お！TAKさんの部屋

2008年2月19日のバルセロナテスト初日。
ウイリアムズが5番目の記念塗装したFW30でテストに臨み、ニコ・ロズベルグ選手と
中嶋一貴選手が1位2位を占めました。（とはいえ参加は6台・実質5台）
このテストの際にお披露目すしたのは全6種類のカラーリング中の5種類目のカラーリング。
1月14日のヘレスでの旧車FW29Bで臨んだテストの際に発表された話ですが、これは
チームのレース参戦30周年と今年のトルコＧＰで達成予定のグランプリ出走500回を記念した
企画なのだそうです。

なんとも優雅な企画です。ですが、そのマシンはこれまでの5種全て白黒デザインばかりで
なんとも地味です（苦笑）個人的にこういう感じに小出しで出すやり方は次回の内容を
少し次を期待したりできるのでこのチラ出し企画は個人的に大好きです。でもどうせ
やるならもっと派手にしないと！とも思うのですが、フランク卿は地味目の方ですから
これがいっぱいいっぱいとの見方もしてしまいます(^_^;)

何番目に何を書いたか？までは把握していませんが、今回は歴代のドライバー31名が
ノーズに書かれていたようです。中嶋悟さん参戦時からのＦ１ウォッチャーとしては、
やはりキヤノン・ルノーウイリアムズや、ロスマンズカラー時代が印象深いです。
個人的にはセガのゲームソフトMEGA-CDにあったヘブンリーシンフォニーで遊ぶ際に
片山右京選手を操り、最初の適正テストで最速ラップをたたき出し、ウイリアムズに乗せる
事を楽しんだ記憶があります。ゲーム内ではドライバーはプロスト教授とヒル氏が
正規ドライバーだったように覚えています。カラーリングでノーズのサイドに
ソニックの足がアクセルペダルを踏んでいるカラーリングがされていた事も衝撃的でしたね。

そんなウイリアムズのなかでもやはり「レッド・ファイブ」のナイジェル・マンセル氏は
多くの方にとって印象深かったことだと思います。ワタシもそうでした。

ワタシのＦ１コレクションでもこのテレホンカードは結構苦労して入手した記憶があります。
いつも思うのですが、テレカや切手など、ある意味プリペイドで付加価値つけたモノって
こうして使いもしないで保管している事は、かなり無駄ですよね？と、思いながらも、
頑張って手にいてれしまうんですよねぇ・・・。

え～と長々と書きましたが、実はこまで横道ですホントに気になった事は

ウイリアムズのテストタイム。ニコ・ロズベルグ選手と中嶋一貴選手のタイムが
2秒近く離れています。中嶋選手以下は似たか寄ったかですし、インターミディエイトの
タイヤ使用の写真が多いので、単に走行時間の天候による差違であれば
良いんですけれども、
同じ条件だったら困ったモノです。特に100周近く走った中嶋選手と、80周弱のロズベルグ選手の
尋常なタイム差じゃないです。まあ、テストですし、燃料積載や試験内容により
タイムを気にする程のことでもありませんが、テストでこうしょっちゅうタイムが
掲載されるとどうしても気になってしまいます。あと、今季のウイリアムズのテストは
あまり天候に恵まれていませんね。写真を見るとレイン履いてる写真が目立ちます。
そのあたりも不安要素だったりしますが、期待してしまいます。

ウイリアムズの正式カラーリングは開幕戦で発表するとの事ですから、新車発表の
記事は開幕と被ってしまうと思われるので、このタイミングで書きました。
時こそ同じくですが、ネガティブな問題満載で開幕発表になりそうなスーパーアグリも
先に書いちゃった方が良い感じみたいですね。またテストも先日ドタキャンという
ヘタレ具合から18戦参戦もホントに心配になってきました。頑張って欲しいです！

あと中嶋選手には本家のトヨタを抑える活躍も期待しています。心配も多いですが楽しみですね。

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チラ出し？ウイリアムズ

コメント投稿者ID :

