http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/other/headlines/etc/20071107-00000031-kyodo_sp-spo.html この記事によると確定ですね。 勝てる可能性のあるチーム(笑)に若い日本人ドライバーが起用されるのは嬉しいなぁ。 名門ウィリアムズでロズベルグと中嶋という2人の2世ドライバーってのが、おぢさんモータースポーツファンとしては感慨深いです。 早く3月にならないかなぁ。 （ぉぃ） で、もう一つＦ１ネタ・・・ http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/headlines/20071106-00000177-jij-spo.html 走りたいんでしょうねぇ。＞Ｍ・シューマッハ（笑） スタッフ会議とかで「オレに乗らせろ！！」とかゴリ押ししたのかな？
posted by loser ｜17:58 |
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昨日の記事にも書きましたが…3人がチャンピオンの可能性を残しています。 1 L.HAMILTON 107 2 F.ALONSO 103 3 K.RAIKKONEN 100 上位4人の予選順位は次のとおり。 1 F.MASSA 1:11.931 2 L.HAMILTON 1:12.082 3 K.RAIKKONEN 1:12.322 4 F.ALONSO 1:12.356 Q2よりも早いタイムを出したF.MASSA, L.HAMILTON はおそらく燃料が少ないのだろうと想像できます。ライコネンとアロンソは燃料が多いのだろうなと思います。 じゃなかったら…Q2では、Q3進出のタイムを出してからは本気じゃなかったということでしょうね。 ピットインのタイミングにも注目ですね。 気温が36度、路面温度が64度と公式サイトで表示されてます。 かなり暑いようですが…これが何かドラマを生むかも知れません。 タイヤ情報ですが…コバライネンだけがスタート時にはスーパーソフトを使うみたいです。 A.SUTIL はピットスタートのようです。（ウィングを交換したらしいです）
posted by loser ｜02:40 |
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早いもので、シーズン最終戦です。 最終戦で3人がチャンピオンの可能性を残しています。 1 L.HAMILTON 107 2 F.ALONSO 103 3 K.RAIKKONEN 100 記憶が確かなら…86年にも、最終戦（オーストラリアＧＰ）に3人がチャンピオン争いをしてましたよね。 最終戦前までの順位は 1位 Ｎ.マンセル（ウィリアムズ・ホンダ） 2位 Ｎ.ピケ （ウィリアムズ・ホンダ） 3位 Ａ.プロスト（マクラーレン・ポルシェ） レースの結果は… 1位 Ａ.プロスト 2位 Ｎ.マンセル 3位 Ｎ.ピケ 優勝目前だったマンセルがリタイアしてノーポイント！ プロストが優勝して逆転しチャンピオンになったんでしたね。 （記憶違いだったらゴメンなさい） フェラーリを応援しているおぢさんの私としては、この時と同じような結果（ライコネンの逆転）になることを望んでます（笑） もうひとつの話題としては…中嶋一貴がウィリアムズからＦ１デビューです。 予選直前のフリー走行では、16番のタイムを出してます。 父親のデビュー戦は1987年の初戦ブラジルGP（サーキットは違いますが…）でしたね。
posted by loser ｜02:10 |
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実家に帰省中だったので生放送を見逃してしまったので、レース経過等は省略します。 レース結果はご存知のとおり 1 K.RAIKKONEN 2 F.ALONSO 3 F.MASSA リタイヤ L.HAMILTON このレースでポイントを稼げば年間チャンピオンが決まるはずだったハミルトンがまさかのリタイアです。 最終戦を前にして3人が年間チャンピオンの可能性を残していることになりました。 1 L.HAMILTON 107 2 F.ALONSO 103 3 K.RAIKKONEN 100 一応、レースごとのポイントをおさらいしておきますと 1位 10p 2位 8p 3位 6p 4位 5p 5位 4p 6位 3p 7位 2p 8位 1p 現時点のドライバーズポイント3位のライコネンが優勝する条件は （同ポイントになっても、優勝回数、2位の回数でライコネンが上回れます） 1位の場合 100 + 10 -> 110 となりますので L.HAMILTON 110 - 107 = 3p ということで6位以下 F.ALONSO 110 - 103 = 6p ということで3位以下 という条件になります。 2位の場合 100 + 8 -> 108 となりますので L.HAMILTON 108 - 107 = 1p ということで8位以下 F.ALONSO 108 - 103 = 3p ということで6位以下 ということになります。 ライコネンの優勝は…かなり厳しいですね(笑) ですが可能性は0ではありませんので、期待して応援します！！ 次回 ブラジルＧＰは １０月２１日 です。 ↓ブラジルＧＰの放送予定 https://atsign.jp/event.php?EID=c44f5a8a37884934542b7867fbcd2795
