2009年09月30日
増刊（MOOK）が終わったと思ってカレンダーを見ると、明日からもう１０月です。いつもなら、４分の１くらいは入稿していて、取材も半分以上済ませているのですが、今月はまだ、ページ割もできていません。これから１０日間くらいで本誌をつくらなければなりません。また、締め切りとの過酷な戦いが始まります。
月曜日には増刊（MOOK）は終わっているはずでした。ところが、様々なトラブルがあり、今日までひきずってしまいました。私の計画性のなさと「なんとかなるさ」といういい加減さが原因です。
午前中は、９月発売号でも紹介しているランナーズルートの２０１０SSの展示会があったので見に行ってきました。新しいデザインやカラーができていました。１月末頃から発売になるようです。９月発売号にも書きましたが、ランナーズルートは、ハワイのカピオラニ通りに面して立つランニングショップです。そのブランドのウエアは、これまでどこにもなかった雰囲気をもっています。今後、面白くなるのではないかと思っている注目のブランドです。
posted by 樋口 ｜23:19 |
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2009年09月29日
本来なら終わっていなければならない『マラソン完走マニュアル』ですが、様々なトラブルがあり、校了していません。明日もまだ増刊の仕事が残っています。
そうこうしているうちに、１０月発売号の作業が滞りはじめています。２つのことを同時進行でできるほど、器用ではないので、まずは、『マラソン完走マニュアル』を終わらせてしまおうと思っています。
昨晩は、セカンドウインドの祝勝会がありました。嶋原清子さんと尾崎朱美選手の北海道マラソンの１・２。加納由理選手の世界選手権の入賞と、ダブルのお祝いとなりました。会場には、セカンドウインドの会員や陸連関係者、川越学監督の早大時代の同級生など、多くの方が詰め掛けていました。
嶋原さんといえば、『マラソン完走マニュアル』のなかで、練習日誌を公開してくれています。北海道マラソンで自己ベストを出して優勝するまでの１ヶ月間の練習記録が手書きでまとめられています。練習内容が参考になるというよりは、こういうまとめ方はいいなと思う練習日誌です。とてもシンプルで見やすいのです。興味のある方は、ぜひ見てください。
posted by 樋口 ｜23:45 |
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2009年09月27日
先ほど、菅平から会社に戻ってきました。レースのことに関しては、のちほど書かせていただきます（たぶん）。コースミスなどもありましたが、２回目ですから、前回に比べるとかなり余裕ができました。
会社に戻ってくると、『マラソン完走マニュアル』のゲラがたくさん出ていて、急に現実に引き戻されました。
posted by 樋口 ｜22:03 |
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2009年09月26日
菅平に来ています。写真は今朝のダボスの丘の上り口。８時すぎでしたが、こんなに霧がでていました。明日はいい天気になりそうです。
ちょっと体調を崩していることもあり、午前中は選手ミーティングで使う映像の製作をしていました。昨年、スタッフが撮影した画像や、コースの説明の写真などを組み合わせました。
明日はいよいよレースです。小さなトラブルはありますが、２回目ですから前回に比べるとずいぶんよくなっていると思います。選手のみなさんは、ケガのないように走ってください。
４０ｋｍと１５ｋｍのコースは菅平高原国際リゾートセンターにゴールします。そのため、国道の下を通るコースが完成しました。必見です。
posted by 樋口 ｜22:47 |
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2009年09月24日
『マラソン完走マニュアル』の入稿が一段落して、校正をしなければならないのですが、明日の夜から菅平です。菅平スカイライントレイルのスタッフをしているので、半日早く入ります。
今年の夏は増刊があったために、まったく気が休まる時間がありませんでした。そのため、菅平スカイライントレイルランレースに向けての準備も、積極的に行うことができませんでした。
とはいえ、大会はもうすぐです。幸い、天候には恵まれそうです。参加したランナーが、充実した時間を過ごし、全員が笑顔でゴールができるようになってほしいと願っています。
posted by 樋口 ｜23:27 |
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2009年09月22日
寺田的陸上競技ＷＥＢの９月２１日の日記に本誌の「銀メダルの表と裏 山下佐知子×尾崎好美インタビュー」の記述があります。知っている人は知っていますが、寺田君とは会社の同期です。彼はずっと陸上畑でやってきて、陸上競技に関してはオーソリティです。私が陸上競技マガジンの編集長になるときに独立しました。彼ほどの知識を持つ人物を失うのは大きな痛手でしたから、外部スタッフとして協力を要請したところ、快く（？）受けてくれました。
マラソンを走ったら私のほうが速いでしょうが、陸上競技については、私は彼の足元にも及びません。おそらく、一生かかっても追いつくことはできません。そんな彼から、今回のインタビューを評価されて、うれしくなりました。陸上競技に関する仕事で彼に認めてもらえるとは思っていませんでした。
というわけで、陸上競技のオーソリティが読んでも興味深かった記事をぜひお読みください。明日（たぶん、これを読んでいる人にとっては今日ですね）、発売です。
