2008年03月25日
用事があり広島ビッグアーチには足を運べませんでしたが、前半35分くらいからV-POINTで立ち見しておりました。店内に入ってからほどなくして高萩君、退場・・・なんじゃそりゃ。最終的にはストやんも退場になりながら、試合終了間際までリードを許しながらもロスタイムの森脇ゴールで２－２の同点。貴重な勝ち点を得、V-POINTの店内も盛り上がりました。いや～、自作自演的な臭いも多分にするわけではございますが困難な状況から同点まで持っていった選手たちは良く頑張りました。とはいえ、自作自演的な・・・（しつこい）。
試合開始直後は決定的なチャンスもあったようですが、カタヤマが見始めた頃には完全に５バックで低めにブロックを作り、雨のゲームをセーフティに進めているようでした。
んが、入り口付近に立っていて自動ドアが開いたり閉まったり～でそっちが気になって前半はちゃんと見てません。なんじゃそりゃ。
１人少なくなった広島は後半開始から平繁に変わり久保を投入。中盤の枚数が足りない中、２トップを維持。ですが寿人選手が中盤から最終ラインまで縦横に走るため実質は１トップ。
こういう状況での采配は監督の腕の見せ所ですが、ここらへんについては十人十色、賛否両論、喧々諤々であろうと思われます。こういうのはいい話の種になりますね～。
カタヤマ的には２バックでも守れる（人を余れせる必要は無い）と踏み、DFを１枚削って中盤を厚くする。守備で体を張れる森脇君を右サイドへ投入・・・ということで、後半開始時に
盛田→ユキッチ
李 →森脇
平繁 佐藤
ユキッチ
青山 浩司
服部 森脇
スト 槙野
こんな感じの配置で、ユキッチと寿人が相手サイド裏のスペースを使いカウンターで点を取る。残り２０分くらいで平繁→久保。というシナリオを想像しましたが。妄想と現実は遠くかけ離れているわけで。はい。
１点目のPK＆ストやん退場は痛すぎましたね。始めの木寺の飛び出しの判断が悪くポジションが中途半端でした・・・あれ、２点目だっけ（汗）。こういう所から下田待望論が出るわけですが、体の状態が上がってこないから試合に出てないんですよね。ぼちぼちと待っとります。
55分という早い時間帯で高萩・ストやんの２人退場となった広島ですが粘りに粘り、カウンターから久保のゴールで1－1。その後、再びゴールを決められ１－２と勝ち越されるものの、後半終了間際、最後の力を振り絞って相手を押込みます。そしてビッグアーチのサポーターもチームを後押し・・・。後半ロスタイムのCKで森脇君の柔らかタッチシュートがゴールネットを揺らしました。
その瞬間、喜びが爆発。勝ったわけではありませんが、水戸の選手のピッチに倒れこむ姿を見れば大きな勝ち点１（そして水戸の勝ち点２を奪う）になりました。自作自演っぽいというのはこの際忘れよう。クボタツのゴールも見れたし何だかんだで盛り上がったし（そして２週間も修正期間があるし）。
しかし水戸DFの鈴木選手は自身が既に１枚目のイエローを貰っているのを分かっておきながら何故、あんな分かりやすい遅延行為をしたんだろう・・・。水戸サポの皆さん、心中察します。はい。
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2008年03月19日
明日20日の祝日はＪ２リーグ第３節。広島は湘南とアウェイでのゲームとなります。
開幕戦を２対０、第２節を３対０と開幕連勝となった広島ですが愛媛戦の内容をみると決してスコア通りの内容ではありませんでした。
