2008年05月08日
2008F1GP展望Round05というより終焉
チームスーパーアグリが5戦目にして事実上の解散。トランポやスタッフは発表前に締めだされ、 惨めにもチームは現地入りしながらイスタンブールパーク・サーキットのパドックに入れなかった。 事前にホンダがチームの解散を知り、まだ最終調整の済んでいない5月5日にはニック・フライより バーニー・エクレストン氏に「スーパーアグリはトルコに参戦できないのでパドックへは 入れないように」との申告があったそうである。引用したAFP通信にもありますが、これはホンダの レーシングユニット（機密情報？）を流出させたくなかった為の措置と思われますが、 なんとまあクールな判断。チームのCEOとしての判断としては間違ってはいないのでしょう けれども、亜久里氏が解散会見内で「僕が理解できないのは、ニック・フライが私たちの コメントに対していちいち…」や「まあ、マグマを紹介してくれたニック・フライに感謝 しますよ。」とあるように、ニック・フライはかなり確信的に亜久里氏のチームを潰しに かかっていたのでは？と思われます。 こういっちゃ何ですが、亜久里さんもかなり見通しの甘い経営者であると思います。 んが、この結果を責められません。清貧なＦ１チームも彼の現役時代であれば十二分に やっていけるハズでしたが、現代のＦ１に限らず経済界はあまりに現実的で世知辛いです。
ここに至るまでの流れをざっと振り返りますと事の起こりは2007年開幕前。 SS UNITED Group Company Limitedとの契約が大きな引き金になったように思います。 SS UNITEDが契約不履行でチームに一銭も払わないという事態は想像の範囲を超えています。 今に思えば実態の見えないSS UNITEDはある意味「近未來通信」のようだったのではないか。 今ネットを探しても昔あったはずのサイトが無くなっている。既に倒産したのでしょうか？ この事からホンダ側にスーパーアグリチームは頼りきり状態になってしまっていた感があります。 そして母体となるべくホンダも2007年は獲得ポイントわずか6で8位・スーパーアグリの4ポイントと 大差なく、とてもワークスチームの成績とは言い難かった。つまりサポートどころではなかった。 ここでニック・フライが出てきます。資金の危ないチームにマグマグループを紹介し、亜久里氏は 大口スポンサー（チーム買収のニホイでしたが）他のスポンサーの話より優先して二ヶ月も 話し合います。結局マグマの投資先の事情でこの話も御破算。急遽方向転換し、直前まで チーム救済の話し合いを続けていたヴァイグル・グループのフランツ・ヨーゼフ・ヴァイグル氏も 「フライ氏による妨害があった」旨のコメントが出ている。 ニック・フライの心情を読み取るにホンダＦ１のCEOのスタンスとしてまがりなりにもホンダの 技術を満載したセカンドチームが自分の目の届かない人間の関与による情報の流出を避けたかった のではないでしょうか？しかも07年度は自チームより評価として高くなったスーパーアグリ チームが煙たい存在になっていたのではないでしょうか？ 個人的に「これで満足か！？ニック・フライ！」という気持ちです。また、見方を変えると ある意味彼の行動は間違っては居ないとも思えますが、アグリチームとしては、とても 受け入れがたいお邪魔虫のような存在であったと思います。 昔は怪しい技術やルールもたくさんあったＦ１は今やお金のかかる企業対抗運動会になった。 こうして実際にスーパーアグリチームが撤退する運びになり、その経緯や人の動き、政治的流れに またえらく遠い存在になったと感じます。だからこその価値もあるのでしょうけれども 「またか」という思いが積み重なっていきます。 前回の予想エントリーではスーパーアグリネタでおどけてみましたが、実際に起こってしまうと 喪失感が大きいです。ホンダ技研はここまでよく頑張りましたし、本田技研あってのスーパー アグリでしたが、ニック・フライ率いるホンダチームを今は応援したい気分にはなれません。 あ、予想ですが・・・以下略。今回はあんまりそんな気分ではないので・・・。気分にあわせてグレーな感じで（苦笑） 亜久里さんの会見（スポーツナビ内）