posted by loser ｜17:24 |
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残念ながら天候は雨です。 レース前の情報 路面温度 22℃ 気温 17℃ 直前の情報によると。 ・N.ROSBERG がエンジン交換によるグリッド後退 ・V.LUIZZI がピットスタート ・セーフティカースタート（セーフティカー先導でスタートする） 全車エクストリームウェットタイヤ装着が義務付けられます。 上位4人の予選タイムとグリッドは以下のとおりです。 1 L.HAMILTON 1:25.368 2 F.ALONSO 1:25.438 3 K.RAIKKONEN 1:25.516 4 F.MASSA 1:25.765 さぁ、レースが始まりますよ。
posted by loser ｜15:50 |
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さてさて、そろそろ公式予選が始まるなぁと 公式サイトの Live Timing を立ち上げてみたんですが… Track Status = ■ フリー走行が途中で終わっちゃってるじゃないですか！！ どうやら、濃霧により赤旗中断ということのようです。 タイムが出てるのは3人だけです。 さぁ、公式予選は無事に開始できるのでしょうか？？ フジテレビの中継が始まりましたが、キリでコースが全く見えてません… 恐れていた富士特有の天候不順ですね。 ん？一応 Live Timing ではセッションのカウントダウンが始まりましたよ。 Track Status = ■ です。 お！スタートしました！！！
【Ｑ１】
みんな初回からタイムを狙ってきてますね♪
これはこれで面白い。
いつ、中止になるか分からないので、できるだけタイムを更新しておきたいというのがチームの心情でしょうね。
Extra Wetのタイヤ (完全な雨タイヤ）でスタートしましたが、少しづつタイムが上がってきています。Standard Wetでどれだけ走れるかがポイントですね。
1 F.ALONSO 1:25.379
:
15 H.KOVALAINEN 1:27.223
--
16 V.LIUZZI 1:27.234
17 R.RARRICHELLO 1:27.323
18 A.WURZ 1:27.454
19 A.DAVIDSON 1:27.564
20 A.SUTIL 1:28.628
21 T.SATO 1:28.792
22 S.YAMAMOTO 1:29.668
Q1の最後に、山本左近とラルフ・シューマッハが接触してしまったため
イエローフラッグが出てしまいました。佐藤もそれなりにタイムが出てたのですが…イエローフラッグのため…敗退決定です。
ラルフは…ウイングが取れてしまったので…Ｑ２は走れませんね…16位決定です。
残念ながら、佐藤、山本の日本人2人が21,22位と最下位争いになっちゃいました。
【Ｑ２】 Ｑ１の途中か全車 Standard Wetで走ってます。がQ2開始時点で少し雨がパラついているようです。 やはり、早めにタイムを出しておいたほうが…良さそうです。 1 L.HAMILTON 1:24.753 2 F.ALONSO 1:24.806 3 K.RAIKKONEN 1:25.988 4 F.MASSA 1:25.049 : 6 J.BUTTON 1:25.454 : 10 S.VETTEL 1:25.909 -- 11 G.FISICHELLA 1:26.033 12 H.KOVALAINEN 1:26.232 13 D.COULTHARD 1:26.247 14 J.TRULLI 1:26.253 15 V.LIUZZI 1:26.948 16 R.SCHUMACHER タイム無し 残念ながら…トヨタの2台はＱ２でノックアウトになりました。 ホンダのバトンは6位でＱ３に残りました。
【Ｑ３】 Ｑ３も各車Standard Wetでスタートしました。 明日のレースを考えて、どれくらいの燃料を積んで出たのか気になります。 Wet なので、燃料の重さによる影響(Fuel effect)は少ないでしょうから、タイムだけでは判断できないかも知れませんね。 1 L.HAMILTON 1:25.368 2 F.ALONSO 1:25.438 3 K.RAIKKONEN 1:25.516 4 F.MASSA 1:25.765 5 N.HEIDFELD 1:26.505 6 N.ROSBERG 1:26.728 7 J.BUTTON 1:26.913 8 M.WEBBER 1:26.914 9 S.VETTEL 1:26.973 10 R.KUBICA 1:27.225 ハミルトンが最後の1周で魅せてくれました。 数週走ったほうがタイムが出ると言われている Standard Wet ですが、1周のウォームアップランでタイムを出しました！！ 私が応援しているフェラーリは…3，4位と2列目に並びましたが…なんだか勢いが感じられない予選でしたね。
