愛下哲久の「駅伝野郎、らぶりん」

第93回箱根駅伝チーム別統括~日本大学~

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予選会最終通過からのスタートとなった日本大学。

箱根駅伝では下克上の気持ちで挑んでいたはずが、往路でアドバンテージを生かせず、復路でも苦戦した。

前回も往路でシード圏内で終えたにも関わらず、復路で失速しシード落ち。

今回は更に悪い流れとなり、改めてエース力に頼り過ぎた影響を感じさせた。


1区石川選手が今回の箱根駅伝に挑む際「自分が2区を走れないとすれば、1区を走れる選手が台頭してこなかったということ」と暗示しており、エントリー発表の段階で不安があったことが伺える。

そして、それは的中する。

石川選手は主将としてエースとして、自分の区間でできる限り有利なポジションに立たなくてはいけないと意識していた。

序盤で東洋・服部選手がスパートをかけた時、最初に反応したのは彼だった。

絶対に遅れてはならない、できることなら区間賞も狙う。

そういった強い気持ちが走りからヒシヒシと感じたほどだ。

だが、それはオーバーペースや自分のリズムを崩すこととなり、終盤に脱水の症状が出始めた。

結果は区間16位。

リードを作る予定が逆に追い上げる展開となってしまった。


2区で箱根デビューとなったワンブイ選手は区間賞候補にも挙げられていたが、トラックで度々見せている強さは見られず区間7位に留まった。

序盤抑えて入っていた分、後半のスタミナは残っていると思っていても、実際にそこまでペースが上がらないのが2区の難しさ。

ワンブイ選手の走力を持ってしても「攻略」にはならなかった。

悪い走りではなかったが、1区の出遅れをカバーするだけの走りではなかったと評価せざるを得ない。

トラックタイムだけ見れば区間新記録も狙える存在なだけに来季以降へ期待したい。


それでも、山で何とか名門の意地を見せた。

5区の川口選手は区間6位の好走で順位を10位に押し上げた。

中間層の要として今季注目されていた選手だったが、山で強さの片鱗を見せた。

「もし」と言うことに意味はないと分かっていても、4区まで良い流れを作れていれば、ここで上位戦線に入っていてもおかしくなかっただろう。


復路は予選会でも感じた個々の底上げ不足が露呈。

6区町井選手は2度目の山下りを何とか11位で抑えたものの7区から9区がまさかの区間20位に沈み、順位を急激に落とすこととなってしまった。

7・8区の1年生で何とか凌ぎ、9・10区の上級生でシード争いを繰り広げる目論見は潰え、最終順位は19位。

エースの爆発力不足と中間層以下の力不足。

名門らしくないレースとなってしまった。


来季はもっと深刻だ。

高い安定感でチームを引っ張ってきた石川選手などが抜け、今季の1年生や来年の新入生などを中心とした新戦力の台頭は必須。

ワンブイ選手は残るもののエースだけに頼ったレースでは今以上の上昇はない。

かつては日本人選手だけで栄冠を勝ち取ってきた名門・日本大学。

今こそかつての誇りを取り戻す時ではないだろうか。



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愛下哲久 (あいしたてつひさ)
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変わらずよろしくお願いします。
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