ゴルフ:絶滅危惧種のクラブ作ります

ドライバーショット実践編

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練習場に行ったら 是非 キャリーボール150ヤードの ドライバーショットを打ってみて下さい

まるで アプローチのような  普段のドライバーショットの 半分位の運動量…

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このキャリー150ヤードのショット ランも含め 結果何ヤード飛ぶと思いますか? ランは 弾道が低い分 思ったよりありますよ

豪快に クラブをブン回し 思いっきり 親の敵のように ドライバーを振り回す 確かに それもゴルフの魅力です ゴルフの最大の魅力と言っても過言ではありません そんな ゴルフも大好きですし 否定もしません

しかし どんなに振っても 300ヤードは飛びません 悪口がいう訳ではありませんが タイガーウッズ選手も石川選手も あそこまで 人間を超越したスピードで動き 打ち方はともかく 300ヤード強しか 行かないのですから アマチュアのおじさんが その真似も怖くて出来ませんし 逆に 出来てしまったら二度とゴルフの出来ない体に なってしまうやもしれません 色々な手段を使っても 300ヤード飛ばすのには ちゃんと捕えて ヘッドスピード48m/s以上 コスって打つのなら 55m/s以上は必要です

僕の見る限り ちゃんと捕まえて48を超えるような アマチュアは殆んどいませんし  そんな人は ゴルフの事で ネット上を徘徊したりしません。

コスって300ヤード飛ばす人は ネットは大好きですが 弊社のブログに興味を持つ事はないでしょう

ちょっと 現実的な話で申し訳ないのですが 平均的なコースのお飾りの距離 フェアウェイよりも10mも   ~20mも高いティーグラウンド そんな事から 考えると 酒飲み話で出て来る 270ヤードは   実際には220ヤードですし 250ヤードは200ヤードチョボ  といったところ だと思います

双方とも同じ高さのティーグラウンド フェアウェイ そんな状況で キャリーで200ヤード打つのは かなり至難の業です

少なくとも チャント捕えて HS 35m/s以上 こすり打ちで有れば 42m/s以上は必要です

そう考えていくと キャリーで150ヤードを ドライバーで打つ と言うのは 結果180ヤードとか 落ち場所如何によっては 200ヤード 行くのですから 捨てたものではない訳です。

そんなショットをコースで打て!  と言っているのではありませんが 要するに その 半分位の力加減から  スピードや気合いを倍にしても 距離としては 20%程度しか 増加せず 殆んどのエネルギーは 高さとスピンに化けてしまうのです。 結局 皆さんが捻じり鉢巻きで 打っているドライバーは 距離を出そうとしているのではなく 高さと回転を増やそうとしているだけで その無駄な 熱エネルギーや回転、運動エネルギーで 発電出来たら 僕はノーベル賞を貰えるでしょうか

冗談はさておき 確かに ボールが ある程度の高さやスピンを 持っていなければ 失速してしまうのも事実ですが 水平距離よりも 垂直距離の方がエネルギーが必要なのも また 事実です

どんなに速く振っても どんな強く振っても 500ヤード飛ぶ訳でも 300ヤード飛ぶ訳でもなく ブン曲がって OBしてしまえば 飛距離は0ヤード それを イチかバチか と言わずして…

0か100か と言うのがドライバーショットでは無く ドライバーショットの目的は 次のアイアンショット アプローチ そしてパターを 打つための前段階なのですから 計算できる場所 計算できる距離 に打つコトを 目的にするべきで 上手く行ったら、 失敗したら、 という目的に打っている限り 向上と言う言葉は 使えないのではないでしょうか・・・

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世のゴルフクラブの流れと逆行し 重た~いヘッド 軟らか~いシャフト 短いクラブ ロフトの寝たクラブ という「あまのじゃく」を地で行くヘンテコリンなオヤジ   海水魚飼育と尾崎亜美をこの上なく愛するメタボなオヤジが書く ゴルフの道です
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