうな
なんというか開放的な雰囲気がありました。海もキレイですし眺め良いし。

予選〜決勝と久々に全部観ましたが、コーナーはえらくリズムカルに抜けないと
タイムロスしてしまう高速断続コーナーがあったりと、見た目よりなかなかシビアで
コース幅の割にオーバーテイクするには難しそうなサーキットですね。

レース中もレコードライン以外はえらくダスティで、ピットなんて凄かったですね。
各車ピットインする度に砂嵐がおこってましたもん。（笑）

さて、タイトルにある跳ね馬ロリポップですが、優勝したマッサ選手が二度目の
ピットイン後、アウトするタイミングで後方からきたスーティル選手と接触しそうに
なって危険走行ということで審議対象になりました。これはピット作業中ドライバーの
目前に「まだ待っとれや」と丸型などの標識の付いた英語で言うロリポップを
持っている人が居るんですけど、彼の役目はピットの作業工程が全終了した
事を後ろの見えないドライバーに知らせる事と、アウト後の進路が確保されて
いる事の確認が仕事のハズなんですよね。まあ、アウトのタイミングはワンツー
で数秒以内で競って居る場合なんか滅茶してねじ込もうとする場合もありますが、
今回は周回遅れの車。マッサ選手は2位と結構差がある状態で無茶する
必要は無いんですよね。そりゃ周回遅れを先にやるのは面白くないですが、
あの時マッサ選手が減速して避けなければどっちか一台、もしくは両者
リタイアなんて事態もありえました。レース後マッサ選手はスーティル選手に
愚痴ってましたが、ちと跳ね馬のロリポップ係の人に疑問です。
あのタイミングで出すと危険なことは歴然。もしかして観てなかった？

そして同じレース内でライコネン選手の2回目のピットアウト時に給油ホースが
抜けていないのにライコネン選手が走り出し、ピットクルーが轢かれました。
この時もロリポップはいつの間にか無くなっており、逆側から誰かが必至に
手を出して止めていましたが、ライコネン選手は行っちゃったんですよね。
ロリポップの人どこ行った！？

ライコネン選手はこの後メインスタンド前で無様にエンジンブロー。
セッティングも決まらず、ピットではゴタゴタ、最後はブローなんて最悪の週末です。

シューマッハ氏がピットに居ましたが、やはり現場を指揮する立場の人間、
監督やドライバーが今のフェラーリはちと緩いんじゃないかと思う次第です。

まだハミルトン選手に追いつけるウチに修正してこないと、今季はマクラーレンに
やられちゃいますよ！今シーズンはあと6戦。頑張って欲しいですね。

頑張って欲しいと言えば中嶋一貴くん。やっちゃいましたねぇ。
佐藤琢磨氏も以前シューマッハをやっちゃって叱られてましたが、
一貴くん地元の主役を1週もさせずツブしてしまうとは間が悪すぎます。
避けられない事もないようにオンボードでは見えましたが、レースやってる中では
アレは確かに避けにくい状況でもあることも解ります。が、相手が悪すぎる。
佐藤氏。中嶋氏とものおじしないタイプなので本人はケロっとしていますが、
観ているこちらがハラハラしてしまいます（笑）
成績もイマイチなので、特に一貴君には頑張って欲しいですねぇ。
ホンダもトヨタもドライバーラインナップは来期も一緒という非公式発表しちゃって
ますので、佐藤氏は事実上引退みたいなモノですからorz