競馬ブログ（スポーツナビ編集部）

2008年04月26日

【編集部発】ユキチャン可愛いけど…オークスＴＲは◎シングライクバード

　いったんＧIお休みの今週ですが、不幸なニュースが重なりました。これだけ悪いニュースが立て続けに入ったのは、最近ではちょっと記憶にありません。

　ただ今日、京都メーンで石坂厩舎のオーシャンエイプスがハナ差で優勝。天国のアストンマーチャンが、同じ厩舎の仲間の背中をひと押ししてくれたのでしょうか。オーシャンエイプスには、アストンマーチャンの分までこれからの競走生活を頑張ってほしいものです。厩舎のエース、そして日本競馬界全体でもマイル・中距離路線のエースにだってなれる大器ですからね。

　大器といえば、東京メーンのメトロポリタンＳを勝ったアルナスラインにはぶったまげましたね！　上がり３Ｆ３４秒３というのは、２番目に速かったリキアイサイレンスより１秒１も速かったわけですから、“次元が違った”とはこういう時に使う言葉なのでしょう。菊花賞２着は伊達ではありません。古馬中・長距離路線に１枚、楽しみな馬が加わりましたね。
（惜しむらくは、もうちょっと早くに復帰できていたら、来週の天皇賞・春に間に合ったのになぁ～）

　さて、日曜は東京のオークスＴＲ・フローラＳに、京都ではダートのアンタレスＳ。このレースでもそれぞれの路線で楽しみになる新星は登場するのでしょうか？

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＜フローラＳ＞
◎シングライクバード
○レッドアゲート
▲キュートエンブレム
△カイゼリン
×サワヤカラスカル
注マイネウインク

　まあ、本命対抗は普通になりました。それぞれの能力を評価して素直に◎○です。
　◎シングライクバードは前走のフラワーＣで３着。結果論ですが、ちょっと道中のポジションが後ろすぎました。あのレース振りからすると、中山のような狭いコースは脚質的に合わないタイプなのでしょう。それでも、勝負圏外の位置から３着に突っ込んだあたりが、この馬の能力の高さ。ノビノビと走れる府中コースならエンジン全開です。川田騎手には、キャプテントゥーレの分までオークスをこの馬で、と頑張ってほしいですね。

　○レッドアゲートも似たような観点から２番手評価です。いい末脚を持った馬ですし、最後の直線はシングライクバードとの叩き合い……というのが理想の展開。

　ですが、開幕週の府中コースって、前が残るんですよね。トライアルだからペースは速くならないだろうし、あんまりゆっくり構えすぎるようだと、追って届かず……なんて場面がもありそうで、ちょっと心配です。
　そうなったら、好位で競馬ができるキュートエンブレム、 カイゼリンの出番ということに。

　え？　ユキチャンですか？　……。話題性ある馬って、僕、大好きですし、こういう馬が活躍すれば競馬人気もまた盛り上がると思います。ぜひ、頑張ってほしい。でも、今回はシビアに見送りさせてもらいました。というのも、能力を低く見てるんじゃなくて、オッズが安すぎて妙味がないというか、何と言うか。。。でも、オークスに出てほしいですよね～。
（ユキチャン、という名前に甘酸っぱい初恋の思い出や、学生時代に好きだったあの子を重ねている人も多いのではないでしょうか？　フフフ）

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＜アンタレスＳ＞
◎ロングプライド
○メイショウトウコン
▲フィフティーワナー
△ゲイルバニヤン
×ナナヨーヒマワリ
注ワンダースピード

　内・外に有力馬が固まって、なにやら波乱の予感。といっても、◎にはＪＣダートでも本命に指名したロングプライドです。そのＧIでは強豪相手によく食らい付いた４着。ペリエ騎手も能力を高く評価していましたし、距離が１ハロン伸びる今回は前進が期待できます。ただ、差し馬だけに２枠３番という枠順が多少心配。そこは武豊騎手の腕を全面信頼です。

　まあ、普通に走ればメイショウトウコンが最有力でしょうけど、こちらも内枠がやや心配ということで……。前日売り１番人気のフィフティーワナーにとっては、これら差し・追い込み勢がけん制し合ってくれるなら、スイスイ逃げ切りのチャンスですね。斤量も前走から２キロ減の５６キロ。これは大きい。
　ただ、斤量５８キロ、中山の急坂があったにしろ、前走マーチＳの止まり方がちょっとアレだったので、ここは▲に。

　あと、注目といえば池江朗厩舎のゲイルバニヤンですね。５００万→１０００万→１６００万と３連勝。「１つ勝ったら、１つクラスが上がる」という現行制度に変更後、１０００万も準ＯＰもレベルが下がったと僕は個人的に思っているのですが、それでも３連勝、しかも、いずれも文句なしの快勝というのは並の馬にできる芸当ではありません。
　これが大器となるのか、ＯＰの壁にぶつかってしまうのか。楽しみですね～。

　波乱一発の期待は、もちろん太＆ワンダースピードです！

（スポーツナビ競馬担当Ａ）

posted by スポーツナビ編集部 ｜23:42 | レース予想 | コメント(0) | トラックバック(5)