2007年12月11日
日本では「十年一昔」と言うけれど……
シーズンオフに入ったスポーツ界の話題は、やはり移籍や契約の話が多いわけで、Ｆ１の場合でもそれは例外ではなく、０５年、０６年のチャンピオン、フェルナンド・アロンソのマクラーレンからルノーへの移籍が発表されたことが大きな話題になっています。ってことで本題ではないのに、写真なんかも付けてみたりしました↓
マクラーレンを出ることはシーズン中からほぼ既定路線だったわけですが、レッドブルやウィリアムズなどの名前も挙がる中、結局代表のフラビオ・ブリアトーレがラブコールを送っていたルノーへの元鞘へすんなり収まったという感じです。
それにしてもチームメイトにコバライネンの名前がないのがちょっと驚きですね。今季前半はともかく、後半はそこそこ安定していたように思ったのですが……もしかしたらハミルトンの僚友へと鞍替えするのかもしれませんね。
……前置きが長くなりましたが、タイトルにもあるように、個人的にはこっち↓の方がＦ１界では気になるニュースだなあと思っております。
FIA、2008年からエンジン開発を10年間凍結（ＴｏｐＮｅｗｓ速報）
2007/12/10 11:24
世界モータースポーツ評議会は7日（金）に、F1エンジンの開発を10年間凍結させることを承認した。
2008年から2017年までの間、全てのチームは2007年仕様のエンジンを使用することになる。このエンジンは、「2008年3月までに（FIAに）提出されたもの」であると声明にはある。
モナコで開催された3回目となるモータースポーツ事業の年次討論会の中で、国際自動車連盟（FIA）会長のマックス・モズレーはF1でのエンジン開発凍結の決断について説明している。
「これ以上F1エンジンを開発する必要はない。F1のエンジンは毎分1万9000回転で回っている。これは他のエンジンと比べて、かなり速いものだ。音もいいし、信頼性も高い。現在、6つ自動車会社による凍結されたエンジンは驚くほど対等なものになっている」とモズレーは演説の中で語った。
FIAは7日（金）に、各チームは2008年以降、1基の風洞のみの使用が認められ、24時間の稼動が禁止されることも発表している。
さらには、レースへ参加する人数も制限されることになる。
前々から噂がありましたが、まさか１０年間もエンジン開発を凍結せよとのお達しが現実のものになるとは思いませんでした。
現代のＦ１マシンは、そのパフォーマンスにおいて、空力面の占めるウェイトが８０％を占めるとも言われているので、エンジン開発を止めたところで大きな影響はないかもしれません。
しかし、１０年も経てば、画期的な新技術が誕生する可能性もあり、燃費の向上や排ガスのクリーン化といった環境面での配慮も大きく向上するはずです。それがなされぬまま放ったらかしになるというわけです。
また、技術の粋を集めているはずのＦ１のエンジンが、基本構造が１０年間変わらないというのは、ファンに対するアピールという点でも寂しいものがあるのではないかと思うのです。
ちょっと車に詳しい方ならご存知でしょうが、市販車のレベルでも現在登場する新車に基本構造が１０年前に作られたエンジンが搭載されるということはほとんどありません。市販車で言えば、１０年前のエンジンは文字通り完全に「一昔前」のエンジンと言えるでしょう。
それが２０１７年のＦ１には１０年落ちのエンジンが搭載されるというのですから、何とも情けない話です。
私が感じるＦ１の魅力の１つを表す言葉に「人類の叡智」というものがあります。
毎年毎年「マシンを遅くする」レギュレーションの改定が行われながらも、Ｆ１のタイムは落ちないどころか、サーキットによってはむしろ伸び続けているのです。
こうしたルールとの「化かしあい」に、ドライバーやメカニック、エンジニアらチームの全員が一体になって、知恵を出し合って立ち向かっていくところに魅力を感じているわけです。
ところが、こうしたマシンの技術開発を極端に制限する決定は、そういう魅力を損ないかねないと思います。それはファンだけでなく、現場で戦う人たちも同感なのではないかと思うのです。
せめてエンジン開発は２年、あるいは３年単位くらいで見直すことはできなかったものでしょうか。
先程も言いましたが、数年ごとに見直していけば、より安全で、かつ経済的にも優れたエンジンが作れそうな気がすると思うのですが……。
単にエンジンの出力やトルクの向上といったパフォーマンス面にばかり目がいっているのかもしれませんが、もう少し別の側面にも目を向けて欲しいものですね。
と、散々文句を垂れましたが、このＦ１という世界、朝令暮改は当たり前です。
こんな決定に対してなら、大歓迎なのですが。
posted by bunchousann ｜22:50 |
Ｆ１ |
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日本では「十年一昔」と言うけれど……
Ｆ１は長らく真面目に見てはいないですけど、開発の１０年間凍結ってのは
