2007年09月30日
Ｆ１日本グランプリ決勝（AM９時現地は雨）
Ｆ１日本グランプリ 入退場に話題が行きがちですが、目的はレースですので ９月３０日 富士スピードウェイから６ｋｍ離れた我が家の前は週末一番の雨 昨日の雲の中状態から雨雲の中に進化してしまった状況 ただし、空が明るいので、雨がやむ でもその後の霧発生がっ・・・ 雨の中でのコンディションとなった場合 トラクションの減少の発生から ストレートスピードの減少 タイヤに関しては、温まる迄の時間と摩耗性 パッシングポイントが晴れなら１コーナーの鬼の突っ込みが定番でしょうが 雨となると、各コーナー ヘアピンあたりがポイントか？ またスピードの優劣としては、１００Ｒ 横Ｇが継続的にかかるこのコーナー 腕とマシン性能が試される はず 新しいコースになってからのコースの 河 になってしまうポイントは解りませんが 雨の富士と言えば、亜久里さんのグラチャンでの活躍や 中嶋悟選手のＦ２時代の１コーナーアウトからのパッシングが思い出されます Ｆ１グランプリの猛者たちが、悪条件でどんなパフォーマンスを見せてくれるのか？ サーキットに集中っ といきたい所ですが、本当に雨に寒さにすみませんっ
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posted by ちゃーりー ｜08:43 |
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