2007年10月05日
Ｆ１の魂は政治と利害で消えるのか（ハミルトンの走行問題）
Ｆ１日本グランプリ ラスト２２周 アロンソのクラッシュの修復の為発生したセーフティーカーラン １３コーナーからネッツコーナーへ。。。 問題のハミルトン ネッツコーナーアプローチ イン側からアウト側へ そして減速 イン側のウェバーは前がいなくなり、減速したハミルトンを追い越すと ペナルティーとなる為同様に減速 後続のベッテルは、雨で視界も少なく急減速に気づかず追突 セーフティーカーランについて 先頭車両に優先権があり 減速と加速の中で、スタートで優位に立つタイミングを作りだす行為は 誰しもする事ですし、個人的にはベッテルの注意義務が怠った行為 でも、これはレーシングアクシデントと思います それを今さら話に出ること自体なんだか不自然 ミエナイ チカラ？ 怪しすぎて、なんだか スポーツマンシップを取り戻せ 本当にセナ・プロスト時代の再来の様（セナのライセンス剥奪問題ありましたね） 中国グランプリは、注目ですね。
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posted by ちゃーりー ｜06:38 |
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Re:Ｆ１の魂は政治と利害で消えるのか（ハミルトンの走行問題）
コメント投稿者ID :
初めて書き込みします。
あの時のハミルトンの行為がここまで話題になってなかったことのほうが不思議に感じます。
ドライコンディションならばいざしらずあの時の視界であの動きは問題があったかと思います。
１回目のアロンソに対しての挙動もテレビで見たかぎりえげつなかったと記憶しています。
実際に処分が下るかどうかは別にして審議対象になるのは当然では？
ベッテルにも不注意があった面もあるのは同感ですが。
posted by ます | 2007-10-05 10:49
Re:Ｆ１の魂は政治と利害で消えるのか（ハミルトンの走行問題）
コメント投稿者ID :
昨日は、レッドブルの責任転嫁に憤りを感じ、FIAがそんな裁定を下そうものならスポーツマンシップを政治で汚すのもいい加減にしてくれ、と思っておりましたが、ハミルトンの処分なしとの記事を見てほっとしました。
当然です。あの視界の中、タイヤを暖めるのにマシンを横に振る方が危険だと、あのような緩急をつけた走行をしたまでで、もちろん悪意もない。
ベッテルの運転技術をみていて彼はミスが多いのも事実で、注意不足とみるか、自滅してもいるので、ちょっと譲ってアクシデントと捉えるくらいが妥当なのではないかと思います。
posted by 只今上海でのフリー走行3をTV観戦中 | 2007-10-06 12:55
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