対する湘南は斉藤・ジャーンといった経験豊かな選手を中心とした固い守備をベースに戦うチームのようです。昨シーズン昇格争いをした堅守のチームと対戦するにあたり、どのような戦いができるかが楽しみです。
開幕からの２戦は同じスタメンで戦いましたが、練習で久保が佐藤寿人とコンビを組んでいたということなので久保の初スタメンもあるかもしれません。布陣予想は
久保 佐藤
高萩
服部 李
浩司 青山
盛田 ストやん 槙野
木寺
単純に平繁に変わり久保という感じかと思われます・・・が、当日まで久保の状態を見極めた上での起用となりそうなので微妙な予想です。も一つこれは提案ですが。
久保 佐藤
平繁
服部 李
高萩 青山
盛田 ストやん 槙野
木寺
ドリブルで仕掛けのできる平繁をトップ下に。どうせ浩司・青山のコンビの守備が怪しいのなら、いっそのこと高萩・青山のコンビで。このほうが繋ぎや展開・仕掛けは多少改善されることでしょう。高萩・戸田のボランチコンビも役割がはっきりして面白いかも。はい。ただの妄想です。現実に戻りましょう・・・。
昇格のライバルになるであろうＣ大阪戦との４月対戦までに上手いこと（個の力で誤魔化しながら）勝ち点を拾っていきながら、どのように攻撃を構築していけるのか。左サイドの守備をどうにかできるのか（人の配置を含め）。堅守の湘南との対戦でどのような結果と課題と成果がでるのか楽しみです。
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2008年03月17日
０８シーズンのサンフレッチェ、ホーム開幕戦は愛媛FCを迎え、３対０でサンフレッチェが勝利しました。得点は高萩×２、佐藤寿人１。
行ってまいりました。広島ビッグアーチ。３種類のお弁当が新発売ということでバスの中であれを食べよう、これを食べようと詮議しておりましたが、試合開始50分ほど前にスタジアムに着いたのですが、行ってびっくり・・・
「なんじゃぁ、この人の多さは。」
この日の観客は1万７千人。楽しみにしていた弁当は既に売り場の形跡すらなく、どの売店にも長蛇の列。列。列。人の少なそうなお店に並びなんとかフランクフルト（最後の１本）とビールとナッツにありつきました。二人で一つのフランクフルトにありつく姿は・・・（泣）。
完全に人出の予測を誤りましたね。売店も、そしてカタヤマも。はい。
弁当にありつけずご立腹の中、ゲームが始まりましたが更に・・・む～ん。
いやぁ、愛媛はいいサッカーしてたなぁ（遠い目）。
３対０の試合じゃなくて１対２くらいの試合展開でしたか。内容は非常に怪しい。まずもって、ボールがDFラインから前に運べません。
中盤の選手のパスコースに入る動きが無いためにストヤノフのロングボールとドリブルでの持ち上がりでしかボールを前に運べませんでした。リズムを変えるロングボールは素敵なんですが、それしか無いのはいかがなものかと。青山君はコースに顔を出そうとしてましたがコージィ・・・その時あなたは何もしてませんがな。たらたら歩いてますがな。
更に低い位置からサイドにボールが入っても縦にドリブルで持ち上がる動きが無く（前が空いているのに）、ボランチ・トップ下と絡んでワンツーで抜け出すなどの動きは皆無で、すぐにDFへ預ける。など、イライラは募るばかりなのでありました。高い位置で張ってるだけじゃボールは動きませんぜ（でも１点目はサイドの高い位置へのロングボールからでしたね）。どこかでチャレンジしてバランスを崩さないと相手も崩れませんぜ。
