2008年12月06日
恐れていたニュースが現実になったHONDAのF1撤退
皆さん既にご承知かと思いますが この記事の前のエントリーで恐れていた事が現実になりました 世界的な不況からアメリカンビッグ３の経営危機へ その中で ウッズに対するＧＭのスポンサードが終了したニュース もしかすると国内メーカーのＦ１撤退があるのか？ と、冗談まじりに危惧した前回エントリーから まさか本当になってしまうとは思いませんでしたが‥ ファンにとっては、突然で驚くしかないＨＯＮＤＡのＦ１からの撤退表明 自動車メーカー各社は、そのままＦ１サプライヤーとして活動していますが 国内の自動車メーカー各社とも、生産拠点での期間従業員の解雇など その経済的状況は危機的になってますね 日本にとってはＨＯＮＤＡこそがＦ１ドリームの具現者であり メジャーリーグにおける野茂英雄の果たした功績に等しい実績だと思います 既に決定された撤退をとやかく言うよりも 今後、気になる問題が出てきました ＨＯＮＤＡの撤退で、まずシートが減ってしまいます テストドライバーまで数えれば数名のドライバーがシートを失う事になります この影響は、当然、先日のテストで良い感触を掴んでいた 佐藤拓磨選手にも及んでしまうのではないでしょうか？ 佐藤拓磨選手にとっては、育ての親でもあるＨＯＮＤＡの撤退 考えても仕方のない事ではありますが あとは、鈴鹿での開催のローテーションにも 影響もあるのでしょうか？ 唯一、このニュースを好感する材料としては 今回のＨＯＮＤＡの唐突とも思われる撤退の意志決定 世界に冠たる大企業でありながら この意志決定の回路の素早さ、軽やかさは ＨＯＮＤＡが大企業病に犯され、経営判断を下すまでに 無駄に時間を浪費する事なく 最善の判断を最速でなしうる という事実に収束すると思います 別にデトロイトを批判するものではありませんが 今回のＨＯＮＤＡの決断は、日本の自動車産業にとって 他社への影響も含めて考えれば 非常に有意義な結果をもたらしうる と感じます 日本にはＴＯＹＯＴＡがありＨＯＮＤＡがある 世界で唯一のＦ１タイヤ供給もブリジストン 今回のＨＯＮＤＡの決断を、勇気ある決断と 誇りに思うべき というには、無理がありますか‥
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posted by nobg3 ｜00:28 |
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恐れていたニュースが現実になったHONDAのF1撤退
コメント投稿者ID :
おはつです。
Ｆ１の３rdシーズンは、大企業病の象徴だったと思います。チームの調子が良ければこういう判断にはならなかったと思います。
現社長は、２ndシーズンで自らが達成した費用対効果を横目に見つつ、今の状況が「戦う組織」でないと判断したのでしょう。そして、現状では「戦う組織」になるまで待てない、と・・・。
ホンダくらいの規模になると、ここで浮く数百億円で何かできるわけではなく、前回撤退の頃との違いと言えばジェット機事業に参入したことでしょうか。事業の不安定ではありますが大きな柱が増えたことはムダの基準が引き上げられたものと推察します。
エンジン供給のみと、チーム運営とは大きな差があります。自社の技術の廉価で消費者に提供することを社是とするホンダにとっては気軽に参加できてこそのモータースポーツ、だと思います。Ｆ１興業のあり方に一石を投じる事が出来れば御の字ではないかと思います。
posted by クマのプータロー | 2008-12-06 09:31
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