愛下哲久の「駅伝野郎、らぶりん」

第94回箱根駅伝の戦い方~東海大学~

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次代の主役が存在感を現してきた。

圧倒的なタレント力を誇っている東海大学だが、今季は対・青山学院大学の筆頭の呼び声が高い。

その評判を裏付けるかのように出雲駅伝では優勝、全日本駅伝では2位といずれも青山学院より先着。

スピード・ロード力・選手層など決して見劣りしないことを証明してみせた。

両角監督の構想としては黄金世代である現2年生が上級生になった時に箱根駅伝優勝という青写真を描いていたが、3・4年生に地力のある選手が揃っているだけに十分今季から宣言できるチーム力がある。

東海大が未だなし得ていない箱根駅伝総合優勝。

偉業を達成する為のピースは揃いつつある。


東海大の最大の特徴はやはり黄金世代である2年生。

高校時代各チームで凌ぎを削ったトップランナーたちがこぞって東海大に入学。

まさしくオールスターと呼ぶにふさわしい選手たちが集結した。

だが、高校では格上選手は数えるしかいなかった彼らとは言え、大学でも順風だったわけではない。

昨年度、足りなさを感じたのは距離への適応、スタミナだった。

トラックシーズンでは1年目から才能の高さを見せたものの箱根駅伝では殆どのルーキーが洗礼を浴びた。

持っている走力だけでは攻略できないのが箱根駅伝の難しさ。

スピードレースを得意としている彼らにとって箱根路の距離を、持ち前の武器で進むには走り込みがどうしても不足していた。


しかし、その問題も解消されつつある。

箱根駅伝に向け手応えを掴んだのが先日の上尾ハーフ。

全体5位に入った關選手を筆頭に8位に西川選手、10位に郡司選手、14位に高田選手、15位に中島選手と63分台をマーク。

タイムはこれから更に伸ばすことができると想定して、収穫は長い距離に対しての経験値だろう。

箱根駅伝ではどうしてもハーフ前後の距離が要求される。

走りやすい上尾ハーフとは言え、その中でしっかりと上位でまとめることができたのは、スタミナがついている証拠。

ここから各区間を想定した上での追い込み・準備を行っていければ前回のように往路で出遅れる展開にはならないはずだ。


東海の主力は間違いなく2年生。

だが、本気で今季優勝を狙うのであれば3・4年生をポイントに上げたい。

4年生の川端選手、國行選手、3年生の湊谷・湯澤・三上選手は地力・経験の面から見ても走ってもらいたい選手たちだ。

前回は往路4区間を黄金世代が担った。

しかし、各校主力を注いでくるだけに走力以上に経験や精神力・柔軟性や駆け引きなどが高く要求される。

順位変動が激しい往路だからこそ上級生の安定感が頼りになる。

川端・國行・湊谷選手は調子が整えば十分往路で結果を残せる選手であり、箱根経験はないとは言え、上尾ハーフで關選手に次いで6位に入った湯澤選手や出雲5区区間賞、全日本7区区間2位のロード力を持つ三上選手は復路のキーマンになれる。

ここに主将である春日選手が復調してくれば総合力は優勝を狙うチームらしくなってくる。


下級生と上級生の融合がしっかりと噛み合えば、東海大は最後まで優勝争いに絡んでくるはずだ。

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愛下哲久 (あいしたてつひさ)
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よろしくお願いします。
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