2007年05月14日
たかが１ポイント、されど大きな１ポイント～Ｆ１スペインＧＰ
「第２の開幕」とも言われるヨーロッパラウンドに入って、普通は落ち着きを見せるはずのＦ１ですが、今回のスペインＧＰはとにかく落ち着かないレースで色々なことがありました。 そんな中でも日本人的にはやはりこれ↓が１番のトピックではないでしょうか。
やりました。今季スーパーアグリが目標にしていたポイント獲得を早くも４戦目にして達成しました。 たかが１ポイントかもしれませんが、Ｆ１をちゃんと観ている人ならば、この１ポイントがいかに大きいかわかると思います。 上位陣（だけではない）がリタイヤ、大きなミスを連発したこともありますが、スーパーアグリにはそういう大きなミスがなかったことが今回のリザルトに繋がったと思うので、これは本当に素晴らしいことだと思います。 ４年落ちのマシンで悪戦苦闘していた昨年と異なり、今年は予選でも決勝でも一定の戦いをすることが出来ていますし、昨年来のライバルと言われたスパイカーやトロロッソには今のところ完全に勝っています。 次はモナコですが、ここは抜きにくい（というかほぼ抜けない）サーキットなので、予選が今まで以上に大事になりそうです。今度は２度目のＱ３進出に期待しましょうか。 このＧＰはとにかくいろんなことがありました。 フェラーリはマッサがポールトゥウィンで今季２勝目を挙げたのですが、ライコネンがマシントラブルでリタイヤ。マクラーレンはアロンソがスタート直後の第１コーナーでの失敗が響き結局３位に終わったのですが、相変わらず大きな失敗をしなかったルーキーのハミルトンが無難に２位に入り、未勝利にも関わらずドライバーズランキングのトップに立ちました。 現在のＦ１は８位までがポイントの対象で、優勝と２位のポイント差が２ポイントしかありません（以前は４ポイント）ので、いずれはこういうことがあるような気がしていましたが、ハミルトンのこの安定感、今後もしばらくは続きそうですね。 それにしても「分家」が奮闘する中、相変わらず「本家」の不振が気になります。 トヨタは６番グリッドを獲得したトゥルーリがスタートできずにピットスタートを余儀なくされ、ラルフともどもトラブルでリタイヤ。 ホンダはバトン、バリチェロともにポイントを狙える位置にいながらコース上での同士討ちという情けないパフォーマンスを演じ、結局ポイントを獲れず。 「分家」のロズベルク、琢磨がポイントを獲る中、莫大な予算を持つ日本のワークス勢は今回も惨めな結果に終わってしまいました。 また、今回は各チームでピット作業のミスも目に付きましたね。 ４強を追うはずのハイドフェルドはタイヤ交換のミス（ボルト締め忘れ）によってポイントを逃し、あと数周まで琢磨の前でポイント圏内を走っていたフィジケラは２回目のピットストップでの給油量が足りずに３度目のピットストップを余儀なくされるという失態でピットアウト後に琢磨にかわされ、やはり貴重なポイントを失いました。 ドタバタ続きの欧州ラウンド開幕でしたが、次は伝統と格式のモナコ。 この調子ではここでもトラブル続出になりそうですが、果たしてどうなるのでしょうか。 ホンダはもう「象さんの耳」はつけないんですかね……？
posted by bunchousann ｜12:30 |
Ｆ１ |
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