手の球日記

トヨタ車体B・Fスコーレルズ

トヨタ車体 #22 門山哲也選手

 左バック  186cm/96kg  右利き  26歳  市立浦和高―日大 特性:ロングヒッター・肉体派 ブログ:Active Volcano KADOYAMA  かつての輝きを取り戻したエース。背番号を大活躍した内定選手時代の22番に戻し、今季途中から調子を上げてきた。以前は自慢のフィジカル一辺倒の直線的なプレーだったが、今はジャンプシュートの構えから右サイドに飛ばしパスを出したり、きれ......続きを読む»

トヨタ車体 #19 銘苅淳選手

 センター・左バック  184cm/90kg  右利き  24歳  那覇西高―筑波大 特性:カリスマ ブログ:おにあくま 参考記事:スポーツイベントハンドボール10年3月号P3「S-STAGE」  成長著しい若手センター。#17香川将之選手のケガの間に結果を残し、レギュラーに定着した。ラストパスを配るタイプではないが、寄せて余らせるハンドボールを理解しているので、今のトヨタ車体の攻撃にフ......続きを読む»

トヨタ車体 #18 﨑前博章選手

 左サイド  174cm/84kg  右利き  31歳  浦和実業高―インテックス21 特性:肉体派・フィニッシャー  今季からキャプテンに就任した、フィジカル自慢の左サイド。ゴリラのようないかつい体で、スピーディーにライン際を駆け抜ける。コンタクトに負けない体の強さは世界基準。速攻だけでなく、セットでも確実に決める技術もある。今季はケガで出遅れ、さらにはキャプテンの重圧でフラストレーション......続きを読む»

トヨタ車体 #17 香川将之選手

 センター  184cm/87kg  右利き  29歳  金沢市立工業高―中部大 特性:トータルバランス  昨季までトヨタ車体のキャプテンを務めた司令塔。非常に聡明で、理知的な受け答えのできる男であるが、今季はケガで#19銘苅淳選手にポジションを奪われてしまった。優しい顔立ちゆえに誤解されがちだが、内心は穏やかではないはず。ガツガツ点を取って、もう一度信頼を取り戻したい。  センターに......続きを読む»

トヨタ車体 #16 坪根敏宏選手

 GK  188cm/96kg  右利き  36歳  久留米工大附属高―福岡大―湧永製薬 特性:カリスマ・大当たり 参考記事:スポーツイベントハンドボール09年11月号P66、67「神様のひとり言」  日本を代表する守護神。神がかり的なスーパーセーブでチームに貢献する。188cmとサイズがありながら、瞬発力があり、キーピングのバリエーションが豊富。静かに構えて、相手を誘ったかと思えば、大胆......続きを読む»

トヨタ車体 #15 鶴谷大輔選手

 右サイド  180cm/81kg  左利き  北陽高―大阪体育大 特性:フィニッシャー・ハンドボールIQ  心は熱く、頭は冷静なサイドプレーヤー。高確率なサイドシュートが武器で、シュート率7割を期待できる。日本の左腕サイドの中では最も確実に決めることができる選手。また、ハンドボールをわかっているので、流れの中でDFを寄せて、味方を余らせることができる。組織立った攻撃にシフトした今季のトヨタ......続きを読む»

トヨタ車体 #13 小沢勝利選手

 コーチ兼任・右サイド・右バック  180cm/83kg  左利き  38歳  横浜商工―東根クラブ―日本体育大―湧永製薬 特性:ベテランの味・クラッチシューター  勝負所を心得たベテラン左腕。浪人や交通事故、引退勧告など、さまざまな試練を乗り越えて、今もなおコートに立ち続ける。60分間走り続けるのはさすがに厳しいが、大事な場面ではワンポイントできっちりと結果を残す。腕がやや遅れ気味に出てく......続きを読む»

トヨタ車体 #12 田平龍太郎選手

 GK  28歳  183cm/95kg  右利き  熊本国府高―日本体育大 特性:7mスローキラー  日本一7mスローを止める男。通算の7mスロー阻止率が昨季終了時点で0・349という驚異的な数字を残している。神様仏様こと#16坪根敏宏選手も、大同特殊鋼の絶対的守護神・高木尚選手も、通算で3割を超えていないのだから、この数字は半端ではない。7mスローを止めた後の激しいガッツポーズも見物。内......続きを読む»

トヨタ車体 #11 北出圭祐選手

 右バック・ポスト  184cm/92kg  右利き  33歳  桜台高―名城大 特性:バランサー・ハンドボールIQ  やっぱり賢い、トヨタ車体のミスター・ストイック。状況に応じてチームの足りない部分を補完してくれる。これまでのイケイケドンドンのチームカラーでは活きてこないが、今季のような理詰めの攻めだと良さが活きてくる。12月の全日本総合でもクレバーなプレーを見せていた。試合途中から入って......続きを読む»

トヨタ車体 #8 藤田聖史選手

 ポスト・左バック  188cm/93kg  右利き  27歳  国分高―中部大 特性:トップアスリート・DF  運動能力の高い大型選手。今季から本格的にポストに転向した。まだ動き過ぎるところはあるものの、ポストとして1試合出られるレベルにはなってきた。今季のトヨタ車体は理にかなった得点が増えているので、藤田選手の役割は重要。野性的な動きだけでなく、ここ一番で得点に絡める働きをしてくれれば、......続きを読む»

