2008年08月30日
キーンランドカップ(GIII)＆新潟記念(GIII)
今年も24時間テレビが始まったね。 ■JRA■ ★第3回キーンランドカップ（GIII）★ ◎トウショウカレッジ 本当はゴスホークケンとサープラスシンガーの現役最速対決が見たかったのだけど、残念ながら後者は賞金不足で除外。というわけで、ペースも前走と同程度になるでしょう。ゴスホーク陣営は今回は控える的発言をしているが、レースに行っちゃえば抑えの利かない田中君なのでバーッと行ってしまうと思われる。とにかく速いからね。メンバー的に前走とほぼ変わらず、下級条件からの連勝馬が増えたぐらい。その連勝馬達は先行タイプでゴスホークに付いてって潰れるから、やっぱ後ろの馬が有利。前走は最内枠で窮屈な場面があったけど今回は6枠12番で無理なく外から差せる枠。前走クビ差惜敗のキンシャサノキセキは内枠に入った。今回はコッチの方がスムースな競馬ができるのでスパッと逆転できるはずだ。 ○プレミアムボックス 前走の函館SS(GIII)は休み明けながらも0.5秒差の4着に入線。重賞ウィナーの力を見せた。今回は叩き2戦目で更なる上積みが期待できる。今回も差す競馬で勝ち負けに持ち込める。一瞬抜け出したキンシャサを外からこの馬とトウショウがブッコ抜く！みたいな☆(安めぐみ風）。 △キンシャサノキセキ というわけで、キンシャサノキセキは3着。説明不要。とっても固め。 下級条件からの連勝馬のマヤノツルギとビービーガルダン。前者はオープンまで5連勝と後者は札幌1200mのレコードホルダー。人気するのも分かるけど、今回は重賞の壁にブチ当たると思うね。まず前者は前走オープン勝った言うても不良馬場やから何の参考にもならん。更に先行一辺倒の脚質も今回は不利。後者はレコード出した言うても開幕週だから価値が低い。この馬は差す競馬もできるので、今回はアンカツJKがペース読んで後方から競馬するかも知れない。そこだけは怖いが、2頭の血統を見てよ。地方で走ってそうな血統ですやん(笑)。ハンデ戦でもないし、ココは相手が悪すぎる。ダブル無印うぃっしゅ（DAIGO風）。 【買い目】12→14→2(249.8倍) ★第44回農林水産省賞典 新潟記念（GIII）★ ◎エリモハリアー 4連覇のかかった前走の函館記念(GIII)はダメだと思ってたけど、最速の上がりで函館王の貫禄を見せ4着。前走は休み明けだったけど、今回は叩き2走目で状態は上向いてる。函館オンリーのイメージだが、他の競馬場でも結構善戦してる。新潟は始めてだが、同じく左回りで広いコースで行われた昨年の毎日王冠(GII)では強敵相手に最速上がりを繰り出し4着と健闘。GI5勝のダイワメジャーとはクビ差だった。このメンバーの中では実力上位。ハンデの57.5斤も前走の内容からモウマンタイ。あまり人気ないので武幸四郎JKも気楽に1発狙えるでしょう。大外一気ね。 ○トウショウヴォイス 昨年2着。前走の関屋記念(GIII)は出遅れた上に直線では前が壁になり、ラチ沿いから外に持ち出す二重の不利を被りながらも死太く伸びて4着。とにかく新潟は走る。今回は包まれる心配のない外枠を引いたし、スムースな競馬さえできれば今年も好勝負。ただ、また出遅れる可能性も否定できんので頭にはできん。前走から-2kgは有利だ。 △コスモプラチナ 夏は牝馬。何か一頭牝馬を入れたかった。というわけで“ミス新潟記念”のヤマニンアラバスタは流石に寄る年波には勝てん。サンレイジャスパーも調教内容がレースに結びつかず不調気味。アルコセニョーラも今年絶不調。キャッチータイトルは前走1600万を軽ハンデで勝っただけで力不足。というわけで残ったコスモプラチナ。前走は今回と同条件のレースで、絶対止まるだろうと思うような1000m58秒1のハイペースで飛ばして2馬身差の完勝。タイムも優秀だった。それが今回52斤の軽ハンデに恵まれた。同型のミヤビランベリは無理して逃げるタイプじゃないので今回も単騎で一人旅できそうだ。新潟は3戦2勝の得意コース。とにかく今回も逃げて逃げてどこまで粘るか。軽ハンデだし、本格化した今なら重賞でもヤレる。 前売り1番人気のダイシングロウは前走の小倉記念(GIII)ではドリームジャーニーに3馬身千切られ2着。前走までは強いのかと思ってたけど、ペースが後ろに向いたとわ言え些か千切られすぎの印象。ドリームジャーニーはGI馬だが、千切って勝つタイプの馬じゃないだけにどないやねんという内容だった。更に左回りでは2戦して2着外と左回りが苦手の可能性もある。前々走で負かした面子もその後ボロボロであるし、ダイシングロウの強さに疑問符だね、実際。ハンデも据え置き56斤でココで勝ち負けできるような馬とわ思えない。無印。 【買い目】18→17→10(5197.6倍)
posted by kansoita ｜22:33 |
JRA |
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