同条件で２秒の差であれば確かに尋常ではないですね
逆にそれだけ開いているのであれば、何らかの条件が違うと考えるべきでしょう
実力にそれだけの差があるドライバーをフルタイムに据えるとは思えません

それにしても物持ちが宜しいですね
私などは恥じ入るばかりです
元々あまり物に執着心が無い方だとは思っていますが、
時々ふと思い出して読み返したくなる本といった物でも
散々押し入れをひっくり返した挙句、見つける事が出来ません

posted by フリフラウ | 2008-02-21 14:12

チラ出し？ウイリアムズ

コメント投稿者ID :

>フリフラウさん
いつもコメントありがとうございます。
Ｆ１関連はブログ書かれる方も、コメント書かれる方も、
記事に興味を持たれる方も少ないので寂しい限りです。

物持ち・・・良い訳ではないのです。実際何処にしまったか
所在不明のコレクション多数。実家の物置に入れたままの
モノも沢山あり、近々処分したいという実家からの連絡に
戦々恐々としております。コレクションとはいえ、貧乏人の
コレクションなので元手のあまりかかっていないジャンク品
ばかりだったりしますので、どうぞご覧くださいという種の
ものでは無いものばかりです（苦笑）

最近気になるのは注目度が中くらいの記事のタイトルの安易さ
上記のテスト記事なんて「バルセロナテスト初日 中嶋 2番手に」
じゃないですか、記事読んでたら眉間にシワが寄っちゃいました。
6台参加で1台（カムイ選手）は1周だけでタイムなし。
トップタイムから2秒落ちで2位って何？みたいな。

なんてワタシが知ったかぶりするのはおこがましいとも
思いますが、もうちょっと伝え方あると思います。この記事では
このタイム差は何で起こったか。内面の問題なら無理でしょうが、
天候とかなら書ける話ですし、もやっと感がぬぐえません。
記者の皆さん、頑張ってくださ～い。

posted by お！TAKさん | 2008-02-21 14:43

チラ出し？ウイリアムズ

コメント投稿者ID :

TAKさんの仰る通り、確かにモータースポーツ関連のブログは淋しいですね
私はＦ1に限らず、ＷＲＣの様なスプリントラリーや
パリダカといったラリーレイドにも興味を持っているのですが、
今年のダカールラリーの中止に際しても、
その事に触れたブログが皆目見当たらなかった事に失望しました
他人に読ませる努力が見られるブログが、事モータースポーツに関しては
明らかに少ないと思いますし、それを残念な事だとも思います
こちらのブログはその中で数少ない読ませるブログだと思いますので、
これからも水滴穿石の意気で宜しくお願い致します

posted by フリフラウ | 2008-02-21 15:41

チラ出し？ウイリアムズ

コメント投稿者ID :

ありましたね～パリダカの件。ワタシも書こうと思いましたが、
WRCを含めたラリー関連は最近全然疎いんですよね。
丁度仕事も詰まっており、とても書けませんでした。
セガラリー全盛期の頃が一番調べてました。WRCはマキネン選手に
注目（ベタですね）してました。友人がランエボのマキネン仕様に
載せてくれてくれましたが、至って普通な乗り心地でした（笑）

その頃はFTOに乗っていた時期でもあるので、三菱のデューラーで
ラリーアートの話やパリダカの話をよくしたものですが、担当営業さん
定年退職したり、リコール問題で顔出さなくなっちゃいましたし。

文章をまともにしようと始めたブログもはや1年、良くなるどころか
慌てて書くので支離滅裂な文脈で読みにくいことこの上ありませんが
よろしければまたおつきあいください(^^ゞ

追伸・そういえばパリダカ08年代替えをヨーロッパでやるそうですね。
何でもクルマに貼ってあるスポンサー対策だとか。確かに大事ですね。
09年は南アメリカだとか。これから何て呼べばいいのでしょうか（笑）

・・・R1とか？

posted by お！TAKさん | 2008-02-21 18:20

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