2008年06月03日
MotoGP 250ccに代わる新カテゴリー
2ストバイクが街中で消えていく今の時代、レースも4スト化の流れがいよいよ加速しようしています。 500cc twins join 250 replacement list. | MOTOGP News | Crash.Net 2ストの250ccの代わりに、500cc4ストツイン（2気筒）の導入が取りざたされているそうで、今度のカタルニアGPで会合があるとのこと。また、2011年までに、最も低コストな650ccの4ストマルチ（4気筒）が250ccに代わるとも言われ、１つのメーカーが600－650ccの4気筒エンジンを生産し、四輪のGP2みたいに供給するんだとか…まぁ、いろいろ。 ただし、アプリリアやKTMといった、今の250ccを引っ張っているメーカーは、4スト化には慎重な姿勢。しかも、アプリリアは近い将来、最高峰MotoGPクラスへの復帰を目論んでいるようで。 私自身、あまり2ストを知らない世代なのが残念だけど、GPが500の頃を知っていると、今のMotoGPより250や125のほうがおもしろい！ようで…ケビン・シュワンツも言ってましたね、ヒロシの250に乗った時、「やっぱり2ストだ！」と。 「クリック」よろしくデス (^^)/ → 人気blogランキング
posted by FZR ｜22:02 |
MotoGP世界選手権 |
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この記事に対するコメント一覧
MotoGP 250ccに代わる新カテゴリー
僕は乗ったことがあるバイクが通学用に使ってた
2ストの125cc(RG125ガンマ)だけなので、2ストには
意味不明なぐらい愛着があります(笑)
あの甲高いエキゾーストノートは聞いてるだけで
ワクワクしますよね。
GPですら聞けなくなるのかと思うと時代の流れとは
いえ寂しいですね。
posted by SSK | 2008-06-04 12:38
MotoGP 250ccに代わる新カテゴリー
●SSKさん
こんばんわ。
実は2スト、たぶん一度も、乗ったことないんです。
乗る自信も、ある意味、ないかも…
（いちおう大型二輪免許持ちですが）
今でも、たまーに走ってますよね。
独特のエキゾーストノートなので、すぐわかる。
思わず、振り返っちゃう（笑）
ＮＳＲとＴＺＲが多い。
ガンマだとそれは愛着あるでしょう～～。
このご時勢でも、250ガンマなら愛好家は絶対いる（笑）
一時、600？って話もあったような気がするので、
この会合には注目！です。
posted by FZR@管理人 | 2008-06-04 20:24
