ゴルフ:絶滅危惧種のクラブ作ります

ゴルフクラブ◆飛ばしの秘密 ①長尺

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ゴルフクラブによる『飛び』の秘密を 考えてみましょう。

①長尺化によるヘッドスピードの増加

長尺化によるヘッドスピードの増加は 飛びの要素になり得ます。 がしかし 長尺化するために、ヘッドを軽量化 してしまったのでは 単に「ヘッドスピードの数値」が上がるだけです。

例えば 車で考えてみましょう。  何か(例えば怪獣とか^^)に意図的にぶつかって壊す としましょう。

時速30キロでダンプカーがぶつかるのと 時速60キロで軽自動車がぶつかるの では  どちらが破壊力が強いでしょう?

セット内を同じ流れにするようにゴルフクラブを製作すると ヘッド重量を 半インチ 8~10g増減させます。 同じヘッド重量のまま 長尺化すれば それは確かに『破壊力の増大』につながりますが ヘッド重量を軽量化しての 長尺化は 扱いにくさの増大もついて回りますので 実際の 飛距離アップ にはつながりません。

独りよがりの数値の上でのヘッドスピードアップ だけが利点???です。

と同時に騙されがち ですが 44インチを基礎にすると46インチに変更して  44インチ➟46インチ 5㎝の差です。 で 平均しても速くなるヘッドスピードは 1.5㎳以下です。 1インチ長尺化しても 数値だけをとっても ヘッドスピードは 1msあがりません。 ヘッド重量などほかの要因が同じとすると その 1.5㎳ヘッドスピードの「数値」が上がる ことによる 飛距離アップは たった 5ヤード です。 それによって 立った製品ロフトを使える可能性があるので (ここの部分が 長尺化の最大のポイント、真意です) 10ヤード近く飛距離を伸ばせる可能性…はありますが 5センチ長くなったことによる スイングに対する風の影響 ミスヒットの度合い、安定度 などを加味すると 長尺化での飛距離アップは幻想と言わざるを得ません。 最大(高)飛距離は10ヤード増えるかもしれませんが、 平均飛距離は変わらないか、もしくは落ちる可能性もあります。



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世のゴルフクラブの流れと逆行し 重た~いヘッド 軟らか~いシャフト 短いクラブ ロフトの寝たクラブ という「あまのじゃく」を地で行くヘンテコリンなオヤジ   海水魚飼育と尾崎亜美をこの上なく愛するメタボなオヤジが書く ゴルフの道です
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