たまにボールが回っても何の手立てもなく最後に手詰まりになり、カットされカウンターでピンチに。昨シーズンから良く見る光景でした。いやぁ、シーズンが始まったなぁ（遠い目）。
マンオブザマッチは２得点の高萩でしたが、私的なMOMはストやんでした。いないとどうなっていたことやら・・・。高萩君のシュートも１点目とか上手く枠に飛ばしたんですけど得点シーン以外、消えてましたからなぁ。
どうなんでしょ、みなさんの見立ては？
チームとしてはシーズン始めなので、とにかく結果を、徐々に内容もという感じでオッケーなんでしょうか。その晩に広島ローカルのテレビ番組の進めスポー○元気丸を見てたんですが吉田さんが景気のいい話をしていました・・・中国○聞で「快勝」「勝つんだという気持ちが十分に伝わってきた」という記事が踊ってありましたが、あまり前向きに見れるゲームではなかったのはカタヤマだけでしょうか。３対０でこんなこと言ってるのは贅沢な話ですかねぇ。む～ん。このままじゃすぐにボロがでそうで・・・。
ザ・後ろ向き（笑）。
あ、でも動く久保と大木さんを生で観れて良かったです。はい。
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2008年03月14日
気がつけばＪが開幕し、サンフレッチェは草津に２対０と勝利し、１６日に愛媛ＦＣとのホーム開幕戦を迎えようとしています。
前回の広島ビッグアーチへの交通について皆様からコメンツをいただきましたので、そこから少し発展させてみたいと思います。
まずはじめに・・・。隠れサポんさん、すいません観戦意欲を萎えさすような記事を書きまして。
んが、んがしかしです。少ないながらもビッグアーチに毎試合、何千人もの人たちが集まるわけです。それだけの魅力が生での観戦にはあるんです。身近に感じるピッチの緑、空気、雰囲気・・・。
是非、一度スタジアムに足を運んで観戦していただきたいと思います。何事も生の空気を感じるっていいっすよ。試合前もアップの姿や選手へのコールや野次などなど細かい所も見れ、感じられるので是非、是非に一度スタジアムへ。前回記事を参考に来易い方法で。。。
というわけで、皆さんにスタジアムに足を運んでいただきたいのですが、現在サンフレッチェが使用している広島ビッグアーチにはどのような特徴があるのか。
「良い所」
・広域運動公園・・・というだけあってサブグラウンドやイベントスペースが豊富。
・５万人の収容力。
「悪いところ」
・立地（交通）の問題
・観客動員に対して器が大きすぎる（集客力にマッチしていない）
・客席とピッチが遠い
集客に直結する立地（交通）の部分で問題を抱えています。
その根本原因を解決するための切り札となるサッカー専用スタジアム建設の話が進まない中、専用スタジアム建設への提言とともに既存の広島ビッグアーチをどう活かすのか、よりスムーズに来場・退場するためにはどうすればよいか・・・ということも同時に考えなければいけません。
まぁ、一サポーターがこんなこというても余計なお世話かもしれませんが、こんな人がいても良いかなと。はい。
'１．なぜサッカー専用の新スタジアムが必要なのか。ビッグアーチでは駄目なのか。
２．どんな新スタジアムが良いか。
３．広島ビッグアーチの利便性・満足度の向上'
こんな感じで順を追って進めていきたいと思います。
纏まりのない文章になること必至のこのシリーズ。はたして終着駅はあるのか!?