posted by 樋口 ｜23:27 |
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2009年09月21日
１１月号はあさって発売ですが、すでに雑誌はできていますので、かいつまんで内容を紹介しておきます。
巻頭特集は マラソン自己ベスト更新のキーワード 「スピード持久力」をつけよう です。この話は先日書いたので、端折ります。
特別企画は、「各ブランド、秋冬おすすめアイテムを紹介 ランニンググッズコレクション2009-10」。注目のランニンググッズを紹介しています。文章は私がすべて書きましたが、かなり思い入れのある商品が多かったので、熱がこもっています。読んで、買って、使ってみてよかったと思えるような商品ばかりです。この秋の、ランニンググッズ購入の参考にしてください。
第２特集は「ハーフでベスト、フルへのステップ ハーフマラソンの対策と攻略 」です。この時期のハーフマラソンは、ハーフで記録を狙おうという人と、フルへのステップを考えている人がいます。ハリアーズの安喰コーチに解説していただきましたが、自分はどちらなのかをはっきりと認識しましょう。
第３特集は「走り込みだけでは鍛えられない ランニングで使う筋肉を鍛える 」です。ランニングで使う筋肉って、どこだか知っていましたか？ 恥ずかしながら、私はよく知りませんでした。だから、「ランナーに筋トレは必要ない」となどと書いたりしていたのですが、最近はその考えも変わってきました。私には必要なくても、サイトウのように、V字腹筋ができない人は、筋トレはやったほうがいいと思います。エネルギーを無駄づかいすることになりますからね。そのあたりのことを越智利国コーチにみっちり教えていただきました。
そして、特別企画が「世界陸上ベルリン大会女子マラソン 祝！ 銀メダル 銀メダルの表と裏 尾崎好美選手×山下佐知子監督インタビュー 」。最終の刺激走の設定タイムなども教えていただきました。その設定タイムがすごいというのではなく、なぜ、そのようなメニューにしたのかを山下コーチが説明してくれています。上級者のランナーは必見です。
このほか、「フォーム改造塾」や「ビギナーズカフェ」など、好評連載も。ちなみに「ビギナーズカフェ」のイラストのなかに、ついに「板吉」が登場しています。
根強いファンがいる「風に舞う地図」は、連載のなかで私が好きな企画の１つです。今回もいい話です。ぜひ読んでください。
posted by 樋口 ｜23:01 |
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2009年09月20日
１０月９日発売予定の『マラソン完走マニュアル』の入稿が佳境を迎えていて、連休を返上して作業を進めています。表紙ができたのですが、これがけっこういい感じです。内容もかなり充実しています。とにかく「マラソンの完全版」を作りたかったのですが、ほぼ、希望通りのものになりそうです。
対象は、ビギナーランナーを想定していたのですが、ビギナーだけでなく、かなり幅広い層に対しても有益な情報を提供できるのではないかと思っています。まだ完成したわけではありませんし、発売日に発売できるようになるかどうかもわかりません。このあたりで気を抜くと、大変なことになりそうですから、いましばらく、気を引き締めていきたいと思います。
posted by 樋口 ｜23:02 |
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2009年09月19日
忙しいという字は、心を亡くすと書くと、確か以前、ここに書いたように思います。心が亡くなるというのは怖いですね。
本誌とは直接関係ないところで、ミスを犯しました。ご迷惑をかけている人もいます。忙しかったからということはいいわけにはなりません。ダブルチェックするつもりが、チェックしなかったことが原因です。今日は一日、心が重かった。なんとか解決しなければいけません。それにしても、この連休が…。いつもならそんなにあせらないのですが、連休があけるのは木曜日ですから、かなりあせっています。
久しぶりに爆睡したと思ったのですが、６時間ほどでした。それでも体はかなり回復しています。
posted by 樋口 ｜23:54 |
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2009年09月18日
９月２３日（水）発売号が本日配本されました。今月はシルバーウィークのために、発売日が１日遅くなっています。２２日に書店に行っても発売されていませんのでご注意ください。
第一特集は「スピード持久力をつけよう」です。スピードも、持久力もなんとなくわかりますが、スピード持久力というと、「？？？」の人も多いのではないでしょうか。今回は、この言葉の意味するところをわかりやすく解説するために、「宇留寅吉さん」と「印田春男」さんに登場していただきました。
宇留寅吉さんは、ウルトラマラソンが大好きで、印田春男さんは、盛んにインターバルトレーニングをしています。この２人はともにサブ４を達成できていません。どうすれば、２人はフルマラソンを速く走れるようになるのでしょうか。その方法論が書かれています。お楽しみに。
そして第２特集は…。時間がないので、今日はここまで。続きは、明日以降です。今月も内容盛りだくさん。満足していただけると思います。
posted by 樋口 ｜23:52 |
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2009年09月17日
多くの方に見ていただいているのに、更新が滞っています。いろいろ書きたいことはあるのですが、かなり忙しくて、ブログを更新する時間がありません。簡単に最近のできごとを書いておきます。