posted by お！TAKさん ｜11:40 |
Formula 1 |
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【編集部発】スーパーアグリがF1撤退を表明 【モータースポーツブログ(スポーツナビ編集部)】
6日、自動車F1シリーズ参戦中のスーパーアグリ・ホンダ・鈴木亜久里代表が都内で会見を行い、同シリーズからの撤退を発表しました。 ▼会見詳細はこちら 鈴木亜久里代表「レースのできないF1には戻らない」=会見全文(スポーツナビ)(08.05.06) ★メッセージ募集中★ ■スポーツナビでは、ドライバー&チームへの応援メッセージ、今季の予想などみなさんからのコメント・トラックバックを募集しています! ★トラックバック&コメントはこちらのエントリーへ↓↓↓ 【編集部発】応援コメント&TB募集中! 2008年F1
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2008F1GP展望Round05というより終焉
あとは佐藤がどうなるか やっぱりホンダにもどるのか だとするとバリチェロは おさらばか どちらにしても今季はダメそうだ 中島は期待 できないな
posted by おえういあ | 2008-05-08 23:25
2008F1GP展望Round05というより終焉
>おえういあさん
コメントありがとうございます。
佐藤選手はホンダの本体に合流がワタシも無難だと思います。某ネット上では
ここでトヨタがうだつの上がらないグロッグ選手を降ろして琢磨選手起用！
という古くからのモタスポファン（特に日本の）に対しての逆転発想も
ありましたが、市場として魅力の薄い日本向けの戦略は考えにくく、
案としては面白いですが、現実的ではないように思います。
佐藤琢磨選手本人も「今一番乗れている」と言っている良い時期なだけに
活躍の場が無いのが残念でなりません。中嶋選手はもう少し長い目で
見ても良いかな？と思います。グロッグ選手よりはＦ１向きだと思いますよ。
ワタシはトヨタの昔からモータースポーツを純粋に営業ツールにしか
考えてこなかった部分が非常に引っかかっています。国内初のGT選手権でも
平気でレギュ違反の改造して優勝した話から始まり今まで様々な
疑惑を含めた違反をしてきましたが、トヨタは昔から純粋に市場を見据えて
モータスポーツを行って来ています。これは貧乏でも楽しく油まみれに
なって車をいじって純粋に速さを追求してきた従来の関係者のスタンスとは
もともと大きく異なっていたのではないでしょうか？
今にして思うと、ほぼ名実共に販売台数世界ナンバーワンに
上り詰めるべくして上り詰めた感があります。
なので余計にオールドモータースポーツファンにはなかなか
受け入れがたい存在なのかもしれません。
ワタシも一昔前ではトヨタがモータースポーツと言っても緒戦はヤマハ製と
たかをくくっていましたが、Ｆ１本格参戦以降の取組は評価できると
思っています（疑惑も相変わらずありますが）
今回のスーパーアグリに関する一件も含めて、義理と人情では
世界やトップとは戦えないのだと痛感した次第です。
posted by お！TAKさん | 2008-05-08 23:47
2008F1GP展望Round05というより終焉
あれ～～～～
エントリーしてたんですね～気付かんかった・・・・
今日も今みてますよ～F1～
うおおおおお！！アグリがクイーンの曲をバックに撤退の報道が！！！知らんかった・・・・
そういえば前回のコバライネン？絶対死んだと思ったね・・
明らかにセナより酷いクラッシュやったんで・・・
フランクウィリアムズ老けたな～
今FF8（初代プレステ）をやっている夕焼けでした～
posted by 夕焼け | 2008-05-12 00:01
2008F1GP展望Round05というより終焉
>夕焼けさん
昨日ワタシ仕事でほとんど見てません〜（涙）
