2007年06月04日

ワンメイクタイヤの使い方

オートスポーツ誌を見ていましたら、ウイニングランのマクラーレン2台
の写真が、2枚またがり大きな写真で掲載されていました。
2台とも綺麗なタイヤの減りでしたが、アロンソ選手は、まだミゾあり
ハミルトン選手は、特にリアタイヤはミゾもなくなる寸前の状況

タイヤライフにおいて、ミゾの優劣とスピードの関係については
F1の世界では分りませんが、ブロック単位で綺麗に無くなっている状況と
他の車では、右フロントの痛みがひどい写真が多く
マクラーレンの車がタイヤに優しく 且つ速い事が分ると思います。

眠い中でTVで観ていましたので、よく分りませんでしたが、
ハミルトン選手をピットに早く入れて、順位とコントロールしたと言う疑惑(今のF1では禁止事項) 
本当の部分は?ですが、雨の中レースを早く打ち切ったAセナのモナコデビューイヤーを思い出しました。

posted by ちゃーりー |07:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
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2007年06月04日

Noと言われたベッカムが

マクラーレン監督になってから代表召集を見送られていたベッカム選手ですが
Newウエンブリースタジアムでの、ブラジルとの試合では、
「曲がりながら落ちる」センタリングやフリーキックは健在 
先制GOALアシストにもなるキックは見事でした。

ユーロ予選では、結果が思わしくないイングランド
次回も召集される事はまず間違いないでしょうが、肝心のベッカム選手
クラブでも代表でも必要とされる選手になった今 果してそのままアメリカに行くのか?

ちょっと興味があります。

posted by ちゃーりー |07:08 | コメント(0) | トラックバック(2)
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