2010年11月15日

ベッテル、最年少F1王者おめでとう!

S、ベッテル、史上最年少のF1チャンピオン!おめでとう。

近年は最終戦でチャンピオンが決まるような混戦が続いている。
それだけドライバーの力量に大差は無いと言う事であり、
マシンと戦略と運がしっくり噛み合わないということなのだろう。
ドキドキとワクワク、波乱が一杯で、見ているほうも心臓に良くないレースが続く。
今年も最終戦がカギとなった。

F1の最終戦、アブダビGPは、ベッテルがポール・トゥ・ウィン。
最初から、圧倒的な速さを噂されながら
若さ故か、何度もミスって、試練を味わって
ポールを取れても、ノーポイントに終わったりしたが、
勝利の女神は最後に彼に微笑んだ。

全19戦のうち、ノーポイントのレースが4度。
これで年間王者になれたとは、ホントに激動のシーズンだった。
途中で、「もうダメかなぁ、ウェーバーのほうが可能性あるかも・・」と
思えた時期もあった。

鈴鹿で優勝して、これでイケると思っても
次の韓国GPでまたノーポイント。
でも、次のブラジルで優勝して挽回出来たのが大きかった。

アロンソは惜しかったね。
実力は誰もが認めるところ。
新しい芽も、F1には必要だし、
来季はレッドブル勢と大いに良いレースを展開して欲しい。

個人的には、来季は判官贔屓で
苦労人のウェーバーや、マッサに、優勝の美酒を味わわせてあげたいと思う。

やはり今年は、私の大好きなドライバーの「アイスマン」、
キミ・ライコネンが居なくて、寂しいF1シーズンだった。
来季はまた勢いのある新星が出てきて、F1を盛り上げて欲しいと思う。
小林可夢偉選手にも、しっかりエールを送りたい。

レッドブルもフェラーリもマクラーレンや他チームも
来季はもっと充実した、レベルの高い好レースを期待している。 

posted by bpjclub |10:27 | F1、モータースポーツ | コメント(0) | トラックバック(0)
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2009年10月10日

#23 青木宣親選手⑮☆

東京ヤクルトスワローズは、10月9日の阪神戦を3対1で勝ち、
3年ぶりのAクラス・3位、球団初のCS進出を決めました。

ホントに8月から苦しい道のりの連続。
選手達も大変だったと思うが、ファンも苦しかった。

今朝のサンスポのネット記事に、青木宣親選手の手記が載っている。

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★ヤクルト・青木手記「野球がもっと好きになった」 

サンスポ 2009.10.10 05:03

■4番打者としてチームを球団初のクライマックスシリーズ進出に導いたヤクルト・青木宣親外野手(27)が9日、サンケイスポーツに独占手記を寄せた。
開幕直後から直面した自身初のスランプを乗り越えての完全復活。
今オフにはテレビ東京アナウンサー、大竹佐知さん(26)との結婚を控えるチームリーダーが、大逆転での日本一を見据えた。


■ウイニングボールをキャッチした瞬間、正直ほっとした。
きのうの館山さん、きょうの石川さんがこれだけいいピッチングをしてくれていたからなんとかしたいと思っていた。
先制点が大事だと思っていたから、一回に打てたことがよかった。

 もう、毎日必死だった。
なんとしてもクライマックスシリーズに出る。ただ、それだけだった。
故障者が多く出たから、責任感を持って、絶対に離脱できないと思った。
本当にいろいろなことがあったシーズン。
最後に目標を達成することができた。

 バッティングは正直どうすればいいのか分からない状態があった。
心が折れそうなときもあった。
ただ、どんなに苦しくても、しっかりと地に足を付けて練習だけは継続してやっていこうと心に決めていた。
早出の特打ちや休日返上を続けて、休まない時期もあった。
梅雨から夏場にかけて走り込みの量も増やした。
悩みながら毎日練習していると、今までに気づかなかったことが、ふっと分かることがあった。
バットを振りながら、『好きこそものの上手なれ』という言葉が浮かんできた。
苦しかったけど、もっと野球が好きになった。

 北京五輪やワールド・ベースボール・クラシック(WBC)を経験したことが大きかった。
チームは前半戦から好調だったけど、調子が悪くなることがあるかもしれない。
チームが苦しくなったときに、自分が打って絶対に貢献してやろうと自分を信じていた。
後半戦に頑張れたのは、北京五輪や今春のWBCの経験があったから。
負けられない試合で戦うプレッシャー、最後まであきらめない姿勢を学んだからこそ、どんな逆境に立たされても絶対にあきらめないという気持ちを強く持つことができた。

 やることをやって、あとは試合に集中した。
最後は『ヒットをください!』と神頼みしかない、と思ったこともあった。
4月30日に中日の岩瀬さんから頭に死球を受けた。
広島遠征中の翌5月1日。体はまだむち打ちのような状態だったけど、休日を利用して一人で宮島に行った。
厳島神社に参拝して「もうデッドボールがないように」とお願いした。
遠征先や移動時間に読書をする時間も増えた。
阪神と広島と争っていた9月上旬には『勝負脳』に関する本を読んだ。
ここ一番で実力を発揮するために参考になったかな。

 クライマックスシリーズ進出は決まったけど、まだまだ先がある。
ヤクルトファンの熱い応援に応えるためにも、日本一を目指して最後まで頑張ります。
クライマックスシリーズを勝ち抜いて、神宮に帰ってきます!
(東京ヤクルトスワローズ外野手 青木宣親)