月曜日にはスイス大使館へ。菅平スカイライントレイルランレースには今年もお越しいただきます。４０ｋｍのスターターです。ご挨拶に。
火曜日はニューバランスのウエアとアディダスのウエアを借りに行きました。１０月９日発売のＭＯＯＫ『マラソン完走マニュアル』の企画です。
水曜日は午前中はウエアの撮影があり、夜にはＥＸＥＲＭＵＳＩＣの講演会へ。ＥＸＥＲＭＵＳＩＣの話は９月発売号にも書いていますが、カップリングという面白い考え方が紹介されました。そのうち、どこかに詳しく書きます（たぶん）。
この間に、菅平トレイルランレースの大会プログラムの入稿と校正があり、『マラソン完走マニュアル』の作業もあり、平均睡眠時間が３時間。１日がいつから始まって、いつ終わるのか、何がいつあったのか、曜日の感覚もなくなってきています。久しぶりに緊張感のある日々を過ごしています。
posted by 樋口 ｜23:24 |
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2009年09月13日
午後からクラブツーリズムの「海外テーマ旅行博」のセミナーがあり、講師として話をしてきました。タイトルは「ジョギングで健康に。誰でもできるマラソン完走」。どういう方が来られているのかわからなかったものですから、マラソンの魅力を伝えるような内容を心がけました。これまで本誌の取材でうかがった印象深い人々の話を織り交ぜながら、話を進めました。
もっと工夫できたのではないかと反省するところはありますが、普段私が考えていることうやマラソンの素晴らしさは伝えることはできたのではないかと思います。
９０分は長いだろうと思っていたのですが、意外にそんなこともありませんでした。伝えたいことはいっぱいあるものです。
posted by 樋口 ｜23:22 |
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2009年09月11日
隣の『陸上競技マガジン』に、びわこ成蹊スポーツ大学の学生がインターンシップで来ていました。PCを覗き込んでいるので「何をみている？」というと、早稲田大学の江里口選手のランニングフォームを観察していました。彼も１００ｍの選手なので、「江里口選手のフォームのいいところは？」と聞くと、脚の振り戻しが早い点だと解説してくれました。
確かに写真を見ると脚が後ろに流れていません。大腰筋が発達していると脚を素早く前に出すことができるそうです。このときには、短縮性筋収縮が行われるのでしょうが、その前に脚が後ろに流れないように、伸張性筋収縮が行われているのではないかと考えられます。
脚の振り戻し動作を速くするには、トレーニングで、大腰筋に伸張性筋収縮を行わせるというのが有効なのではないかと勝手に想像していました。マラソンでも、脚の振り戻し動作は早ければ早いほどいいので、大腰筋を鍛えるいいエクササイズを行えば、タイムが短縮されるかもしれません。
久しぶりに学生と話をしたので、ちょっとアカデミック（？）な考え方をしてみました。
posted by 樋口 ｜23:27 |
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2009年09月10日
本日、アウトドアの合同展示会があり、時間ができたら行こうと思っていたのですが、結局、こまごまとした仕事をしている間に時間がなくなってしまいました。残念。
こういうことは、行くと決めたら、何がなんでも行くようにしないと、結局行けなくなるということですね。走るのも同じで、時間ができたら、走ろうなどと思っていると、いつまでたっても走れません。走ると決めてしまったほうがいいのです。あるいは、とにかく走ってしまう。あとのことはあとで考えるという方法もあります。
こんなことを書いていますが、私も最近、時間がないことを理由にまったく走っていません。睡眠時間を削ってまで走ろうとは思えないのです。で、時間ができたらということになってしまうわけで…。今日もまとまりのない文章になってしまいました。
posted by 樋口 ｜23:05 |
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2009年09月09日
現在、わが社で自転車通勤をしているのは私１人なのですが、９月１日から正式に自転車通勤が認められました。これまでは、通勤定期代を支給されていたのですが、これからは通勤定期代は支給されなくなりました。その代わり、自転車通勤中も労災（通勤災害）の適用を受けられることになりました。ちなみに雨などで電車を利用するときの交通費は、申請すれば支給されます。
規約の改定というほど大げさなものではなく、私と会社との約束のようなものですが、会社から正式に自転車通勤を認められたことは喜ばしいことです。数ヶ月前に、本誌の中で、自転車通勤をする場合は、会社の許可をとったほうがいいと書いています。ずっと気になっていたのですが、やっとすっきりした感じです。
最近、時間がなくて、走るトレーニングはほとんどできていませんが、なんとなく体力が落ちていないように思うのは、自転車通勤のおかげなのではないかと考えています。片道３０分は運動しているわけで、１日にすると１時間になりますからね。１時間、電車に乗っていることと比べると、有意義な時間の使い方だと思います。
会社に内緒で自転車通勤をしている人もいるのではないでしょうか。一度、総務部などと相談してみるといいと思います。会社に無断で自転車通勤をしていて、事故を起こし、労災が下りなくてたいへんだったという人もいたそうですから。
posted by 樋口 ｜23:50 |
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