愛下哲久の「駅伝野郎、らぶりん」

第94回箱根駅伝の戦い方~法政大学~

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前回8位と4年ぶりにシード権を獲得した法政大学だが、その権利を守るためには確実にスタートからシード圏内の位置をキープしたい。

単純にチーム力を比較すれば昨年度よりも力があるように感じる。

2~4年生にはそれぞれ核となる選手がおり、途中棄権となったとは言え出雲駅伝、そして、全日本大学駅伝を経験し、今季は3大駅伝全てに出場する。

エース・上級生の安定感・中間層の底上げ・6区経験者など箱根を戦う為のバランスがいい。

耐える区間は多いだろうが、凌いでいけば十分浮上のチャンスはあるだろう。


法大の強みとしてエースが台頭してきたことが大きい。

ここ数年は実力こそあるものの中々エースとしての仕事を果たせる選手が出てこなかった。

しかし、今季は坂東選手がエースに成長した。

関東インカレでは5000メートル3位、10000メートル5位とW入賞。

更には両種目共自己ベストを更新した上での快走となり、大舞台での強さを発揮した。

出雲駅伝こそ1区区間9位と最後まで粘ることができなかったが、全日本では2区区間6位と修正力の高さも証明し、箱根に向け課題と収穫を得た。

前回の箱根路では1区区間9位。

スタートで流れを掴む為に今季も1区起用が考えられるが、エース区間2区での走りも見たいランナー。

どちらも序盤の流れを左右する区間なだけに坪井監督の決断に注目したい。


もう1人、法政のキーマンとして挙げたいのが2年の佐藤選手。

今回の箱根駅伝は彼が大きな役割を担いそうだ。

1年生ながら前回の箱根で6区区間3位、58分台の快走で一気にシード圏内に加わる活躍を見せた。

ここから勢いに乗った復路では4区間を区間1ケタでまとめ、一度も圏外に落ちることはなかった。

復路のスターターとしての爆発力があるだけに2年目の山下りでは間違いなく区間賞候補の1人だ。

だが、悩ましいのが山に限らない走力。

全日本選考会では4組目を任され、トラックでも結果を出せるまでに成長した。

全日本駅伝でも3区区間2位と1区の出遅れを取り返す追い上げを見せ、8位にまで順位を上げた。

今や彼のロード力は法政に欠かせない武器となっている。

前回同様6区で起用するのか、往路の主要区間に抜擢するのか、チーム状況によってはバリエーションが増えていきそうだ。


法政は2・3年生に主力が集まっている。

3年には坂東選手を始めとして土井・本多選手と1年時から箱根駅伝を経験している選手がおり、前回10区区間5位の東福選手や全日本駅伝を経験した福田・鈴木選手もエントリーメンバーに入ってくるだろう。

途中棄権の為記録は残らなかったが、出雲駅伝で最終区を走った矢嶋選手も10000メートル自己ベストはチーム3位の実力者。

箱根駅伝デビューを期待したい選手だ。

2年生は佐藤選手だけではなく、青木選手も中心メンバーとしての立ち位置にいる。

前回箱根駅伝8区を走ると、今季は出雲・全日本と2大駅伝を経験。

今季は10000メートル自己ベストを更新し、調子も良さそうだ。

全日本を走った松澤選手や増田・佐々木・強矢選手などもこれから力をつけてくれば強力な世代になってくるはずだ。

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