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そっかぁ、5月には宮島に一人でお祈りに行ったんですね。
3日のカープ戦では「会心の当たりのホームラン」を打ちましたよ。
やっぱり、野球の神様は静かに見つめている気がする。

シーズンの途中は、打ち方が本来のものじゃなかった。
ひとが努力しても、考えても、練習してもどうにもならないという苦しさ、
多くの選手達が味わうものを、イヤという程感じたと思う。

一昨年、チームは最下位。
昨年は5位。

低迷するチームの中で、自分は突出した好成績で、
自分がチームを助けこそすれ、
チームの好調に自分が助けられる事があろうとは、
青木選手はよもや思いもしなかったかもしれない。

今年、ホントに「チーム」というもの。
「仲間」というものを骨身に感じたに違いない。

野球は、「チームプレー」こそがシーズンを勝ち抜く上で大切なのだな。

試合後の青木宣親選手は「うるっ」としていて、
宮本選手からからかわれていた。

お立ち台でも弾けた声で叫んでいたり、
ライトスタンドの前で、両手をあげてガッツポーズ。

ホントにいろんな重圧から解放されたんだなぁ。
残るは打率を3割に乗せて終われると、もっと「華」を添えられるけど。

画像は7月のオールスター戦。
広島にて。

故障者続出で、今の一軍のメンバーの顔ぶれを見れば、
2軍で長い事努力していた選手やルーキー、
他球団から戦力外通告を受け、トライアウトを経て
再び戦いの場を見いだした選手なども多い。

今のヤクルトは、全員野球をしている。
クライマックスシリーズは、きっと良い経験になる。
来年以降の糧になるよう、ベストを尽くして欲しい。

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posted by ロン☆ |10:10 | 青木宣親選手 | コメント(5) | トラックバック(1)
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2009年10月07日

#23 青木宣親選手⑭☆

9月のシルバーウィーク。
広島・マツダスタジアムでの青木宣親選手です。

このカープ戦から、4番打者。
ずっと好調さが続いています。

シーズン終了まで頑張って頂きたいです。

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posted by ロン☆ |22:23 | 青木宣親選手 | コメント(3) | トラックバック(0)
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2009年10月03日

いよいよ日本GP☆

F1はレースの場外でいろんなことがありすぎて、
情報も状況も刻々と変わっている。
あまり一喜一憂しないようにしているけど、
アロンソが来季のフェラーリに乗ることが正式に決まり、
ライコネンが弾き出された形になった。

ライコネンファンとしては、ちょっと鼻息が荒くなる。

ラリー参戦などで、
モチベーションの低さを懸念されたりしてしまった。
そういう桁外れなところが、ライコネンの良さだと思うけどね。

こうなると、良い成績をあげて思いっきり惜しまれて欲しいと思う。
今のパッケージでは、なかなか無理だろうけど。

あの最後尾から16台を抜き去って優勝したのは、鈴鹿でだったね。

今日の鈴鹿での予選は、大波乱だったようだ。
個人的には、まだチャンピオン争いに終止符を打って欲しく無いので、
明日の決勝、ベッテルに頑張って欲しい。

そして、日本のファンのみんなの願い。

トヨタの初優勝。

中嶋一貴選手のポイントゲット。

あまりトラブル無く、みんなに良いレースをして欲しい。
鈴鹿は大好きなコースだし、
明日は好天みたいで何よりだ。

フジテレビNEXTを解約してしまったので、(^^;)
まず地上波での観戦で今年の日本グランプリは始まる。
琢磨さんとF1好きの堂本光一さんがゲストで嬉しい。
CS放送は、F1マンデーをあとから楽しもう。

まずはスタートに注視だ。

F1の魅力をいかんなく世界中に見せて欲しいと思う。

posted by bpjclub |22:55 | F1、モータースポーツ | コメント(0) | トラックバック(0)
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2009年07月13日

ウェーバー、初優勝おめでとう!

F1のドイツGP、レッドブルのマーク・ウェーバーが131戦目にして、
ポール・トゥ・ウィンで悲願の初優勝を飾った。
パッケージも戦略も勝ちに値するものだった。

優勝の瞬間、なんとも言えぬ雄叫び、絶叫を繰り返していたが、
悲願の初優勝となれば、その心境はわかる。
昔のハンガリーGPのバトンの姿を彷彿とさせた。
こちらもじぃ~んとしてしまった。
「良くやった」というチームラジオの言葉も快く響く。
車を降りて、車に感謝と祝福を長いことしていた。

レースは、やはり対抗馬が無くては興味も薄れる。
これからのポイントの行方にしても、今回のレッドブル勢のワンツーは大きいと思う。
期待のライコネンはリタイアしてしまったけど、マッサは初表彰台。

人は良い時があるから頑張れる。
131戦目は、やはり長い。
遙かに長い時間、自問自答、自分とマシンと天候と戦略とコースとの戦いだ。
こうやって苦労が報われるから、また人は前を向けると思う。

ウェーバー、初優勝おめでとう。

そして、レッドブル勢には、これからのチャンピオンシップをもっと面白くすべく、
更なる善戦を期待したい。

posted by ロン☆ |08:11 | F1、モータースポーツ | コメント(4) | トラックバック(1)
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