2007年06月28日
アメリカズカップはMONEYじゃない
6月27日 スペイン バレンシア 世界最高のヨットレース「アメリカズカップ」は第4レースまで終わって、アリンギ（SUI）2-2 エミレーツ・ニュージーランド（ETNZ艇）と同点。海の無い国スイスか、セーリングの盛んなニージーランドが、今後のレースが注目される。 アメリカズカップは、チームと呼ばれずにシンジケートと呼ばれる。全員が同じ既成のヨットで競技を行うオリンピックと異なり、決められた規定（フォーミュラー）の中で各シンジケートがヨットを設計し作り上げる。 この過程で気の遠くなるような計算と資金が必要とされるのだ。勿論スタッフやクルー（乗組員）も優秀な人材を集めるので必然的に費用がかかることになる。日本円で最低100億円、BMWオラクルレーシング（USA）は200億とも250億とも言われている。この資金はスポンサーから捻出するのがほとんどだ。 資金を集めて、いいスタッフを集めるのが会長の仕事だ。自己資金を投入する会長もいるが、スポンサーに100％依存している会長もいる。いずれにしても会長はスポンサーからシンジケートに関して全権委任を受けて運営を行っていく。ミッションは「優勝」。スポンサーはビジネス上、宣伝効果を期待しているので、上位に進めばそれだけマスコミ露出が多くなる。優勝すれば世界中のニュースで流れることになり、100億円以上のスポンサー料は充分モトがとれるのだ。 スポンサーと会長の関係は、株主と社長の関係に似ている。 挑戦艇のETNZ艇は、潤沢な資金力でここまで勝ち上がってきたチームではない。比較的小さな予算規模（地元記者推定140億円）だが、経験豊富な人材を集めると同時に、「和」を重視してきた。 会長のダルトン氏は、ニュージーランド政府から32億円の援助を受け、残りは世界中を飛び回ってかき集めた。命名権はアラブ首長国連邦に本社を置くエミレーツ航空に売却した。 ダルトン会長は裏表の無い人で、資金集めに苦労している話を含め、あらゆる情報をスタッフ全員に開示し、情報の透明性を維持しているそうだ。そして全てのスタッフと気さくに何でも話が出来る環境を作り、昼はスタッフと一緒にランチボックスを食べるという。リムジンで乗りつける会長が多い中で希有な存在のようだ。 前哨戦のルイ・ヴィトンカップ（LV杯）では、資金力にモノを言わせたBMWオラクルレーシングがセミファイナルで敗退。 ルナロッサ・チャレンジ（ITA）（プラダ会長デルテリ氏が会長を務める）と対戦成績1-4で迎えた第6戦直前にBMWオラクルのヨットの操縦をするスキッパーが突然降板したと伝えられている。 想像でしかないが、大金を使ってヨットを設計し、優秀な乗組員を確保したけど、敗戦が確実になったレース前に、敗戦責任者探しでも始まったのではないだろうか。 そしてこのルナロッサとの対戦で勝ち上がってきたのがETNZ艇だ。 経験豊富で優秀な人材を集め、資金力に依存したチームを打ち負かして、アメリカズカップへの挑戦権を手に入れたETNZ艇。人材の力と「和」は資金力をも凌駕すことを証明してくれることに期待したい。 この調子で銀杯を手に入れて欲しいものだ。
posted by marketing ｜12:11 |
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