2008年03月17日
今シーズンの開幕戦は完走８台のサバイバルレースだった。
そんな中、全く無傷でレースを終えたハミルトンが優勝、タイム差以上の圧勝だった。テスト段階ではフェラーリに遅れをとっているという情報があったが開幕戦にむけてしっかりと照準を合わせてきた。相棒のコバライネンも５位に入りマクラーレンにとって幸先のいいスタートをきった。
一方チャンピオンチームのフェラーリは全くいいところがなかった。開幕前では断トツの優勝候補で開幕戦から強さが見れると期待していたファンも多かったと思うが、期待はずれだった。唯一の救いはバリチェロの失格で完走扱いのライコネンに１pが転がり込んだ事ぐらい。
そして日本人期待の星、中嶋一貴が度重なるアクシデントに巻き込まれつつも６位入賞、３p獲得した。終盤クビサに接触し次戦10グリッド降格処分を受けたが父親譲りの見事なレースだった。ウィリアムズオーナーも褒めているみたいだし次戦以降も期待したい。そしてロズベルグが初の表彰台、名門復活を目指すウィリアムズは二世ドライバーの二人ですばらしいスタートをきった。
あとテストもほとんどせずに参加したスーパーアグリの佐藤琢磨。リタイアに終わったが途中まで10位を走行するなどよく健闘した。このチームは欧州に戻ってからまともなレースができると思います。
次の第２戦は亜熱帯の国、マレーシア。開幕戦からの連続開催でさらに暑さでドライバーにマシンに厳しいレースになるのは必死かな。
それにしてもある程度サバイバルになるのは予想していたがここまで荒れるとはビックリした。一昔前まではよくあったことだが、マシン性能もよくなりリタイアするマシンがほとんどない近年では非常にめずらしい。
posted by herosports ｜22:45 |
モータースポーツ |
コメント(0) |
トラックバック(2)
2008年03月15日
15日に行われた公式予選でマクラーレンのハミルトンがポールを獲得した。
２位にはBMWのクビサが入った。前年チャンピオンで今シーズンの大本命、フェラーリのライコネンはトラブルに見舞われ16位スタートとなった。
日本勢ではルーキーの中嶋一貴(ｳｨﾘｱﾑｽﾞ)は13位、佐藤琢磨(ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ)は20位から上位を目指すことになりました。またトヨタのトゥルーリが６位に入りました。
前評判では昨年と同じく本命フェラーリに追うマクラーレンという図式。さらにセカンドグループに数チームがひしめく戦いとなるのが大方だった。しかし予選ではライコネンがまさかのトラブル、Q2は走る事もできなかった。またルノーに戻ったアロンソも11位止まり、ピケjrは21位と最後列スタートとなった。
毎年だが開幕戦は何かと波乱が起きる。今年もその匂いがプンプンしてます。ライコネンやアロンソの巻き返しはあるのか。
そんな中、中嶋一貴はQ3には進めませんでしたがポイント圏内のチームとはタイム的にほとんど差がありません。決勝は親父譲りの粘りある走りをみせてほしいです。
posted by herosports ｜17:15 |
モータースポーツ |
コメント(0) |
トラックバック(2)
2008年03月13日
今シーズンのＦ１が14日から豪州で開幕する。
08年のＦ１日程
第１戦 3/16 オーストラリア（メルボルン）
第２戦 3/23 マレーシア（クアラルンプール）
第３戦 4/06 バーレーン（サキール）
第４戦 4/27 スペイン（バルセロナ）
第５戦 5/11 トルコ（イスタンブール）
第６戦 5/25 モナコ（モンテカルロ）※市街地コース
第７戦 6/08 カナダ（モントリオール）
第８戦 6/22 フランス（マニクール）
第９戦 7/06 イギリス（シルバーストーン）
第10戦 7/20 ドイツ（ホッケンハイム）
第11戦 8/03 ハンガリー（ブタペスト）
第12戦 8/24 ヨーロッパ（バレンシア）※市街地コース
第13戦 9/07 ベルギー（スパ・フランコルシャン）
第14戦 9/14 イタリア（モンツァ）
第15戦 9/28 シンガポール（シンガポール）※市街地・ナイトレース
第16戦 10/12 日 本（富 士）
第17戦 10/19 中 国（上 海）
第18戦 11/02 ブラジル（サンパウロ）
今年は全18戦で行われる。
今年は新開催地としてヨーロッパGPのバレンシアとシンガポールが加わる。
バレンシアはスペインの代表的な港町。二輪レースは毎年のように行われているが今回は完全市街地コースで行われる。港沿いを走り、橋も渡るコースだそうでおもしろいレースになりそう。
そしてバレンシア以上に注目を集めているのがシンガポール。バレンシア同様完全市街地コースなのだが、Ｆ１史上初のナイトレースで実施されることだ。
発表によると決勝のスタートは20時。予選も夜に行われることが決まっている。
あと気になるのが日本GP。昨年から富士スピードウェイに移されたが天候は仕方がないとしても運営がめちゃくちゃだった。つい先日には訴訟問題まで発展した。今年は入場者数を14万人から11万人に削減するなどして、トヨタの社運をかけて改善をはかるようだが・・・。
私は鈴鹿ファンなので09年に復活する鈴鹿が楽しみです。
レギュレーション変更
大きく二つの点で変わる。一つはトラクションコントロールなどの電子制御が禁止になる。これでドライバーの力量がさらに問われる。
二つ目は予選のフォーマット。Q1からQ3まで15分ずつだったが今年からはQ1が20分、Q2が15分、Q3が10分に変更。こうすることによって下位チームの露出が増えて車体広告もよく映ることになる。
posted by herosports ｜23:15 |
モータースポーツ |
コメント(0) |
トラックバック(0)
