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LVACWS Portsmouth 第1日目

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軽風で最速6ノットのコンディションであったものの、天候に恵まれ、第1日目の3レースが予定通り行われました。

まずは結果から (pts=ポイント) <第1レース> 1) Groupama TEAM FRANCE : 10 pts 2) Oracle TEAM USA : 9 pts 3) Emirates Team NZ: 8 pts 4) SoftBank Team JP : 7 pts 5) Land Rover BAR : 6 pts 6) Artemis Racing : 5 pts

<第2レース> 1) Land Rover BAR : 10 pts 2) Oracle Team USA : 9 pts 3) SoftBank Team JP : 8 pts 4) Groupama Team FRANCE : 7 pts 5) Artemis Racing : 6 pts 6) Emirates Team NZ : 5 pts

<第3レース> 1) Land Rover BAR : 10 pts 2) Groupama Team FRANCE : 9 pts 3) SoftBank Team JP : 8 pts 4) Emirates Team NZ : 7 pts 5) Artemis Racing : 6 pts 6) Oracle Team USA : 5 pts

軽風の影響であるのか確信はないですが、ヨットの最大スピードは11ノット前後のゆっくりとしたスピードでのレース展開でした。そのせいか、どのレースでもスタート時にミスが多く、どのチームも何かしらペナルティーを受け、遅れを取る様子が度々見受けられました。 エミレーツもあまり良い結果を残していません。

アルテミスでは、元ルナロッサのクルーFrancesco Bruni がヘルムスマントして活躍しました。 これは、アルテミスのスキッパー Nathan Outteridge が、リオ・オリンピックに出場するようで、そのための代理起用のようです。 前日の会見では、Francesco Bruni が「2017年のアメリカズカップ終了まで、毎月オリンピックの開催がどこかであれば、自分がアルテミスで活躍できるのに。」という冗談を交えながらも久しぶりのレース出場に向けた意欲を感じさせるコメントが取り上げられました。 今日の結果は良くなかったものの、レース中のコース取りなどは、かつてルナロッサ時代に見せたFrancesco Bruni らしい、独特のコース取りで、レースを動かす存在であることを見ることができました。

今日の結果では、地元チームLand Rover BARの大健闘がたたえられましたが、 7月上旬に新デザインのAC45を新艇したフランスのGroupamaも良いパフォーマンスをしたと思います。 もちろん、ソフトバンクも第2、第3レースでは何度かリードしたり、チームとして確実に成長している印象を受けました。

また、どれだけの人が気がついているかどうかはわかりませんが、レースの方式が変わったことに気がつきました。 過去のレースでは、2レースで構成され、1つのレースで第6ゲートまで周るコースですが、今回は第4ゲートを周り、15分ぐらいのレースが3回行われるようになりました。 これは、観客を飽きさせない目的だったとしたら、良い変更かもしれません。 レースが単調にならずに、3回違うレースが見れるのは良いと思いました。

<第1日目総合結果> 1) Land Rover BAR : 26 pts 1) Groupama Team FRANCE : 26 pts 3) SoftBank Team JP : 23 pts 3) Oracle Team USA : 23 pts 5) Emirates Team NZ : 20 pts 6) Artemis Racing : 17 pts

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