愛下哲久の「駅伝野郎、らぶりん」

ライバル校は対青山学院シフトをどのように敷いてくるか

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いよいよ本日29日、区間エントリーが発表される。

順当通りに配置されている選手やまさかの起用区間、補欠に回っている選手など本番まで指揮官の戦略合戦が繰り広げられるが、ひとまずここで他校の方向性が見えることとなる。

今回の最大注目は当然3冠に王手をかけている青山学院大学。

2区に一色選手、6区小野田選手はほぼ確定しているが、他区間は原監督のこと、驚くようなオーダーをしてくる可能性がある。

ライバル校は青山学院を意識してオーダーを組んでくるだろうが、勝負ポイントはそれぞれ異なる。

そこで如何に理想のレースを繰り広げられるかが重要だ。

今回、対抗として挙げられている東洋・駒澤・早稲田・山梨学院・東海の5チームに注目して考察してみたい。


【東洋大学】

往路にはエースの服部選手、櫻岡選手が入ってくるだろうが、区間としては1・2区が有力。

しかし、10000メートルチームトップのタイムを持つ櫻岡選手が駅伝シーズンでは思うように調子が上がってこない。

状態次第では距離は違えど経験のある4区に回すことも考えられる。

そうなった場合、2区には服部選手がスライドして起用され、1区には勇気がいることだが1年の相澤選手あたりが起用される可能性もある。

好材料としては口町選手のコンディションが上向きに来ている点だろう。

彼が往路起用で間に合うのであれば強力なオーダーを組むことができる。

昨年の青山学院が1区からトップを守り続けたように、東洋としても1~3区に服部・櫻岡・口町選手と並べ主導権を渡さないレースメイクが理想。

先行逃げ切り、復路は東洋らしい粘りを出して王座奪還に挑みたい。


【駒澤大学】

山に大塚選手が控えているのが最大の強み。

近年は5区で悔しい思いをしているが、今回はアドバンテージを生かせる。

彼にタスキが渡るまでにどれだけ平地で粘ることができるかが重要になるだろう。

怪我から戻ってきたエース・中谷選手や2年連続2区起用が濃厚な工藤選手、復路のキーマンとして挙げられている西山選手もチーム状態によっては往路に回る可能性も出てきた。

下選手や高本選手あたりも往路で起用される算段もあるだろうが、来季主力になれるかどうかは今回のレースにかかってきそうだ。

6区小野田選手や選手層が厚いことから、往路で青山学院と1分差以上をつけての往路優勝が理想。

1~4区で粘り、5区に繋ぎたい。


【早稲田大学】

唯一山2区間に実績のある経験者がいる早稲田大学。

また、全日本駅伝でも好走を見せた平・武田・鈴木・永山選手が往路候補として挙がっている。

派手さはないが高い安定感を誇り、全員が区間5位以内に入れる走力を持っている。

そうなった時、青山学院の最大勢力となるのは早稲田になってもおかしくない。

往路4区間青山学院と真っ向から勝負することができ、尚且つ5・6区でも適正者がいる。

前回9区区間賞の井戸選手が今回も復路で控えている可能性が高く、接戦になれば最後までレースは分からない。

4区までしっかりと青山学院をマークし、5区で攻勢に出ることができれば復路でも有利な展開になったまま進めることができそうだ。

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愛下哲久 (あいしたてつひさ)
出身地:埼玉県

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よろしくお願いします。
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変わらずよろしくお願いします。
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