『Ｆ１ショー』ためだけの措置にしか思えず、納得出来ないですね。
Ｆ１で最高の開発をすることで、その技術が市販車に展開される事例だって
あると記憶しております。
たしかＨＯＮＤＡの『ＰＧＭ－Ｆ１』のシステムってモロＦ１から市販車に
展開されたシステムだったと記憶しています。
管理人様の考えられる様に『環境対応』的な部分での開発は積極的に進める
必要はあると思います。
例えば、低燃費エンジンであるので、通常３回のピットストップが
２回でＯＫとかなったら、それなりの環境への効果があると思うのですがねぇ。
ただそうなってしまったら、強豪チームと下位チームの差が益々大きくなり
『Ｆ１ショー』として成り立たなくなってしまいますか？
短絡的なエンジン開発１０年凍結は？です。
余談ですが、マックス・モズレーってまだＦＩＡの会長してたんですね？
私の記憶では２０年程前に当時の独裁者(名前忘れました…)を押しのけて
会長に就任したと記憶してます。
独裁者を押しのけた人が独裁者に…(推測です)
歴史は繰り返される？ですか…？
posted by おいおい | 2007-12-12 08:43
日本では「十年一昔」と言うけれど……
bunchousannさん、はじめまして。
いつも楽しく拝読させて頂いております。
私がF1をよく見ていたのはアイルトン・セナが活躍していた時代で、それこそ一昔どころではない大昔のことなので、初めてのコメントがF1ネタってどうなの？とも思いましたが、関連記事を紹介させて頂きたくコメントすることに致しました。
http://r25.jp/index.php/m/WB/a/WB001120/id/200712061101?vos=nr25en0000001
この記事によると、代わりの規制緩和があるようですし、必ずしも悪いことばかりでもないのかな、と門外漢の私は思ってしまいました。現場の方やファンの意見もあることなので、私には善し悪しの判断はつきませんが、将来的にF1界にとっても、また世界にとっても良い方向に進むと良いですね。
最後に、関係ないことで恐縮ですが、私もbunchousannさんと同じ1975年生まれです。（「誕生日に同級生の奮闘を思う」の記事にはグッとくるものがありました。（←なら、コメントしろ！））ドラゴンズ以外のチームのことや、独立リーグの観戦記まで記事にされていて、bunchousannさんの野球愛が伝わってきます。心無いコメントをする方も時々いるようですが、めげずに今後も野球愛に溢れた記事を書き続けて下さい。
posted by amu | 2007-12-12 13:18
管理人より
おいおいさんへ
実際に、最近は２ペダルのスポーツカーが全盛ですが、あれも元々はＦ１のセミオートマの技術が市販車に受け継がれたものだと思います。
そういった目に見える形での技術のフィードバックというのは、私たちのような素人にはわかりやすいんですけどね。
マックス・モズレーは１９９３年からＦＩＡの会長ですから、もう１４年もやっていることになりますね。
ちなみに調べてみましたが、押し退けられた独裁者というのは、ジャン・マリー・バレストルというフランス人だと思いますが、厳密に言えば、ＦＩＡの会長は前述のように９３年まで続けており、ご指摘の「押し退け」て就任した役職はＦＩＳＡ（国際自動車スポーツ連盟）の会長という、現在はモータースポーツ評議会としてＦＩＡに組み込まれてしまった組織の前身だと思われます。
amuさんへ
こちらこそはじめまして。いつもご覧いただいているようで、まずは御礼申し上げます。
ご紹介いただいたコラムを読みましたが、なるほど、そういったカラクリがあったのですか……。
仮にここに書かれていることが現実のものになるとしたら、トヨタやホンダといった日本のワークス勢は市販車から技術をフィードバックしやすい状況になりそうですね。
ただ、市販のハイブリッドカーのモーターもどんどん強力になっていますし、むしろパワー競争が増しそうな気もしますが……。
最後に、関係ないことで恐縮ですが、私もamuさんと同じ１９７５年生まれです。
このブログはもう少し続きそうですし、たぶん野球のネタも更新します。年代的にきっと共通の話題も多いと思いますので、野球の記事にもぜひぜひコメントを下さいませ（もしごひいきのチームの話などありましたらそれも是非）。
posted by bunchousann | 2007-12-12 19:58
日本では「十年一昔」と言うけれど……
PGM-F1（ワン）ではなくPGM-FI（アイ）です。
Program-Fuel Injection？の略だったような。
しかもF1から市販車ではなく、市販車へフィードバックされた技術ですよー
posted by 通りすがり | 2007-12-13 00:50
管理人より
通りすがりさんへ
わざわざご指摘有難うございます。管理人も何気にスルーしていました。気をつけます。
posted by bunchousann | 2007-12-13 12:21