来週に続くぅ（キートン山田風）。
posted by カタヤマン ｜00:00 |
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2008年03月07日
せっかくビッグアーチの話題にコメントをいただいているのに、Ｊリーグが開幕しようとしているのに・・・多忙につきアップができそうにありません。残念でございます。ビッグアーチの交通について後ほど返信コメントしようと思います。ここで開幕へ向け、今季から千葉の指揮を執るクゼ監督の開幕前のコメントを・・・
「攻撃的なサッカーを展開するチームを作りたいとは思っていますが、結果を出すためには守備の意識を植え付けないといけない。私の経験から考えても、若いチームには守備における約束事が必要だからです。その上で少しずつ攻撃力を構築していければいい。」
見習ってください、ミシャさん。
posted by カタヤマ ｜00:00 |
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2008年03月05日
サッカー専用スタジアムの話が一向に進まないこの現状。
シーズンが始まるとサンフレッチェの試合を観るためにどうにかこうにかビッグアーチへ行かないといけないわけなのであります。これまでに色んな交通手段を試してみました。広島ビッグアーチ周辺の交通事情は？移動の方法は・・・
１．自家用車
２．アストラムライン
３．広島バスセンターからバス
５．商工センター（アルパーク）からパークライド
４．JR横川駅からシャトルバスを利用
６．バイク
この６つくらいを実際に試したでしょうか。これがカタヤマの思いつく限界値でございました。
「１番、自家用車」
駐車場がスタジアムから離れた団地にあり、そこからシャトルバスに乗らないといけません（歩くと１時間くらいかかる？）。
このシャトルバスは無料なんですが、行きはまだしも帰りになるとシャトルバスの待ち時間と駐車場からの脱出時間がストレスになります。心を鬼にして割り込まないと駐車場から脱出できません。帰るまでにグッタリします（特に負けていたらひどいもんですねぇ）。
裏技としてビックアーチ下にある中古車販売のお店に車を止めさせてもらって観戦中に車の点検を・・・。これはそこで車を買ったからこそ成せる技です（現在は車乗換えによりできず）。
ビッグアーチ周辺の駐車場及び中古車屋隣のコインパーキングはすぐいっぱいになるので普段使いをしようと思うとかなり早い時間からスタジアムへと向かわなければなりません。弾幕設置する人は早いですしね。ご苦労様です。自分も早く行けっちゅう話でもありますがそうもいかない大人の事情が・・・。
「２番、アストラムライン」
広島市中心部からグルっと大回りしながらスタジアムへ行く電車？路線なのでかなり時間がかかります。座れればしめたものですが、立ちっ放しというのは腰と膝の悪いカタヤマにとっては地獄以外の何者でもありません。観戦開始当時はしばらくこれでしたが最近はまったく乗っていません。しかもJRの駅と連絡していないのです。
バスセンターもそう言われればそうなんですが。はい。
「３番、広島バスセンターから普通の路線バス」
６番乗場・・・だったように記憶していますがかなり怪しい。JR横川駅を経由するのですが広島高速を通るので割と時間はかかりません。バスセンターから乗ると座れる可能性は高いのですが、いかんせん本数が少ない。
行きの本数が少ないということは当然帰りの本数も少ないので寒い時期は時間を待ち時間が大変な上、みんな一斉に帰路につくので座れるかどうかの保障はありません・・・が、帰りに確実に座る裏技（本当は秘密にしておきたい）を。みんなが乗る一つ前の停留所（結婚式場のある方）で乗ると落ち着いて座れます（ありきたりですが効果は絶大。）。スタジアムから出るときは裏側から出てテニスコートの方から歩いていきます。カタヤマにとって座れるかは大事なポイントです。
「４番、アルパークからのパークライド」
これは楽でした。自家用車で商工センター団地内にある商業施設「アルパーク」へ行き、ビッグアーチ行きのシャトルバスに乗換える。
シャトルバスの本数も多いしスタジアムの正面に着くので歩く距離が短い上に帰りも自家用車の駐車場へ行く人数に比べて人が少ないのでシャトルバスを待つ時間がそれほどかかりません。アルパークを利用できる人についてはお勧めできる移動手段です。駐車場は４時間タダだったような（曖昧）。
「５番、JR横川駅からシャトルバス」
