フィールド上の些事争論

2007年09月14日

前代未聞の一罰百戒～チャンピオンのいない来年もあり得る？

ここのところＦ１ネタの投稿が多くなっているのですが、どうもサーキットの外のネタが多くなっています。それでも先日「おすすめ」を頂いたようないいニュースならばどんどん伝えたいのですが、今回のニュースに関してはやはりちょっと残念だなあと思います。

この「スパイ疑惑」ニュースが最初に伝えられたのは７月頃でしたが、当初は全く気になりませんでした。
Ｆ１に限らず、どんなスポーツにでもよくあることですが、今回の話はよくあるゴシップの類だと思っていたからです。
そんな私の予想通り、その後この「スパイ疑惑」のニュースは完全にトーンダウンしたのですが、先週のイタリアＧＰの前に、ＦＩＡが新たな証拠を発見したとかで、風雲急を告げるような展開になってきました。

そして下った今回の裁定。個人的には随分厳しい裁定だと思います。

主な処分は２つあって、マクラーレンの２００７年のコンストラクターズポイント剥奪、そしてそのコンストラクターズポイントの順位に伴う賞金や放映権料などの分配金、１億ドル（およそ１１５億円）の没収。

コンストラクターズポイントの剥奪は予想されましたが、分配金の没収（すなわち罰金）がここまで巨額になるとは思いませんでした。
Ｆ１での罰金といえば、かつてのフェラーリのチームオーダーに対するミハエル・シューマッハとルーベンス・バリチェロのケースを思い出しました。あの時、確か両ドライバーにおよそ１億円の罰金が科せられたと聞いて、「Ｆ１というのは随分巨額の罰金を科すのだなぁ」と思ったものですが（特に両者のギャラの大きな差を考えた時、バリチェロにはかわいそうな裁定でした）、チームへの罰金ともなればケタが変わってくるものですね。
それにしても１億ドルと言えば、資金難に悩むスーパーアグリのような弱小プライベーターならば、年間予算を上回る金額です。

幸いにもドライバーズポイントは剥奪されず、ルイス・ハミルトン、フェルナンド・アロンソの両ドライバーは、今後激しさを増す年間王者を目指しての戦いには、どうやら継続して参戦できるようです。
既にベルギーＧＰが始まり、その次はいよいよ日本ＧＰですが、日本のファンも彼らのレースが観られるということで、ちょっとだけ安心したのではないでしょうか。

ただし、この裁定には続きがあって、２００８年の選手権に関するマクラーレンの参戦に関しては、この原稿を書いている現在の時点では保留扱いになっています。
早い話、マクラーレンは「２００８年の選手権に参戦できない」可能性もあるということです。
「参戦できない」というのは、今年に関する裁定のようにコンストラクターズポイントの獲得を認めないということなのか、それともマシンの出走自体を認めないということなのか、現時点ではわからないのですが、仮に後者だとしたら、現在ドライバーズランキングでチャンピオンに最も近いところにいるハミルトンとアロンソが来年のレースに出られなくなるということになります。この両名のいずれかがチャンピオンになった時、ディフェンディングチャンピオンが翌年の選手権に出られないという最悪の事態にもなりかねません。

また、レースそのものに出られないとなると、今年のように分配金を受け取れないばかりか、スポンサー関係にも多大な迷惑がかかることになります。
スポンサーのロゴが、１年間全く露出されなくなるのですから、おそらくマクラーレンはスポンサーに対する契約不履行によって莫大な違約金を払わなければならなくなるでしょう。
あるいは、スポンサー契約そのものを打ち切られる可能性もあります。
どちらにしても、経済的損失は計り知れないものがあります。
名門マクラーレン、長いＦ１活動の歴史の中で最大の危機を迎えているのかもしれません。

今回の一罰百戒によって、もうこの手の「スパイ活動」はなくなると思うのですが、来年のこともちょっと気になります。
個人的には、ドライバーはおそらく大きな関与をしていないはずだと思うので、たぶん大丈夫だと思うのですが……。

（９月１４日、１６時５０分：追記）
記事投稿時点では、来季のマクラーレンの「参戦」は保留となっていましたが、どうやら条件付で参戦を許されるようになったようです。
ただし、そのためにはマクラーレンのマシン「ＭＰ４－２３」に関する「完全なる技術レポート」をＦＩＡに提出しなければならないとのことです。要するに、マシンにスパイ行為で得た技術が使われていないことを立証しなければ参戦を許さない、ということだと思われます。

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posted by bunchousann ｜12:30 | Ｆ１ | コメント(4) | トラックバック(0)