オープニングでは亜久里さんの件やってたんですねぇ。で、モノクロ版にしたので
分かりにくかったかもしれませんね（ある意味喪中予想）
ザウバーは既にBMWに身売りして名ばかりですからプライベーターは
フランク卿だけになってしまいましたね。ベンツのマクラーレンも一応
創始者名チームですけれども・・・。
コバライネン選手のは、ワタシもかなりヤバイと思いましたが、去年のクビサ選手並に
奇跡的に軽傷でしたね。モノコック全部の裂け具合から足の複雑骨折くらいは免れないと
見ましたが、2週間後レース復帰とは、今の車の安全性の凄さと、ドライバーの運の良さ
でしょうか？セナ氏のクラッシュ自体はそれほどでも無かったのですが、
折れた前輪のアームがヘルメットに刺さるという二次災害的死亡事故でしたから、
かなりの悲運でしたよねぇ。
フランク卿もパトリック氏もよく頑張っていますよね。
相変わらずトヨタ本家を喰う活躍（ニコロズベルグ選手だけですが）ですから
本当に培った経験と技術が違いますね。
最近やってるゲームは今更ですがメタルギアソリッドの2と3．
近いモノでA.C.E.2にガンダム無双にくらいです。
昔はＦ１運営シミュレーション
なんかもやりましたね。おカネの無い時期にセカンドドライバーによく
亜久里さんを使っていた事を思い出します。うちはソフト100本以上あるので
倉庫漁ってまたやってみたいですねぇ。
posted by お！TAKさん | 2008-05-12 11:44
2008F1GP展望Round05というより終焉
こんばんわ
な～んかさ～今のF1。退屈じゃネ？
まぁもっと目が肥えればいいのでしょうが・・・
中嶋のロータス、ティレルは応援したけど、中嶋Jｒはな～な～んか応援に力が入らんのよ・・・あの根拠のない自信は何なんやろか・・・
メタルギアソリッド２ってライデンのヤツ？
タンカーに飛び降りるオープニングしびれるくらいカッコイイし・・・オタコンとの会話も相変わらず洒落てるし・・・
オイラはステルス迷彩ゲットしましたよ～大変やったな～
兵士ホールドアップさせるの・・・
F1シュミレーションってレースが倍速出来るヤツですか？５、６年でトップドライバー２人雇えたような・・・違ったかな？
倍速でレースの順位表見ていて、終盤でリタイヤしたらちゃぶ台ひっくり返してリセットしてたような記憶があります～
posted by 夕焼け | 2008-05-13 21:10
2008F1GP展望Round05というより終焉
>夕焼けさん
そうですね〜今年はまだマシだと思いますが、なんと言ってもバトルが無いですね。
なのでこう言っては何ですが、天候の激変や上位陣の予選失敗が無いと
グルグル回るだけのつまらない展開に見えてしまうのは否めません。
そう言う意味でも古館氏の実況時代はアクシデントやトラブルが多く
「おおおおーーーっと！」という悲鳴が聞けた事が懐かしく思いますね。
いくら目が肥えて空力やシャーシデザインが気になってもやはり
モータースポーツはオーバーテイクやバトルがないと退屈というものです。
非力なマシンをテールスライドさせながら走るような展開は
今ではできませんものねぇ・・・。ブリスターや偏摩耗で一気にタイム落ちますし。
そう言ったある種の優等生レースになってしまった感はここ数年ずっとありました。
今季はホンダの巻き返しや一貴選手に期待して開幕が待ち遠しかったですが、
ふたを開ければやはりいつもの展開だった。みたいな。
はいメタルギアの2はスネークと雷電のアレです。無理な展開も多いですが、
小島氏のゲームは見事ですね。今度の4も欲しいのですが、まずはＰＳ３を買わなければ。
ワタシもホールドアップ苦手です。３のＣＱＣ操作がどうも上手くできません。
まだイージー1回、ノーマル1回しかクリアしてませんので頑張りたいのですが、
最近仕事で寝てないのでゲームどころではなかったりします。
明後日は久々の「芝刈り」ですが、半年近くクラブ握ってないので
不安一杯です。あ〜朝から晩まで遊んで暮らしたいですねぇ（苦笑）
posted by お！TAKさん | 2008-05-13 22:51
