my editorial

2006年10月19日

F1日本GP in 鈴鹿 観戦記

こちらもYahoo!Blogへ載せている記事です。

ブログをある程度の形にするため、また写真ありの記事のアップをテストさせていただく意味も含めて、掲載をさせていただきます。




遅くなってしまいましたが、10月7,8日と鈴鹿サーキットへF1日本GPを見に行ってきました。

席は2コーナーを過ぎたぐらいの所で、こんな感じでした。









土曜のフリー走行から観戦をしていたのですが、予選の走りとフリー走行の走りの違いにびっくり。コーナーへの突っ込みが予選では半端なかった・・・思わず鳥肌が立ってしまいました。エンジン音も含めてものすごい迫力。久しぶりに生で観戦する醍醐味を味わえたような気がします。TV観戦とLIVEのギャップが予想以上だったように思いました。

決勝は決勝で、今度は予選並みの走りで22台が一斉に目の前を駆け抜ける光景と、その22台分のエギゾーストノートがサーキット中にこだまする風景に大感激。これもまた鳥肌もんでした。

実は15年前にも一度鈴鹿へF1を観に来たことがありました。その印象もあって、実際のレース自体は生よりTV観戦のほうがわかりやすくて見やすいのだろうと思っていたのですが、間違っていました。生のほうがむしろ全車両の走りがわかって、よりレースが楽しめた感じがします（Pitラジオの存在も大きいのですが）。

TVだとやはり中位や下位勢のレース具合がわからないですが、生だと毎ラップ必ずどういう走りをしているのかがわかるし、また上位勢はもちろんのこと、生だと中位なり下位勢で繰り広げているバトルが同時にわかるので、すべてのドライバーに対するそのレースにおける印象が残ります。

そういった意味で、ぼくの印象に残ったのはまず佐藤琢磨。





あのマシーンでピット作業の成功もあり、トロ・ロッソのミッドランドの2台を見事押さえ切る（トロロッソは最後リタイアしてしまいましたが）、見事な走りでした。あらためて、もう一度コンペティティブな車でレースをやらせてあげたいなあと感じた次第です。今のままではもったいない・・・

逆にだめだなあと感じたのはバリチェロと左近。バリチェロは今年年間を通して何か前向きなものが感じられていなかったのですが、鈴鹿でも、序盤にトラブルがあって最下位に沈んだにせよ、53ラップ通してただ無難に走っていただけのように感じました。攻めが感じられない。バリチェロといえば攻めてなんぼだったと思うし、そこが魅力だったのですが・・・

左近ははっきりってレベルが違いすぎる。全然ほかのドライバーに付いていけてなかった。う～ん、現在のF1ドライバーの力量にはないと思います。

このようにほんと、いろいろなドライバーのことがわかってすごくレースが楽しめました。まさかこんなに楽しめるとは思いませんでした。

そしてやはり触れなくてはいけない、シューマッハのこと。





自分はシューマッハを応援していたのでリタイアしたときは非常に残念でしたが、でもすぐに「あぁ、やはり時代は変わったのかなあ」と実感してしまいました。まだ、シューマッハにチャンスは残っているので、とにかく最後のレースをやれるだけやるだけだと思います。

でもたとえチャンピオンが取れなかったとしても、僕的には非常に満足です。しっかりとアロンソの前に立ちはだかってくれましたから。





今後のアロンソにとって、今年のシューマッハとの争いは非常に大きなものとなるはずです。

シューマッハのように、突然F1界を全部背負わされるようなことが無かったのは幸いでしたし、また去年のようにマシンの圧倒的パワーによる圧勝で時代を背負うことになるのは、何となく本当の意味で王座を奪回したのかどうかがに疑問付が付く部分でしたし。

鈴鹿はとりあえず今年が最後。来年は富士スピードウェイでの開催ですが、聞いた話によると富士は交通面を含め、宿泊施設の部分など、とにかく何にもないとのこと。15万人を処理できるのかが非常に不安視されているようです。

鈴鹿でさえ、あれだけのものすごい人だかりでしたから・・・果たして来年はどうなることやら・・・

posted by mf2012 ｜00:13 | F1 | コメント(2) | トラックバック(2)