2008年08月07日
追悼。
フェラーリ市販車のデザイン・開発に長く関わっていたアンドレア・ピニンファリーナ氏が交通事故により死亡。享年５７歳でした。 フェラーリにとって、ピニンファリーナ家との付き合いは相当長く、ピニンファリーナ・モデル（おそらく、先代か先々代の）というレースカーも過去にはありました。 ご冥福をお祈りします。
posted by imuzoh ｜22:55 |
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2008年07月03日
クルサード引退・・・
大好きなホームベース顔のD・クルサードが今シーズン限りで引退。引退会見をモーターホームで始めるそうです。 粘り強いクレバーな走りがまだまだ出来ると思っていたのに残念です。マニクールでもいい走りをしていたし、カナダではちゃっかり表彰台にいたのに。 スコティッシュとしてチェックのスカート履いてレセプションに出席した姿が印象的でした。
posted by imuzoh ｜23:06 |
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2008年04月16日
Ｆ１ 各チーム、バルセロナで新パーツを試す の巻
各チーム、バルセロナでテストに励んでおります。参加していないのは資金難スーパーアグリとトロ・ロッソ。トロ・ロッソはレッドブルＲＢ４をベースにしたＳＴＲ３のシェイクダウンをやっています。 今回のテストは新しいスリックタイヤの性能評価も兼ねて各チームが試験走行しています。軒並みタイム上がっているみたい。グリップ力の向上はすなわちコーナリングスピードのアップに繋がり、危険性も指摘されていますがはてさて。。 さて、各チームが面白いエアロパーツを持ち込んでいます。 新しいノーズを持ち込んだのが、フェラーリとホンダ。 まず、フェラーリはマッサのコメントを読む限りではシャークノーズとでも言いましょうか。 正面からの写真がなかったので確認しきれませんでしたが、ノーズ下部にエアインテークがあって、サスペンションアーム付け根分の上面に開けたエアダクトから抜けていく見たいです。ドライバーの評判もよく、クラッシュテストも通過済みなのでスペインＧＰに投入されることが決まっているみたいです。楽しみ。でも、「冬のテスト時点で既に外部にこのパーツの情報が漏れていた」というのが、フェラーリの内部体制に暗いものを感じます。 ホンダも面白いウイングをノーズ上部につけてテストしてました。風に乗ったカモメが翼を広げているような形のウィングパーツ。スリックタイヤでの計測タイムですが、１５日はバリチェロがトップタイムをマーク。まだ特にコメントを拾えてないのでスペインに投入されるのかは分かりません。 ルノーが冬のテストでレッドブルが試していたエンジンカバーと同じものをテスト。これはおそらくエンジン後方での整流効果が期待できるんだと思いますが、評価は上々のようで、最終的にアロンソがグルーブドタイヤでマッサのタイムにコンマ４秒差まで接近しました。このパーツはスペイン投入はどうなんだろ それ以外のチームもヨーロッパ開幕戦で使う“かもしれない”新しいパーツを持ち込んでいるようですが、これ以上は情報が拾えませんでした。 ちなみに１７日は先日バイクでコケたＭ・シューマッハがスリックタイヤでのテストに参加するそうです。スリックを知る皇帝ならではのテストでしょうか。当然トップタイムでしょうね。 来週末のスペインＧＰまでのワクワク感がたまりません。実は来年の鈴鹿にはもう既にワクワクしています。
posted by imuzoh ｜23:45 |
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2008年04月06日
F1 クビサPPおめでとう
えべっさんのようなたれ目が特徴的なＲ・クビサ。初ＰＰおめでとう マッサ本人が自分のスーパーラップだったというタイムを塗り替えてのＰＰなので、価値が高いね。 バーレーン・サクヒールは５７周を２回ピットの均等割り。 傾向としては２０・２０・１７をベースに切ってきますからクビサが勝つためには最初のピット・インを２２週くらいまで引っ張って逃げ続ける体制を築くことが出来るかがカギ。 先にフェラーリ、マクラーレン勢が入ればだいぶ楽になるでしょう ロングランペースがフェラーリより遅いので厳しい戦いになると思いますけど頑張ってほしいです。 マッサとライコネンは、ハミルトンより前でチェッカーが最低限の仕事ですよ！！
posted by imuzoh ｜13:32 |
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2008年04月03日
Ｆ１ フェラーリの新パーツは？
先日フェラーリがバイラノでテストした新パーツのうち、全部はバーレーンでは投入しないようですが、「革新的なフロントノーズ」がテストされたようです。 ドライバーはマルク・ジェネが担当。周回数は定かではないですがグッドフィーリングだった模様。 バーレーン後の３週間できっちり信頼性とレギュレーションに合わせてくるんでしょうか。 何はともあれ、週末はバーレーンです。フェラーリ得意の砂漠のオアシス。
posted by imuzoh ｜23:47 |
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