2007年03月19日
メルボルンで見えたもの～目標は一段高く
随分時間が経って、既に色々な方がレヴューを書いておられるのでやめようかと思いましたが、スーパーアグリのことを中心に少しだけ書いてみることにしました。 日本では、スーパーアグリの昨年では考えられない（しかも森脇さんも言っていたが、シェイクダウンさえ済んでいない、まさにぶっつけ本番であるにも関わらず）予選でのビッグパフォーマンスに大いに湧きました。 それゆえに嫌でも期待した決勝のリザルトでしたが、予選１０番手スタートの佐藤琢磨は１２位、同じく１１番手スタートのアンソニー・デビッドソンは１６位フィニッシュに終わりました。 佐藤琢磨は１回目のピットストップで大きく順位を落とすことになりました。 中継には映らなかったので、もしかしたらピット作業自体に問題があったのかもしれませんが、どうもタイミングが悪かったのかな、と思っています（追記：どうも給油管が抜けないトラブルだったようです）。 フェラーリやマクラーレンなどのトップチームであれば、アウトラップの時の「渋滞予想」までして、場合によってはルーティーンのタイミングとずらしてでもピットストップを行ったりします。 琢磨はトータルのレースペースこそあまり速くはありませんでしたが、１ｓｔスティントでは後ろのコバライネンをしっかりと抑えていましたし、ピットアウトのタイミングがもう少しよければなあ、と思ったのは私だけではないと思うのですが……（追記：これ、２回目がそうだったみたいです）。 こういうチーム戦略が“レース”をする上でその結果に大きく作用するのはＦ１の常識ですが、それも“レース”が出来てこその話。昨年「ただ走りきる」ことがほぼ唯一の目標だったことを思うと何とも「贅沢な」課題と言えますね。 一方のデビッドソンは緊張したのか、何かのトラブルなのか（しかしその後普通に走っていたところを見ると、そうではないような気がする）スタートで大きく出遅れてしまい、まさかの後方フィニッシュとなりました。 テストドライバーを長くやっていたわけですから、昨年の井出有治のようにＦ１マシン自体に不慣れなわけではありませんが、やはり、テストドライバーを長く続け過ぎるのもレーシングドライバーとしてはマイナスに作用するのかな、と思ったりしました。 同じくテストドライバー歴の長いウィリアムスのブルツもクルサードとの接触がありましたが、あれも本来ならブルツがラインを一列空けなければいけないところ。後方をきちんと確認していれば何でもないオーバーテイクだったと思います。 とにもかくにもデビッドソンはレーサーとしての勘を早く取り戻して欲しいですね。 レース全体のことについては、ライコネンがほとんど中継に映らないほどにイージーなレースになってしまいました。 期待の新人は明暗が分かれました。ハミルトンは途中までアロンソを抑えての見事なポディウムゲット。２回目のピットインがアロンソの後だったなら、もしかしたら２位フィニッシュもあり得たかもしれません。 チームとしては、現状ではフェラーリにマシンの性能を大きく離され、おそらくもやもやしたものがあるだろうチャンピオンに少しでも気持ちよくフィニッシュさせてやることを優先したのかな、と個人的には思います。 対するコバライネンですが、特に後半のレースは苦しいものになりました。まるで下位チームの車を見るかのようなバランスの悪さで、たびたびコースアウトしておりました。 それにしても、チャンピオンの偉大さが改めて理解できますね。フィジケラも含めて、ルノーはたった１年で「その他大勢」になってしまったことを強烈に印象付けてしまいました。 代わって上位に上がってきたのはテストから評判のＢＭＷザウバー。期待のクビサは今回リタイヤしてしまいましたが、レースの展開次第では、今年はひょっとしてひょっとするかもしれません。 メルボルンの第１コーナーはクラッシュ続出の印象があり、加えて開幕戦ということもあって、波乱のレースを少し期待していたのですが、全体的に見て、おとなしいレースだったという気がしています。 次回は酷暑のセパン。ドライバー、マシン……レースの全てにおいて厳しい環境ですが、特に「２レース目のエンジン」に注目したいですね。 今年はエンジン開発が事実上凍結され、どのチームも昨年末期のエンジンがベースになっています。しかも回転数も制限されおり、そういった点からエンジンの信頼性は昨年同期のエンジンよりも大幅に上がっていると言えます。トラブルは少ないと予想されますが、果たしてどうなのか？ スーパーアグリの話に戻ると、前回は「運がよければ」などと失礼なことを書いてしまいましたが、ポイントを獲るチャンスがあることは充分にわかりました。ただ、ワークス勢はこれから開発力をぐんぐんと上げてきます。その開発力に置いてけぼりにならぬうちに、早く１ポイントを獲りたいところです。 スパイカーの“例の”訴えを「負け犬の遠吠え」と言える余裕が、何とも嬉しい限りです、それだけに次の、一段高い目標に向かって課題を修正させていってもらいたいところですね。 （最後に追記：追記だらけになって申し訳ありません。ちょっとほろ酔い気分で観ていたものですから……次回からはもう少し正確な情報を頼りに書くことにします）
posted by bunchousann ｜19:10 |
Ｆ１ |
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