明日の決勝は、やはり天候が一番のポイントになりそうですね。 明日も「雨」なのか？それとも「晴れ」るのか？ ハイスピードでの戦いを見たいので…できれば「晴れ」のレースを見たいですね。
posted by loser ｜15:12 |
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★注意★ 結果を含みますので、結果を知りたく無い人は、「続きを読む」をクリックしないでくださいね。 予選の結果、マクラーレンがフロントローを独占しました。 フェラーリは地元でも苦しい展開になりそうです。 レース前の状況 気温は28℃、路面温度は34℃とベストなコンディションと言えるでしょう。 上位陣ではライコネンのみがソフトタイヤを選択しています。
posted by loser ｜22:35 |
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★注意★ 結果を含みますので、結果を知りたく無い人は、「続きを読む」をクリックしないでくださいね。 レース前の状況 気温は35℃、路面温度は50℃と高いようです。 スタンドがが映ると随分と風が強いようで、色々なフラッグが大きく揺れています。 ホンダの2台（バトンとバリチェロ）はエンジンを交換したため、最後尾からスタートします。 上位のグリッドは 1 F.MASSA 2 L.HAMILTON 3 K.RAIKKONEN 4 F.ALONSO です。 このサーキットは奇数列が有利といわれていましたので、フェラーリはスタートで１・２体制を取りたいですね。 上位陣のタイヤチョイスですが、フェラーリの2台はソフトタイヤでスタートするようです。他はハードタイヤでスタートします。
posted by loser ｜22:45 |
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2週間の夏休み明けのF1は、トルコＧＰです。 今シーズン残り６戦となってしまいました。 以下、公式予選の結果を含みます。 結果を知りたくない方は…「続きを読む」をクリックしないでね。 どうでも良いのですが、サーキットからそんなに離れていない山から煙が立ち昇ってます。どうやら山火事らしいです。
Ｆ１ トルコＧＰの放送予定↓ http://atsign.jp/event.php?EID=ab65158c8e207fcbc5d24ccabf34f107
posted by loser ｜21:10 |
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サッカーばかり見ていて忘れそうなので… Ｆ１ トルコＧＰの放送予定↓ http://atsign.jp/event.php?EID=ab65158c8e207fcbc5d24ccabf34f107 現時点のドライバーズポイント （詳しくは↓ http://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/points/drivers.html） Ｌ・ハミルトン 80 Ｆ・アロンソ 73 Ｋ・ライコネン 60 Ｆ・マッサ 59 トルコグランプリも含めて残りは6戦です。 前回のハンガリーＧＰでは、ハミルトンとアロンソ（というか、ハミルトンとマクラーレンチーム内）に不協和音が… この2週間できちんと和解できたのでしょうか？？ フェラーリ陣営が逆転優勝できる可能性は…限りなく低くなってきました。 （数字上では…不可能ではありませんが…） このレースでは、最低でもマクラーレンの前でフィニッシュしたいですね。
posted by loser ｜23:56 |
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もうすぐで四十路ですが…ダメな社会人。
CATVでのスポーツ観戦が趣味。
主に仕事をしながらの観戦ですが…
サッカー
週に3,4試合をTV観戦。
基本的には、スーパープレイよりも「巧」なプレーが大好物。
上手いトラップをオカズにご飯を3杯は喰えます。
応援しているチーム
・浦和レッズ
・マンチェスターＵ
・バルセロナ
・日本代表
Ｆ１
全レースの公式予選と決勝レースを生中継で見るのが楽しみ。
F1公式サイトのLive Timingが欠かせない。
・フェラーリ
プロレス（ＷＷＥ）
RAW,ECW,SMACKDOWN の3番組を毎週見てます。
この番組が私の英語の先生です。おかげさまで…変な英語ばかり覚えてしまう or2
・ＨＨＨ
・リック・フレアー
・ビンス・マクマホン
・アンダー・テイカー