トヨタ車体 #7 野村広明選手

 ヘッドコーチ兼任・左バック・センター・右バック  177cm/84kg  右利き  34歳  大分電波高―国士館大―中村荷役 特性:ペネトレーター・闘将  「カミソリフェイントの野村」も、近年はクレバーなチームプレーヤーに生まれ変わった。以前は強烈なカットインにこだわり、1試合に10点は取るものの、オーバーステップも多かった。しかし、最近は、理にかなった攻撃を率先してコート上で表現できるリ......続きを読む»

トヨタ車体 #5 高智海吏選手

 右バック・右サイド  186cm/88kg  左利き  24歳  境高―大阪体育大 特性:トップアスリート・ペネトレーター  身体能力抜群の左腕。1つひとつの動きに躍動感があり、全身を連動させてプレーできる。ハンドボールを始めたのが高1の終わりからと遅かったが、大学、社会人と正しいハンドボールを学び、日本を代表するプレーヤーに成長した。野性味あふれるプレースタイルと謙虚な人柄で人気がある。......続きを読む»

トヨタ車体 #4 佐々木剛選手

 左サイド・右バック  178cm/80kg  右利き  27歳  青森高―筑波大 特性:フィニッシャー・スピード  わずか2年でサイドらしいサイドに成長した遅咲きのプレーヤー。以前は3:2:1DFの間に切れ込むのが得意なバックプレーヤーだったが、サイズ不足のため出番が限られていた。しかし今季はキャプテンの#18﨑前博章選手のケガをカバーするだけでなく、レギュラーに定着。チーム内での信頼を勝......続きを読む»

トヨタ車体 #1 木下国大選手

 GK  182cm/85kg  右利き  28歳  岡崎城西高―中京大 特性:ノーマークキラー・大当たり  やや波があるが、当たり出したら止まらないGK。中京大学時代からプレスDFとの相性が良く、ノーマークに強い。今季は実績充分の#16坪根敏宏選手が加わり、出場機会が減少しているが、巧いベテランを間近で見られるのは木下選手にとっても貴重な経験。早い段階から正GKに抜擢されていたため、自分よ......続きを読む»

トヨタ車体 #20門山哲也選手

  25歳  186cm/93kg  右利き  浦和市立高―日大  左バック・右バック 特性:ロングヒッター・肉体派 ブログACTIVE VOLCANO KADOYAMA  トヨタ車体のエース、活火山門山。圧倒的なフィジカルと力強い雄叫びで、チームを鼓舞する。日大時代から実業団でも通用する体を作っていたから、日本リーグで即戦力となり、評価を上げた。今ではすっかり「トヨタ車体=門山のチーム」......続きを読む»

トヨタ車体 #19銘苅淳選手

  23歳  185cm/84kg  右利き  那覇西高―筑波大  センター・左バック・右バック 特性:カリスマ・トータルバランス ブログおにあくま  ハンドボール界の松岡修造。ここまでキャラが立っているルーキーも珍しい。とにかく気さくでよくしゃべり、目上の人に対しても臆することなく、自分の熱を伝えられる。大学時代は意識の高さゆえに、チームとフィットしなかった面もあったが、こういう選手は高......続きを読む»

トヨタ車体 #18崎前博章選手

  30歳  174cm/84kg  右利き  浦和実業高―インテックス21  左サイド 特性:肉体派・スピードスター  フィジカルなサイドプレーヤー。世界で戦うためには、サイドでもこれくらいの筋力が必要ですよ、という見本のような選手。ゴリラのようなゴツイ体でも、スピード、ジャンプ力ともに申し分なし。相川浩一ストレングスコーチの指導する驚異の肉体改造トレーニング(通称「相川道場」)でも、#2......続きを読む»

トヨタ車体 #17香川将之選手

  28歳  184cm/85kg  右利き  金沢市立工高―中部大  センター・右バック 特性:トータルバランス  トヨタ車体のキャプテン。攻守にバランスの取れた、平均点の高い選手。センターにしてはサイズがあり、6:0DFの2枚目(端から2人目)をしっかり守れて、球離れも悪くない。エゴを見せないプレースタイルで、チームの潤滑油として機能するタイプだが、突出した何かがほしい。ゲームを組み立て......続きを読む»

トヨタ車体 #15鶴谷大輔選手

  26歳  180cm/81kg  左利き  北陽高―大阪体育大  右サイド 特性:フィニッシャー  日本有数の右サイドに成長しつつある左腕。本格的にサイドに転向したのは大学に入ってからだが、シュートテクニックはかなりの物。速攻だけでなく、セットオフェンスでも確実に仕留めてくれる。高確率なサイドシューターとして、ついに日本代表入りを果たした。サイズやスピードも水準以上で、もう少しDFを強化......続きを読む»

トヨタ車体 #14長谷川聖選手

  31歳  193cm/100kg  右利き  四日市高―中部大  ポスト 特性:スピードスター  走れる大型ポスト。193cmの上背がありながら、速攻で先頭に立って走れる脚力を持つ。直線の速さに限定すれば、日本の大型選手の中ではNO.1。しかも近年は小気味良いフェイントを覚えて、速攻での1対1を軽やかに抜き去るようになった。6:0DFの中心としてDF面でも力を発揮する。  人の良さ......続きを読む»

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ブロガープロフィール

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 久保弘毅(くぼ ひろき) 
元実況アナウンサーで、現在はフリーのスポーツライター。実況を通じてハンドボールの虜となり、ハンドボールを追い続けるためにライターに転向した。日本唯一のハンドボール専門誌「スポーツイベント・ハンドボール」で、連載「VOICE OF HANDBALL」他を執筆中
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(11月22日現在)

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