昨シーズンから本格運用されたこのシャトルバス。これもかなり楽ですね。帰りは多少混雑しますがJRの駅を利用できる人にとっては利便性の高いものだと思います。駅のコーヒー屋で時間待ちしてたら目の前を前川和也さんが通りすぎていきました。でかい。
「６番、バイク」
これが一番楽だと感じています。バスの時間に左右されず交通渋滞の影響も少ないので広島高速のトンネルを抜ければ市中心部から15分～20分くらいで行けてしまいます。しかし、問題は・・・有料道路を走れるバイクを持っていないとアストラム沿線や逆周りからグルッと大回りをしないといけないということ。この方法（バイク＆有料道路）は利用できる人が限られますね。しかし楽です。
スタジアム抽選をハーフタイムから試合終了後にしてみたり、スタジアム内のレストランで反省会を試験的に行ってみたりと、帰りの混雑を緩和しようとちょこちょこと対策を講じていますが立地と駐車場の無さ、器の大きさという根本原因は解決できないわけで。
今の所、サポーターひとりひとりにとってよりよい移動方法を工夫し、模索していくしかないのであります。ちょっと行ってみようかってな人は来ませんなぁ、あそこは。
根本原因解決の為に必須となるサッカー専用スタジアムは果たしてできるのか。
広域公園内（ビッグアーチのある所）の第２球技上の改修・・・では解決できんっ。
新広島市民球場でもかなり時間かかったしなぁ。無理かなぁ。とまぁ嘆いてもしょうがないので近い内にスタジアムの私案でも記事にできればなぁと。思いつつ、どうなることやら。はい。
posted by カタヤマン ｜00:00 |
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2008年03月04日
いやぁ～、ゼロックス杯。勝っちゃいましたね～、広島・・・すっきりしないけど。まぁいや、しかし
「オガサワラはすごいなぁ。」
守備時、気がついたらそこにいる。パスの判断が早い。かつ危険な位置へ配球。素晴らしい。どこかの浩司君も見習って欲しい。是非。あなたの生き残る道はどこだ？
試合？む～ん。
リベロのストやんがボール保持して中盤へ持ち上がらないとボールが前に運べないというボールの預け所の無さ。
FW平繁でタメが作れない。佐藤寿人にボールキープを求めるのは佐藤寿人という存在価値を無くすことになりますゆえ寿人選手の相方はポストワーク＆キープの上手さが必須です。
途中交代で入った久保選手。ポストワーク、ロングボールの競り合い、クロスの潰れ等々、プレーできる状態であれば佐藤寿人の相方は平繁よりも久保・・・という事になってしまうわけで。精進あれ平繁君。
あと久保のたっちゃんと同じく後半途中からの出場でMFの位置に入ったユキッチ。破壊力はないけどもが中盤でよくパスコースへ顔を出しリズムを作ってました。頑張れ桒田君。いいお手本がそこに。。。あんさん、完全に試合から消えてましたがな。嫁はんの友達もテレビで一緒に観てましたが・・・
「顔はイカツイけど名前は可愛い。」
と、ゆきっちを見て爆笑しておりました。はい。いや、意味は無いです。
あと３バックの右ストッパーに入ってプレーし、評判のよろしくなかった森脇君。ストッパー歴１ヶ月で鹿島相手にあれだけ出来れば次第点かと思いました。しっかり体でシュートブロックに入るし、現時点での彼の仕事はしたかと。他に森脇君以上のDFがいないこと（いたとしても選んでないこと）が問題なわけで。
「試合に出ているメンバーがベストだ」
という、監督がよく言っている言葉を思い出します。盛田店長、練習フルメニュー参加おめでとうございます。あなたの高さは必要です。
岩政選手がやらかしたからとか家本マジックとか色んな要素がありますが試合内容をみると現時点の力はあんなものかと。
「崩し方のイメージができない」
「カウンターへの対応と守備時の連携の悪さ」
相変わらず課題は持ち越しなようで。
しかし、ストやんが出れない時はどうなるんだろ。戸田や森﨑（和）、槙野ではリベロではなくスイーパーになってしまうので中盤での攻撃の組み立てに不安が。３バックの中央がラインを仕切るんじゃなくて両脇のストッパーが「真ん中はいない」ってな感じで中に絞り気味で仕切って、リベロは本当に自由に動いてもらったほうが面白いかも・・・これなら高萩君のパスセンスも光るやも。中に絞ったストッパー脇のスペースを使われると両ウイングバックはたまったもんじゃないでしょうけど。
あ～、悶々とする。
３千ま～ん、３千ま～ん。
posted by カタヤニコフ ｜00:00 |
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